butze

Moin, habe an meine V50 mit org Zylinder den org. Puff ab und nen Sito Plus hier ausm Forum drangebaut. Geht jetzt so ca. 60km/h nach Tacho und vorher nur sehr zäh bis max 55 mit anlauf. Jetzt deutlich weniger angestrengt. Ist das so ungefähr das was zu erwarten war? Bin damit zufrieden weil es so in der Stadt ausreicht von der Geschwindigkeit her. Ich nehme an der müsste Eingetragen werden, korrekt? Was würde sowas kosten oder ist das nahezu unmöglich? Soll ne 50ccm mit Vers.Kennzeichen bleiben. Tendenziell würde ich jetzt so damit fahren und bei tacho 60 auch nicht noch mehr gasgeben, dann fällt das ja nicht auf. Zweite Frage: Ich hab sehr schlechtes Dunkles Licht vorne, Spannung habe ich noch nicht geprüft. Was muss alles neu für 12V oder gibt es alternativen? Blinker habe ich nicht, und sollen auch nicht ran. Er grüßt wie immer reichlich, Thomas

Dank an Michael_t5 ich finde den extrem Schick.

Posted 1. March 2011 - 11:36 Grade tritt guttenberg zurück. Da lag ich ja nichtmal schlecht. Aber wenn es selbst in der Tagesschau in den ersten 5Min vor dem Thema Lybien schon um ne gepinnte Doktorarbeit geht, dann sollte man die Konsequenz schon ziehen. Was ja nun passiert ist. Gibt derzeit genug wichtigeres als sowas. Über Deepwater horizon spricht man ja auch nicht mehr. Scheiß Medien. Cash flow, capex, cost allocations, achor budget usw... wo ist die deutsche Sprache geblieben. Echt schlimm.

Jo, exakt das mein ich. Es wird wohl kaum ein seriöser Anwalt die Hand aufhalten solange es nur darum geht zu klären was für kosten entstehen und wie es laufen kann. macht ja niemand. Das man im Erstgespräch keine endgültigen rechtssicheren Aussagen erwarten darf, sollte wohl auch klar sein.

das kauft ihr alles auf einem Flohmarkt zusammen? an einem Tag? Unglaublich.

Guttenberg Plagiataffäre Ich kann es nicht mehr hören. Wann tritt der endlich zurück und flüchtet sich in die Wirtschaft?

Über das Knie brechen sollte man das nicht und den Beteiligten auch genug Zeit gönnen drüber nachzudenken. Irgendwelche Lebenslänglichen Zahlungen würd ich nicht machen. Etwas fixieren und gut ist. Da wissen alle was es gibt und gut. Das Rechtliche sollte Sauber geklärt sein, dann gibts da auch keine bösen Überraschungen. Im übrigen sind es eher die Leute um die Beteiligten die dann für unfrieden Sorgen. Das ist meist Neid usw. So schöne es auch ist das deine Oma dich mag und ihr was absolut sinnvolles machen wollt, einfach ist es nur wenn ALLE DAUERHAFT damit zufrieden sind und du das schriftlich hast. Alles andere schlägt um wie die Tür im Wind. Das soll dir aber bitte nicht die Lust nehmen es durchzuziehen! Nur sensibilisieren auf was zu achten ist. Habe halt gerade einen Freund der vor Gericht geht gegen seine Eltern! in einer Immobiliensache. Wie gesagt, bei Geld hört die Freundschaft und auch die Verwandschaft manchmal auf. Und der Verstand ist eh ein fragwürdiger Helfer in der Situation wenn Emotionen im spiel sind.

Ein Anwalt macht ne kostenlose Erstberatung (bzw. muss er das machen). ein Notar wohl eher nicht, ggf. an einem guten Tag ein paar Fragen am Telefon. Bei sowas sollte man allerdings sicher sein das alles geradeaus läuft, auch in der Familie, das geht sonst in die Hose. Beim Geld scheiden sich die Geister.

650€ sind sicherlich nen guter angemessener PReis, allerdings muss ich mich mit einer 125er begnügen, da mein Papa und meine Frau beide keinen größeren Lappen haben und ich schonmal gar nicht (nur 50ccm) ne PX war mir fürs überwiegende Stehen aber einfach noch zu teuer in angemessenem Zustand und was anderes erst recht. Der Cosake tut es schon für die beiden. Ich finde vom Fahren her (ohne Nummer usw.) ist das schon ok und besser als ne V50 serie bj80 allemal. Die bremse finde ich gut und einfach. Rauflatschen und steht.

ich meine der muss im Bundesland zugelassen sein. Aber für sowas kann man ja die Kostenlose Erstberatung nutzen um das sicher herauszufinden.

Und den Tipp mit der Kombination Anwalt/Notar versuchen umzusetzen. Das kann die Kosten nochmal drücken wenn alles in einer Hand liegt.

Hi, mach am kommenden Wochenende mal ein Bild und kuck nach der Nummer. Dann beglücke ich jemanden damit hier. Gruß Thomas P.S.: Hätte ja sein können das den hier niemand will, so wie meine Siemensgurke ein paar Posts vorher. Schauen wir mal. P.P.S.: Das Tapedeck wäre auch zu haben bei Interesse. Gegen Versand oder Abholen und weg.

ein kollege hat das kleinste Weber Gasgrillmodell und schwört drauf. Alle anderen haben ihn nicht befriedigt. Er hat aber auch noch Cadac, billig und nochwas. Weber taugt schon. Ganz schlimm finde ich die Einhell Lavasteingasgrilldinger, die sind mal echt mieser Müll. In der MItte heiß und am Rand eiskalt.

Jemand interesse an einem Nordmende Discocorder in Topzustand? Für Versandkosten abzugeben oder kostenfrei ab Hannover/Anderten. Bilder ab nächster Woche.

Moin, hier ich auch. Sehr zufrieden muss ich sagen. 1A Verpackt, binnen 2 Wochen, ich konnte mich nicht entscheiden, nochmal 20euro billiger geworden der Artikel. Einwandfrei. Fühlte mich gut aufgehoben. Wie das im Reklamationsfall aussieht, kann ich schlecht einschätzen, aber soweit alles bene. Würde da auch wieder einkaufen, da wirklich sehr oft einen guten Preis. Zum Preisvergleich zieh ich die auch gerne mal ran. Drück dir die Daumen, Thomas

Moin, so, nochmal zusammenfassend: Also TÜV habsch nu. Aber Ölen tut der Bock ja immer noch. Nachdem ja hier der Tipp kam erstmal den ÖT zu kontrollieren werde ich das demnächst mal machen. Ich hab nen Cosaken FL von 92. Daher wenn dann für so einen Bock. Sind die Tanks denn seperat? also einzeln zu tauschen? Dazu kommt ja ich muss den Motor eh spalten, da der olle Simmerring das Getriebeöl rauspisst und der Stand nur so ca. 60% sind. Das reicht ja nicht. ABER NUN zum Thema Brief wiederbekommen: Beschrieben wie das geht habe ich ja, die Kosten sind allerdings noch nicht da und es sind mit TÜV fast 200euro fällig. Davon knapp 120 für die Zulassungsstelle. Ergo: Es lohnt im Falle einer Cosa nicht. Mit Brief hätte ich sicherlich eine in gleichem Zustand für weniger Geld bekommen. 180€ Cosa 220€ Teile und da kommt noch was zu 60€ Zubehör usw. 200€ TÜV/ Zulassung usw. Es gibt billigere Roller. Leider. Aber man lernt ja stetig dazu.

Juhu! Ich habe TÜV. Und nennt mich vollspacken oder so. Hab einfach mal den Tank leer gemacht und frischen Sprit rein. Läuft fast ohne Wolke. So einfach. Jetzt erstmal den Tank raus und mal kucken wo da ein riss oder sowas ist. Jemand nen intakten Tank oder was macht man am besten. Morgen erstmal zur Zul.Stelle und den Brief holen. Alles wird gut.

ok, ist angekommen. nur hab ich noch nie ne kupplung ausgebaut. Buch ist aber vorhanden, verstand auch. dann mal ran an die Bulletten. Laufen tut sie gut. geht auch meistens nicht aus im standgas und warm. manchmal, aber nicht immer. Ich fahr nicht soviel und daher kann ich das auch immer nicht so ganz beurteilen bzw. im vergleich bewerten. von der warte einer v50 aus, geht die 125er auch bescheiden noch gut nach vorne ;)

hmpf. reicht es nicht für die kurze zeit nur gemisch zu fahren und den ÖT leer zu lassen? Bitte nicht falsch verstehen, ich will das schon korrekt fixen, aber keine Zeit und ich MUSS Tüv haben um den Bock anzumelden, da Brief aufgeboten und wiedebekommen, allerdings zieh ich jetzt um und will das noch hier beenden und nicht in einer neuen Zul-stelle für teures Geld von vorne anfangen. Mit Kupplung raus usw. das wird nix. Und woran liegts dann wenn sie fett blau qualmt bei vollgas? Das bei ÖT vermutlich undicht ist, habe ich ja schon hier raus. Läuft die zu fett oder ist einer von den doofen E-Reglern kaputt?

Scheiße... die qualmt doch noch so... wie legt man möglichst einfach die Ölpumpe samt Tank still? Ich denke daran wird es scheitern. Wie machen die ne Moped AU? Vollgas usw oder nur PötPöt laufen lassen? Und inne Werkstatt darf ich das doch auch vorab machen oder?

Kuck mal hier Ich hab sowas ähnliches gerade durch. Wenn der Bock TÜV hätte, kann ich anmelden. Generell: Kaufvertrag gefunden... wie schön... und du hast den Brief verloren... hups wie dumm. Aufbieten abfahrt... Wenn er schon abgemeldet war, dann ist es auch einfacher. Datenblatt kann man sich ja vorher schonmal von Porsche holen.

Habe noch den Stellzug des 4Gang Automaten etwas straffer eingestellt, dadurch schaltet der Wagen beim Gasgeben früher zurück und fährt auch im Ersten statt im Zweiten an. Fand ich ne gelungene Maßnahme Wozu denn das? Hatte an meinem E280T E und S und bin immer in E gefahren, der hat bei Kickdown ausreichend geschaltet. Im ersten Anfahren bringt doch bei dem Wagen nix ausser das er ans Saufen kommt. Wenn man den in Standard fährt, dann dreht er halt was länger aus. Schnell genug ist der ja nun auch so. Hab ihn gegen einen handgerissenen 2,5 V6 TDI A6 Avant getauscht, weil die 10,5l im Schnitt, nach oben offen, bei 25tkm doch zuviel des guten waren und ausserdem die MOPF2 Möhre zuviel Gammel hatte. Der Audi läuft natürlich wesentlich anders und kann eigentlich gar nicht verglichen werden mit nem Reihensex von MB. Als Ausgleich für Führerscheinfreundliches Fahren habe ich nen 200D W124 Bj.93, der ist für alle Lagen das richtige Auto.

Muss mein Cosake 125 auch zu AU? Ich dachte nicht?

tja, das ist in der Tat mit Vor- und Nachteil behaftet. aber so will es die Natur ja. Der bessergetimete Termin wurde leider verschoben... passiert ja nunmal, gerade beim ersten Mal. Unsere neue Wohnung ist aber sehr kühl. Daher wirds schon werden. Nächstes Woe erstmal umziehen (Nestbau) und dann ist alles entspannter.

Kenne nur JX´e mit Oxikat, die habe das alle nicht gehabt. Wieder was gelernt.