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Alle Inhalte von sukram
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Ist halt immer eine Frage des Anspruchs.... Vertretertunten, die den ganzen Tag mit Massagesitz, TDI und beschissener Laune andere Verkehrsteilnehmer auf der linken Spur penetrieren, finden den Wagen suspekt. Wenn man charakterlich zu sich gefunden hat, kann man die Vorzüge des Raumwunders genießen. Die überarbeitung Richtung Luxus der letzten Serie verwischt wie immer den eigentlichen Erfolg. Der neue ist mir zu klobbig und unübersichtlich. Die einzelnen Zündspulen pro Zylinder kann man als Ersatzteile im Handschuhfach haben. ( Das empfiehlt sich natürlich auch bei deutschen "Premiumherstellern"). Die Diesel mit Klimaanlage haben am Anfang Probleme gemacht( zu schmale Keilriemen), und deren Motorraum ist so zugebaut, das man da s Schrauben an Smallframes für Freiluftfuchteln hält. Ich finde die gut, gerade weil mal ein Roller aufrecht rein passt, und Kinderwagen, und kleine Möbel, und Fahrräder , und...... Falls ich mir nochmal ein Auto kaufe, hohle ich mir einen ockerfarbenen der ersten Serie mit nur Tür rechts, und fahr den bis irgend ein Europa-faschist, dass verbietet das Autos Ocker sein dürfen....
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Da scheint der Markt wohl noch unschlüssig..... Zum einen die nachlackierte Kiste hier im Verkaufe-Breich zum Schwachsinnspreis. Die Kiste bei ebay mit XL Sitzbank und Kühlschrankaufklebern. Und meine mit allen Teilen, die wie Blei steht......
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NSu Vera/unstaltung? Wegen der Handhaltung????
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! Neues Forum für Fremdmotoren
sukram antwortete auf sukram's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Die katholische Ausrichtung in deinem Dorf ist mir ja gewahr..... Ich möchte dich jetzt nicht erschrecken mit den (m)/bösen Dingen, welche es draußen in der Welt gibt. Aber zum einen gibt es so kleine, gedrehte Kerzen, welche gerne auf Torten benutzt werden...... Vorlage Zum anderen geben viele vor etwas zu sein, was sie nicht sind, und tarnen das dann hinter extremem Projektabschlusssimus etc. Na ja, und das andere Thema - im Sauerland gibt es viele Falten und dazugehöriges Material, aber dafür müsste man ja den Arsch hochkriegen, und aufs Mofa steigen. Ich könnte da auch ein Bild beisteuern, da steht da ein Lederhosen-Mann im Hof und grinst, als Back to Topic.
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Der Dosenklapperer ist doch seit eh und je Dreilochstute..... das Humpeln hat jeder noch im Blick...... und so richtig wohl grinst der nur, wenn er seine miefende Lederbuchse an hat.
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Ja meine Beobachtungen in den letzten Jahrzehnten legen auch nahe das "LIEBE" deren Hauptmotivation ist......
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Oder ist das vielleicht eine "günstige" Marketingscheiße, um in tausend Deppenforen und bei wichtigen Schulhofgesprächen Thema zu sein.....
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Zündapp R50 mit 180ccm. Die Zündilera!
sukram antwortete auf sammba's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Danke Lutz! Das macht Spaß. -
Cosawanne hat keine Chokezugaufnahme, wie PX. Da sie ja über diesen praktischen, zuverlässigen E.-Choke verfügt..... Ölpumpenräder sind unterschiedlich.
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Das Zeug reicht ja nicht nur für die Züge. Und vermindert dort die Korrosion, sondern lässt sich in etliche Bereichen einsetzen. Feste Auspuffgewinde, die über WD40 nur schmunzeln, durchkriecht das Höllenzeug. Ich möchte das in meiner Werkstatt nicht mehr missen. Was jeder wofür zahlen will, ist natürlich eigene Entscheidung....
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Als schnelle Lösung vor dem Komplettzugwechsel bietet sich das hier an. Wirkt auf den ersten Blick teuer, ist aber jeden Cent wert!!!! http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289624908648768&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Die Kriechfunktion ist der Wahnsinn. Ich behandele inzwischen alle Rahmentunnel damit, und finde das umwerfend. Hatte bei meiner Wintergurke auch Probleme mit dem Gaszug, nach der Behandlung mit dem ACF flutscht das unglaublich.
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Und so richtig voll betroffene Gutmenschen fragen sich, wie sich dem Ozelot oder das Vogel da hin verlaufen hat......
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Ich knie nieder vor dem Knieenden! Alles Gute alte Fahrradhupe....... Ich habe absichtlich keine Bilder aus dem Echtbilderfundus genommen. Bis bald am Schwenker.
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Viva El Presidente!!!!!!!!!!!!
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Gerade mit dem Apeter geplauscht.... Angedacht ist eine Verlegung auf den 21sten. Falls da was gegen spricht bitte ins Topic posten, sobald der Apeter dann Zeit hat wird das eingepflockt.
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Gab es in Köln nicht mal eine Serie mit Diebstählen, die geklärt wurde???? Vielleicht hat derjenige seine "Lektion" nicht verstanden.....
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Ich deute die wirre Schreibe des Amazombi mal als Ironie..... Die Karren, die jetzt "abgewixxxt" werden, sind in ein paar Jahren genauso gesucht wie heute eine schöne Veloce. Einzige Ausnahme bildet die Cosa, die sollte man alle schlachten, kaputt hauen, einschmelzen. Benutzen im Sinne als Fahrzeug kann man diese Standschäden ja sowieso nicht. Die O.Lack Li 125, die ich in Italien für 400 DM ( Deutsche Mark nicht Dc.Martens) vollkommen überteuert gekauft habe, hätte heute ein anderes Preisschild. PK-Modelle werden innerhalb kürzester Zeit durch die Decke schießen. Und eine gute SKR sollte man sich jetzt schon mal bei Seite stellen. 180er Runner und Dragster haben den Tiefpunkt schon hinter sich und steigen.... Exportiert eigentlich schon jemand nach Italien zurück????
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Letztes WE dachte ich ja ich wäre alt geworden, aber wenn die Tweenies jetzt schon aussehen wie IVO, dann fühle ich mich jung und der Sack prall..... Alles Gute, liebster Schaldämpferabwerfer und Kolbenringschmeißer... ich hoffe wir haben dieses Jahr wieder das Vergnügen einiger, lustiger Kilometer! Und immer dran denken, den rechten Schuh gibt es an der Kasse.
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Ich finde am SCK Topic z.B. toll, dass da Sachen vorgestellt werden, die es gibt. Also in echt. Und nicht Sachen, welche es irgendwann mal geben wird..... Mit dem entsprechenden Frustpotential, wenn das dann mal ein Jährchen länger dauert. Das Geschwindigkeitsempfinden vom Dorkisbored finde ich auch komisch. Beim Highlight für die Kippelfraktion letztes Jahr hat sich da meine Wahrnehmung gut mit der Wirklichkeit gedeckt. Ein Laden hatte funky, coole Bilder von einem Zylinder, und dessen Besichtigung im Werk, so mit facebook und so.... Ein anderer Laden hatte den Zylinder sofort auf dem Prüfstand, mit Daten und Einstellwerten, und direkt lieferbar. Alles offen gelegt! Das eine ist für Internetrollerfahrer bestimmt toll, ich weiß aber welche Art ich vorziehe.
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Ein gewisser Herr aus Bremen macht genau das, und nervt damit....
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Qualität GS160 Backen von Scootrs
sukram antwortete auf TÜV's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bitte Topictitel ändern. Qualität und Scootverarsch passen nicht in eine Zeile. Sollte eigentlich in der Forensoftware angelegt sein... -
Das war aber auch nur der Ausschuss den du gesehen hast. Die echten Deals wurden in der Händlerwarteschlange gemacht. Mich schaudert es jetzt noch, wenn ich an den Nigel, sein Geldbündel und seine Häscher denke..... Was ist dein "eines der ersten Handys" denn heute ungefähr wert?
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PL 170 Rahmen Unterschiede
sukram antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine ist noch zu verkaufen, komplett mit 130ccm, 30er Basti und und und....