sukram

Schön das es Menschen gibt, welche die entscheidenden Informationen ,in dem Wust von Schwachsinn herauslesen können. Ein Vorteil bei dem Set up ist auch , das man auf Reisen, auf am Bordstein stehende PX 80 zurückgreifen kann , wenn was in der Pereferie abkackt Oder jemand in der Reisegruppe hat was in der Toolbox seines Kippelmoppeds. ,-) @ Hans - Mir ist gerade erst das Fastgelingen deines ersten Witzes , welcher auch Humor enthält, aufgefallen ! Ändere doch bitte die Anrede "Sukrämer" oben mittels eines Lehrzeichens in Su Krämer. Das finde ich dann echt lustig ! Zu dem Rest des Nonsens den du geschrieben hast , sag ich nix mehr. Kann sich ja jeder selber ein Bild von Dir und deinen fachmännischen Fähigkeiten an hand deiner Beiträge machen. Sehe aber trotz deines vehementen Einsatzes keine Chance mehr gegen Crisou in der Wahl. Wird dir ja selber auffallen , wenn die Schmerzen des Rotweins langsam nachlassen.....

Ich habe mir ja echt vorgenommen, immer schön sachlich zu bleiben , bevor der Schmied mir wieder die Finger zusammenpatext, wie letztes Jahr ! Sehr geehrter Herr Pluhar - der Topiceröffner fragte nach Erfahrungswerten mit einem Produkt. Meine Erfahrungen mit diesem Produkt beziehen sich auf mehrere Motoren ( davon zwei aus meinem Fuhrpark ) und diverse von Bekannten aus meinem Gesichtsfeld. Meine eigene Erfahrungen beziehen sich dabei auf Rennstrecken, Alpenüberquerungen, tägliche Fahrten zur Arbeit, div. Urlaubsfahrten..... Ich konnte hierbei keine Schäden/ Unzuverlässigkeiten feststellen. Das einzige mir bekannte Problem trat bei enem jungen Mann aus PB auf , welcher auf Grund der brachialen Leistung seiner Servetta, in Marl einen Zündungsschaden erlitt. < Deswegen auch der Tip mit den Plastikschaufeln bei leistungsgesteigertren Fahrzeugen. Da sie es als " Fachmann im elektrischen Umfeld " ( ist das eine frühe Bezeichnungsform der Reichspost für Mechatroniker ?) geschaft haben das Produkt kaputt zu reparieren erfüllt alle Mitlesenden bestimmt mit großem Respekt , sagt aber nichts zur Tauglichkeit bei bestimmungsgemässen Einsatz im Straßenverkehr aus. Ich vermute auch das der Topiceröffner mit Erfahrungswerten, solche meint , welche auf der Straße gemacht werden. Ferner geht er mit Sicherheit davon aus , das nur Leute posten , welche keine Kordel an ihrem Sprint Rack montiert haben, um die Lammy mit der Kurbel wieder in die Garage zurückzuziehen , da sie vor dem verlassen des Grundstücks wieder zusammengebrochen ist. Aussagen wie Ausfallquoten / etc. sind also Nachplappern und nicht Wissen , im übrigen gibt es auch in diesem Forum Leute , die den Spitzenprodukten aus dem hause MB etc. kritisch gegenüber stehen. Aber wie heißt es so schön Pixel sind geduldig ! Schöen Abend noch !

Da hat der Hans ein paar Buchstaben zuviel benutzt , so stimmt es jetzt. Was er wahrscheinlich nur ausdrücken wollte , war , das er auch das simpelste Bauernteil, nach grundlegender theoretischer Analyse , auch in der Praxis über den Jordan schicken kann. Vermutlich hat er auf die 40 Jahre alten Kabel seiner Kontaktzündung aufgerüstet , da diese ja imm er so zuverlässig liefen ! Für seriennahe Moppeds ist das indische Lüra praktisch und unverwüstlich. Ich habe damals auf meiner Gußliese von AF alt auf indisch umgerüstet, und erhielt zur Belohnung ein Lanzmässiges Standgas. Wer irgendwie das Drehzahlniveau nach oben verschiebt , sollte sich aber die Umrüstung auf Plasrtikschaufeln gönnen . Macht Sinn und kostet nicht viel. Variotronic ist nur was für Zwei-Gang-Automatik-Pseudoastronauten.

!!!!!!!!!!!!!!!Besten Dank an den AFSC von der Hagnener Mischpoke !!!!!!!! Lange nicht mehr so Viel Spaß mit so vielen netten Leuten gehabt. War den Weg und die anschließenden , heutigen Schmwerzen mehr als wert ! Gastfreundschaft wurde selten besser unter Beweis gestellt. Grüße an Ravy Davy

Finde auch das es ein herrlicher Monat zum Rollerkaufen ist ! Den Wievielten haben wir eigentlich heute ? Den 17 ten Ach ne - da müßt ich ja ein totalles Triller unterm Ponny haben ! Wir haben ja schon den 25 ten......

Inhalt brauchen nur Verlierer ! Und wahrscheinlich soll die Rita , die noch auf den Schoß nehmen , und ihnen Gute-Nacht-Geschichten vorlesen... Mir würden die Nummern der Ausgabe reichen! Kaufe 14 für 17? !

It`s a barrel , not a watch !

Wie ist das zu verstehen ? Noch mehr Bilder von fettärschigen Vespafahrern , die wackelig auf den Beinen sind ? Oder geht es um Lambrettisten , die walhweise den Rüssel rechts oder links raushängen haben ?

Dachte dat heist Axel ? Suche Turbo für echtes Retro.......

Also ich finde den Scarabeo 500 echt schick , hat sowas Gogo-mässiges ! Wie war eigentlich der Topictitel ?

Wollte mich nur dem allgemeinen Tonfall anschließen , Mausebär ! Hexe ist der Hummer - 180er Zweischlag , oder sogar 250er Vierschlag ?

Ey Du Faschist ! Interesse an Tausch - siehe Tausche / SKR 172 ? Paßt Imagemässig ja zu deinem neuen Ruf als Schuft....... Ob du da jetzt alte Unterhosen oder einen Stage3.5 zupackst ist mir sowas von Wumpe

WORD !

subtiles Rennfahrer-flirten in Hochform ! Umfeld

Hallo Gerrit - schön das voran geht ! Habe mal ein kleines Album angefangen , damit du was zum spielen hast. Bilder Mmmmmmhhh - schon zum zweiten Mal das Phänomen. Geh einfach auf > Meine Alben < , da sollttest du was finden ....... Ist ein Mix aus Leutschach und Ring... Falls ich im Winter mal eimschneien sollte, werde ich mal anfangen Sachen zu digitalisieren, und Dir schicken . MfG

Du willst also Samstag von 14.00 bis 18.00 über 200 Roller und ihre Fahrer fotographieren ? Das wird ja ein Akkord-job......

Wenn du nen 177er beilegst und den Transport regelst , könnte man darüber reden.... Tut die Bremse vorne es wenigstens ansatzweise ?

Klaus-Maus, das Dingen ist ja echt schick ,vor allem mit den Aufklebern ! Aber zu gut ( und unerschwinglich) für die Sache , die ich damit vorhabe. Trotzdem vielen Dank !!!!!! Diesen Trend mit dem 80er Scheiß habe ich ja echt korrekt verschlafen - habe einem Münchner Spetzl eine neue Puig-Verkleidung für die Jet für lau geschickt , und bis jetzt noch nicht mal ein Bier dafür gesehen - ist vermutlich inzwischen zwei TSoans wert.....

Gerüchte-Küche oder Kitchen sink drama ?

Standort und vielleicht Bilder der " Gebrauschsspuren " bzw. Unterseite Beinschild ?

Nimm mir doch biite jemand die Kist ab ! Ich spar doch so sehr auf eine Scarabeo 250.......

Alles noch aktuell ! Gibt es diese Super Gordon Dinger irgendwo neu ? Oder sind die im Zuge der Porno-Retro-Welle allle in die Vitrine gewandert ?

Petze

Nachdem ich im Laufe des Jahres auch meine ersten Erfahrungen mit der Darkside gemacht habe, sehe ich einiges im anderen Licht, und einige Vorurteile sehe ich mehr als bestätigt ! Ich habe mir ein Zäpfchen gekauft , um im Winter die Lammy zu schonen. Nachdem ich zwei Winter mit der letzten Djunke als DD abgerieten habe. Fakt ist das es genauso günstig und zuverlässig geht , wie mit Automatikkisten, man sollte nur keinen Unfall haben ! Oder das Mopped gestohlen bekommen. Einiges finde ich interessant an den Automaten , anderes ist inakzeptabel ! Mit dem Teil , Aussehen hin oder her , ist der Piaggio-Konzern ( ich schreibe bewußt nicht Vespa ) aber auf dem richtigen Weg. Leichte , robuste Bauweise, keine überflüssigen Wasserspiele für extreme Minderleistung und Inspektions/Teile- Mehrkosten, weißt alles in eine Richtung , die wir alle gut kennen ! Jetzt noch teilbare Felgen und den Einfluß bei der Deutschen Bank nutzen , um die Euro-faschisten Gesetzgebung umzukehren. Dann einen 172er Zweitakt-Motor und gut ist !

Was soll der Unsinn, Innocenti71 ? Setz die Termine und Orte , wie es für den engeren Planungsstab gut paßt , und gut ist ! Sonst kommt hier noch der Vorschlag , das der komplette Vorstand bei allen Mitgliedern , und solchen in spe, einzeln vorbeikommt , und Kekse mitbringt. Und dann muß natürlich noch unbedingt auf den Treffen eine Standleitung gestellt werden , damit alle Virtualisten , von denen sowieso keiner in realita den Arsch hochbekommt, seinen Schwachsinn dazu abgeben kann ! Es soll ein Treffen im Norden geben , damit Interessierte sich vor Ort einbringen können, und ein selbiges im Süden.Wem die Orte zu weit weg sind ,muß ja nicht kommen ! Verhindert ja trotzdem nicht , das man helfen kann und sollte. Das Treffen im Süden könnte unter anderem in Neckersulm gut aufgehoben sein, da dort die Eurolammy stattfindet, und etliche entscheidende Köpfe in der Ecke wohnen. Als Denkanstoß sollte vielleicht mal auf das heroische Verhalten einiger Mitglieder des LC Süddeutschland verwiesen werden, welche auch weiteste Anreisen zu (damals stinklangweiligen )Jahreshauptversammlungen im Sauerland unternahmen ! What you give is what you get - Frage nicht was der Club für dich machen kann , frage was du für den Club machen kannst. Das Design der neuen Seite gefällt übrigens gut ! Und man spürt , das die Kommunikation langsam besser funktioniert ! Weiß nicht ob man solche Sätze im German Kritik Forum überhaupt schreiben darf ! Meine