sukram

Kommt wer aus Hamburg u.U. mit dem Bus nach Marl ? Schmalrahmenschrauber & Gang ? Suche jemanden der am Sonntag eine Lammy mit nach Norden nehmen kann. Gibt natürlich auch Handgeld....>bei Interesse PM

Mit einer Karre auf die Rennstrecke gehen, bei der Internetrollerfahrer nur denken, sowas hätte ich auch gerne auf meiner Festplatte.............

Misch mich hier ja nur ungern und genierend ein..... Aber wenn es Liebe ist..muß man handeln. Was soll das Gefasel über Stückzahlen, Pseudopreiseinschätzungen und wer den Storckschokoladenriesen hat oder nicht. Da du die überlegene Technik erkannt/erfahren hast und ihr euch an einem ungewöhnlichem Ort kennengelernt habt solltet ihr den gemeinsamen Lebensweg miteinander verbringen ! Netteres Mitbringsel außer den Eiern in Aspik von G.W ( wenn er je welche hatte) kann ich mir nicht vorstellen. Und über die "Häßlichkeit" der ersten Serie solltest du mal mit einigen Leuten diskutieren, die es nicht nötig haben Pornoheftchen von dir über den Teich geschickt zu bekommen... MfG >Nieder mit den Helm/Burton-Gesetzen<

Oh Mann immer diese Lambrettafahrer - Immer noch ein I-tüpfelchen draufsetzen... Da gibt es doch dieses MeinFahrzeugkippeltsoSehrDaKannIchdochgleichauchdenReifendesBeiwagewechseln-Stunt-team in München und ihr macht sofort den Unknown stuntman a la H.G. um das zu topen... Bißchen viel Einsatz... Hoffe ihr gesundet schnell und müßt nicht krumm auf den Biergartenstühlen sitzen. Gute Besserung aus dem Pott....

Herzliches Beileid den Hinterbliebenen ! Wenn komische Klamotten und Hingabe und Leidenschaft für eine Sache irgendwo respektiert werden geht es ihm jetzt mit Sicherheit und verdienter Weise super ! So long......

Kann die scootrs toolbox nur empfehlen . gute Passform, komplettes Montagekit, nette Verarbeitung, optisch vertretbar und höchst voluminös. Übrigens bezogen über einen deutschen Händler Anfang Januar zu einem Super Preis. Ich mußte erstaunlicher Weise vorher nicht meine Großmutter in die Sklaverei verschicken oder ähnlich dubiose Praktiken vollziehen. Bin da einfach hingegangen hab das Ding gekauft und es gehörte dann komischerweise sofort, ohne Monate zu warten , mir. Seltsames Erlebnis.... Hoffe das passiert mir irgendwann nochmal....

Also ich bin ja süchtig nach diesem außerirdischen, fluoriszierenden Grün des Tachos bei einsetzender Dunkelheit. Läßt sich zum Glück auch bei anderen Lamys nachrüsten.....

Geldfrei leben a la Rehhagel - nie wieder für Urlaub in GR zahlen und Tzatziki , Gyros und Raki auf der ganzen Welt umsonst, Respekt ! Um noch mal auf das England Spie zurückzukommen - Arme Posh - ständig blaue Flecken auf dem Bauch

Hat ja ganz schön nen Sonnenbrand auf der Eichel, der Homo! Ups - edit - sehe gerade es ist eine Schwimminsel

Supercool - Danke ! Was geschah dann? Rohrdurchmesser/Materialstärke erhöht ? Anderes Biegeverfahren ??....

Nach Vronis Kommentar gibt es zu diesem Thema wohl nichts mehr sinnvolles zu sagen ! Obwohl eine Frage hät ich noch > wann war nochmal der Termin für das GSF-Treffen, das von einigen Experten hier doch mal organisiert werden könnte....

Hey Baby - Ich steh auf deine Überströme.....

Kugelgelagerte Forklinksets gab es schon mal über Wclw - unbezahlbar bzw. nicht im Verhältniss stehend....

Danke für die Eröffnung dieses interessanten Topics ! Wie wär es denn , wenn man die Bremmsnocke als Aufnahme nimmt. Die ist ja für die Aufnahme großer Kräfte ausgelegt. Das Kugelgelenk müßte die minimale Drehbewegung ja ausgleichen. ferner wer es dann interessant aus optischen Gründen die Verbindung in einem Halbbogen nach oben zu führen und vielleicht mit einem "Halbauge" hinter dem gabelrohr enden zu lassen ? Verständlich ? Nein - vielleicht doch.....

@ Amazombi - Sorry fürs "schwenkern" Ich hoffe die Gewichtszunahme war nicht Schuld !?.....

Meine das waren nur die, welche die Ausschußware über bluemoon bei e-bay ersteigert haben....

Vermutlich wurde der Roller von einem norditalienischen Amtsbetrüger 1970 komplett mit Werksteilen in türkis aufgebaut um sich einen Vorteil bei Rennen und der Straßenzulassung zu sichern.... Um sie also original zu restaurieren , mußt du sie türkis machen !

Jippie - endlich mal ein Fahrwerkstopic in dem nicht nur dümtich geredet wird. Bei dem Aspekt Vorderhand sollten zwei Aspekte nicht außer acht gelassen werden. Zum einen nützt vorne das exclusivste set-up nichts , wenn die Hinterhand wackelt / wabbelt wie ein Lämerschwanz. Und zum anderen spielt das Gewicht/ Einsatzzweck des Fahrers eine enorme Rolle bei der Federhärtenwahl ! Dies dürfte auch den Unterschied in der Meinung einiger Poster sein. So besteht ein eklatanter Unterschied zwischen einem 60kg-meergrün-Schminkköfferchenalsreisegepäckraser und einem etwas-mehr als60kg-GepäckundZeltimBeinschild-raser Habe im Moment den direkten Vergleich zwischen überholtem Ori-fahrwerk DL und Serveta mit Taffi-federn. Die Jet ist mir eindeutig zu hart, was sich vor allem in einer leichten Bockigkeit in/oder aus Kurven heraus bemerkbar macht. Auch wenn ich den ganzen Frisiersaloon wie am Wochenende mithabe. Da hier ja immer gerne von dem Perfekten/Ultimativen gefaselt wird..... Hinten Bitubo ( aber niemals von den Scheißalphanazis überholen lassen ) oder noch besser Taffspeed, für die Anoracker WCLW-Federbein ( die können dann wenigstens sagen ist oldschol-tuning). Vorne alles frisch ausgebuchst ( zB. Schmiedbuchsen(klingt außerdem so professionel fällt mir gerade auf)) für Leute wie ST73 mit frischen Frittenfett außer Pommesbude ( dat kost nix). Für Fahrer unter 90kg ( mit Knocheneinwaage) am besten Servetafedern ( der Quali-unterschied erschließt sich einem schnell , wen man sie im Vergleich in der Hand hat) für Fahrer darüber harte Federn mit doppelten Anschlägen... Die Wahl der Dämpfer ist ja wieder ein ganz anderes Thema.. Genauso wie der antidive. Könnte man zur Trommel mit antidive mal ein eigenes Thema machen ? Finde Scheibenbremsen ja auch nett , aber zu watrungsintensiv und außerdem rockt die Trommel ja ganz gut...

Kann man da auch marl schwimmen gehen ??

Zottelzossen - Ihr rocke !!!! Eisschwimmen wird mein neues Hobby ! Mit tun alle Knochen weh. War wie immer super !

Glückwunsch - Dreißig und studieren, da läuft ja alles in geregelten Bahnen ! Weiter so

Danke , das war soweit schon klar. Es gibt aber einen Klangunterschied, wenn man beim Indianer genau hinhört, tönt der in einer Oktave " Bald fall ich auseinander,bald....." Habe gerade den Replika in meiner Lieblingswerkstatt auseinander geflext. Das Rohr im Topf hat nicht die Bohrungen wie ihn zum Beispiel die Paellatöpfe haben. Und das was bei den meisten italienischen Anlagen als filigrane Muscheln gearbeitet ist , sieht hier aus wie ein Einwegaschenbecher, der kaum Durchlaß freigibt... Komischerweise ist der Aschenbecher mir dann runtergefallen und ich habe ihn nicht wieder gefunden Damit stehe ich Geräuschtechnik-mässig wieder am Anfand des Problems. Kennt denn nun jemand die internen Unterschiede zwischen Sito150 , Replika und Sito 200 ? Ist es nur die Schnecke......

Den Umkehrschluß möchte ich an dieser Steele nicht ziehen... !

Ich trau mich nicht...

Vermutung war Goldrichtig Herr Menke. Habe mal eben eine Paelladose drunter geschmissen und die italienische Arbeitsunwilligkeit war verschwunden. Wüßte nun gerne wie die Töpfe sich innen unterscheiden. Ist es nur die Muschel , das Halteblech hinten am Topf? Gibt es Unterschiede zwischen Sito und dem Repro ? Hoffe es hat schonmal jemand am offenen Herzen operiert....