sukram

OK. werde versuchen in meinen engen Zeitplan noch eine Lebensversicherng abzuschließen , und bei dem Notar meinen Nachlass zu regeln...

Vermissen - ich leide darunter , das er seinen Diletantismus hier nicht mehr entblößt , wenn es mir für den neuen Besitzer nicht so leid tät , würde ich fast Schadenfreude empfinden , das der Bock anscheinenend bis in den letzten Gewindegang verschraubt ist. Hoffe der kann den Stuhl noch enthansen .

Schade das du nicht mitkommst , hätte gerne mit dir eine Blockhütte aufgebrochen...... und verfeuert.....

Panda oder Corsa ? Um die Nahrungsmenge in Beziehung zur Fahrzeit zu stellen . Eigene Dummheit oder Fremdverstuhlen ? Hoffentlich ordentlich angemeldet gewesen und nicht schwarz-gefickt !!!!

Hat eigentlich jemand dem Hans666 eine Einladung für Sauensiek geschickt ???? So viele , funktionsfähige Lamys in Riechweite dürften den doch ganz wuschig machen.... die Anreise mit der GT dürfte ja auch fast in einem Wartungsintervall zu schaffen sein..... es sei den der Fachmann in allem elektrischem hat selber Hand/s angelegt...

Ist sowas wie der Fö/irster LC Hidden Power SC

Auf gar keinen Fall !

Kämpfe gerade mit einer 125er Doppelfeder-Kupplung - passt der Andi-abzieher vom Durchmeser her durch die Feder ? Braucht man für das Ding einen Kompressor , oder kann man da auch mechanisch blockieren ?

Würge hier gerade an einer PK 125 Xl Bj 86. rum - da der Abzieher sich vom Durchmesser nicht durch die Feder schieben läßt , darf ich die Zwei-Feder-Version vermuten...... What to do next ? Kupplung geht nicht runter - im Block wechseln ? Geht das einigermassen , reicht es da per Hand nachzudrücken , oder muß man da was friemeln ? Wenn außeinader im Block - kann man die Kupplung dann anschließend demontieren. Macht es dann Sinn auf verstärkte Feder umzurüsten ? Oder einfach neue Beläge reinwerfen , und mit der Doppelfeder fahren ?

@ Gatti Wir werden auch die Seniorenüberfahrt um 10.00 nehmen ..... Wir kommen dann schon am Mittwoch Morgen , dann können wir die Verkostung englisch angehen und sind um 18.00 Uhr im Bett..... Ich freu mir schon so dolle ! Muss jetzt noch schnell ne neue Kupplung einbauen , wußte gar nicht das dafür die Bremstrommel runter muss.

Was soll uns die Info jetzt sagen ? Du bist so schnell gefahren, das du Häuser im Vorbeirasen nicht gesehen hast ? Du warst so gut vorbereitet das du die Tankstellen-intervalle vorher geplant hast ? Du wolltest nur einen breiten Strahl pissen , weil du der erste Holländer ohne Wohnanhänger im Ausland warst ? Nördlich von Ystaad ist ein Naturschutzgebiet , da ist es wohl ruhiger, ländlicher ......

Danke für die schnelle Antwort , aber selbst mit dicker Mama auf dem Bock , oder zornigem Clubkollegen, der die Bremse trat, war da nichts was zu machen, und 110NM klopf ich normalerweise mit dem Ohrläppchen los.....

Ist es normal das bei den Sperrmüllsammelmofas PK / etc. die hintere Bremstrommel so fest gekloppt wird , das man sie mit Bordsteinschwalben-Schrauber-Möglichkeiten nicht losbekommt ? Werde morgen mal zur Werkstatt düsen und die loskloppen lassen. Muß die dann auch wieder so festgemacht werden , oder reicht dicke Knarre und Verlängerung ?

Der Saugdackel sieht aber extrem angeschlagen aus , ne Sauge anner Lippe wie ein Ex-Raucher.... Wenigstens Ausgleichsgewichte gegen die krummen Torkelbeine in der Hand , aber komischerweise auf der Vespaseite ????

Der hat sich nur getarnt, aber durch das Auslegen von Fleischfallen konnten wir ihn dingfest machen......

Wenn es nicht so extrem unlustig wär , würd ich ja schreiben " besser SM als MS " , aber ich find Münster und französische Autos so nett.... P.S. dein Käse ist übrigens bei uns gelandet , schmeckt , und hält noch vor - außerdem warst du gestern Gesprächsthema auf unserem Clubabend.....

Frouw + Ich am Mittwoch in Sauensiek - T-Shirt einmal S und einmal M bitte ,Danke , Bitte ....

Der Herr Dr. Dr.Prof. Kölle hat mir netterweise einen Besuchstermin außerhalb der regulären Sprechzeiten gewährt. Was soll ich sagen - wohlsortiert , tolle Teile, netter Kerl mit Checke, Preise bei denen man nicht handeln muß ! Fühlte sich an wie ein Geschäft zu alten Zeiten unter Sportsfreunden ! Nicht dieses ebay-Geficke. Bin mit den gekauften Sachen hochzufrieden - der Krempel der da noch rumsteht hat bei mir zu Hautausschlägen geführt, da man für die aufgerufenen Preise eigentlich alles mitnehmen müßte - warum zB. die Rahmen , welche unterhalb des Metallwertes taxiert sind , nicht weggehen , ist mir schleierhaft ! Kann jedem empfehlen , da mal vorbeizuschauen !!!!

Klingt super ! Ich komme Mittwoch nachmittag mit zwei Personen . Unkostenbeitrag zahl ich nicht , ich pinkel auch nur in den Naturpool, und kack über den Zaun ! Gibt es auch alkoholfreies Bier ? Und welches mit Mango-flavour für meine belgische Freundin Dagobert ?

@ Jokerbs - Ein Bild vom Unterboden hilft nichts , wenn wie in meinem Fall , ein Stück aus dem Rahmentunnel oben rausgetrennt wurde. Man guckt ja gerne mal unter die Fussmatten , aber demontiert meistens keine Fahrzeuge komplett bei der Besichtigung.

Wir haben gleich Clubabend - mal schauen , wenn man da entsenden könnte, um euer verschlafenes Kaff auf Vordermann zu bringen ..... Ich habe da so eine Idee , allerdings gibt es den nicht Ablöse-frei und nur mit Zeitvertrag ...... wär gut für eine Auswärts-Saison, un den Sturm zu erfrischen... Kann dieser Diggle-Typ eigentlich zapfen ?

Ich kann nur empfehlen das Fahrzeug eingehend zu besichtigen, und vor allem auch die Fussmatte mal zu lupfen. Der Anbieter übersieht , wie auch bei einem Fahrzeug das mir von ihm verkauft wurde , das großzügig ,Teile aus dem Rahmen geflext werden. Mag Unwissenheit sein , muss nicht - wirkt besonders übel ,da nach Mitteilung des Mißstandes schlagartig akuter Kommunikationsmangel auftrat. Reagiert nicht auf Anrufe , mails , pms . Der Bock kann also O.K. sein, sollte aber internsivster Inaugenscheinnahme unterzogen werden , wenn man mit solchen Leuten Geschäfte machen will. Fand den Kontakt zum Verkäufer sehr nett , und die Oldtimer in der Garage zeugen auch von Sachverstand und Interesse. Nach dem wie die Nummer jetzt läuft , sehe ich das anders.

Danke für den Tip , mein Meister - dank deiner Teile läuft der Bock wie ein Traum , und ich sehe endlich aus wie Luigi aus Padova auf dem Weg zur Cafeteria.....

Habe den Motor über das Forum gekauft , wie das dann häufig so ist kommt es dann doppelt und dreifach , deswegen ist er zum Selbstkostenpreis über , wurde vom Vorbesitzer überholt ( neue Lager , Simmerringe , Schaltkreuz , geölte Kupplung ) un dann trocken eingelagert, der Polini hat minimale Klemmspuren am Auslass , ist aber so benutzbar. Wer nur den Motor ohne den Zylinder will , ist für 180? dabei incl. Versand. Standort Ruhrgebiet / östlich / Witten / bei Bochum / bei Dortmund / Innenstadt / Garage im Schatten / auf dem Regal / ziemlich in der Mitte / neben den Katzenfallen / unter den Katzenfellen meins

Und die meisten Gesamtkilometer zurückgelegt an dem Tag - ist nur Schade das man die Rückenlehne nicht sieht , die hat so richtig Rennflair verbreitet... Die Bücker sahen aber auch schick aus...