sukram

mal wieder ein Thema bei dem sich jeder einbringen kann Und hier noch etwas text in einer fermden Sprache beste Rollerzeitung der Welt Hier schwirren doch bestimmt auch welche rum die noch ein bißchen mehr wissen......

Glückwunsch !! Sieht ja super aus.. Mal eine Frage an die " DurchdasvorbeifahrendeZugfensterdieaufandereSeitedesBahndammblicker" gibt es eine genaue Info wann Zeitpunkt/Fgstlnr. von SX/Li-gabelgummis auf Dl umgestellt wurde ? Oder ist das wieder ein heilloses Mischmasch. Das wird doch wahrscheinlich eine richtig späte sein.. @ Sylvius - Du solltest vielleicht mal versuchen nach den" Eis am Stil-Filmen"richtige Pornos zu gucken. Dann wirst du recht schnell feststellen, daß Dose auf Dose zwar klappert :haeh: , was aber keinesfalls bedeutet, daß sich in nächster Zeit der Klapperstorch meldet. Vom Umgang mit richtigen Frauen würde ich dir bei deinem Ausbildungstand ( von der Frisur rede ich jetzt mal nicht ,das wär zu off-topic ) in nächster Zeit dringend abraten, sonst führt das bei unsachgemäßem Gebrauch des Werkzeugs nur zu Enttäuschungen......

Schon mal überlegt warum die Weltreisenden mit einer PX fahren und nicht mit einer ET4 ? ---- Weil sie zuverlässiger ist und man nicht alle 4tkm die Fliehkraftkupplung neu lagern muß. Abgesehen von den höheren Unterhaltskosten einer ET4

Ist vermutlich einer der legendären Wildcat 5 Port Zylinder. Kippelmoppedbesitzer werden ein Jahrzehnt später ein ähnliches Überstromkonzept in einem neu vorgestellten Fahrzeug finden, das ähnlich wie eine Telefonzelle aussieht , welche wiederum 20 jahre später auf einmal Kult sind ????????? Gab es nur 5 oder 6 von. Wurden komplett ausgedreht mit den zusätzlichen Überströmen versehen und dann mit neuer Buchse verpresst.......

Da ja hier nach dem Durabelsten gefragt wurde, muß die Antwort Li150 heißen. Kommt auch in mein Gespann. Interessanter Abgestuft ist das sog. Pacemaker-Getriebe auf das ja auch schon angespielt wurde , welches es in zwei Versionen gibt , von denen die Frühere, mit schmalerer Flanke des dritten Gangs zu Karies neigt.......

Gerald ??

War aber letztes Jahr in Mersea, und das abgestandene Bier schmeckte im offensichtlich gut........

Uuuuuuuufff - Dann bin ich ja anscheinend nicht ganz so oberdämlich ( na ja immerhin diesbezüglich....)

Diesen Stuß lass ich mir ja gerne bieten.Aber sehr geehrter Herr Lacknase Das ist ja wohl echt unter die Gürtellinie. Ich bin ja stolz in diesem Forum schon als Wixer und Arschloch bezeichnet worden zu sein, aber als Mitglied des VCVD ist jawohl mehr als bösartig...... Wenn ich Technikkomponenten aus Indien beziehe , dann auch für das richtige Fahrzeug

Gibt es eine Volltrottel-Anleitung wie man dann die Bilder in seine Beiträge einbindet? Bitte !

Hätte noch ein ganz seltenes Schmankerl für Serviettenfalttechnicker anzubieten. Wenn das mit dem upload klappt sogar mit Bild. klappt nicht !!!! FFFFFFFF-----------

Ich habe den Kolben PTFE beschichten lassen, um dem Kolben in Notfallsituationen eine Überlebenschance zu geben. Nachdem ich ihn einige Male zum Vermessen der Steuerzeiten aus/eingebaut habe war die Beschichtung schon minimal angegriffen. Kolbenklemmer kann diese Beschichtung also nicht verhindern. zum Thema Verschleißminimierung werde ich dann mal in einigen Jahren posten ;-D

Habe bei Kexel den Kolben für meine Jet 200 beschichten lassen, war nicht günstig , ist mechanisch nicht sehr wiederstandsfähig - Erfahrungsberichte nach dieser Saison......... Kann mich Johannes letztem Satz nur anschließen....

Hast du nicht zufällig das gleiche Mopped eine Woche später, erstaunlicher Weise mit gleicher Fgstlnr. ein Dorf weiter in einem Schuppen gefunden und dem netten , alten Mann für zwanzig Euro abgekauft ??? In diese Richtung zu denken könnte dein Unternehmen extrem vereinfachen..........

Neidvoller Respekt !!!!!!!!!!! Ich hoffe Du hälst alle hier auf dem laufenden. Bei den " Importpapieren" solltest du darauf achten das das Baujahr im Vordergrund steht und nicht die bei e-bay angegebene Ezl. Für Scheinkopien und Dokumentenblätter gibt es den LCD. Mmmh lecker Zusatzdämpfer...... Freu mich schon auf Bilder , wenn die Kiste bei dir ist...

Ey Alder isch han da ein goregten Gollegen in Kuala Lumpur , dem kann da noch für 1.50 ? billiger machen... Ha jo da bin ich dabei.... Erst das korekte Handwerk in Europa killen, und sich dann wundern das der "ich koste nur ein fünftel Shit - obwohl ich vom anderen Ende der Welt komme", die überzogene Erwartungshaltung, nicht erfüllt.. Deutsche Rollerfahrer, unübertroffen im -ich spare etwas kaputt, bis es nur noch Scheiße gibt, und nörgel dann noch rum -- Ihr habt Toll-collect echt verdient, weil ihr des gleichen Geistes Kind seit. Und Dida Bohlen ist wahrscheinlich eure Muda

Sehr treffend Arne - hatte auch schon in diese Richtung - Musik, Avantgarde gedacht ! Dafür spricht ja auch sehr, das die Beatles ihre Prägung in Hamburg erfuhren und somit in indirektem Kontakt zum deutschen Existentialismus standen. Sie waren ja auch im Gespräch bei den Lambretta Concessionaries Croydon als Promotion-Band - Letzendlich wurden das dann Gary and the Pacemakers. Man stelle sich vor es wäre anders gekommen, und man müßte nun nach einer Li150 Beatles Special suchen, dann wären die Preise bestimmt noch schlimmer... Ein großer Motivator muß wie bei allen Dingen, die Sexualität gewesen sein. vermute mal das die englischen Damen, auch damals so häßlich wie die Nacht waren, und sich deswegen der englische Mann auf alles kontinentaleuropäische konzentrierte und somit auch nicht an den anderen Vorzügen, des Kontinents vorbeikam............

Die Frage ist nicht wieviele sich in dieses Topic einloggen werden, sondern vielmehr, wer mit welchem Kontext. Deshalb hatte Steve es ursprünglich ja auch in einem niveauvolleren Umfeld präsentiert... Hierbei ist allerdings ein schwerer Faux paix unterlaufen, da es den Kippelmoppedfahrern eine leichte Angriffsfläche zur oberflächlichen Kritik bieten würde, so sie es sehen würden...... Endlich mal wieder ein gekonnter Versuch den Unterhaltungswert des Forums zu steigern.............

Gibt es da nicht auch so einen kuriosen Umbenennungsantrag in - Leibstandarte Hexagonia - oder so ähnlich ?? Kenn ich aber auch nur vom Hörensagen, ich steck da nicht so im Thema....

.......... ist eine Geschichte voller Mißverständnisse

Am einfachsten ist es doch eine bei e-bay zu ersteigern, von Leuten , die nachdem sie das gefahren sind, feststellen, das sich das Fahrwerk verschlechtert hat. Spart viel Geld und Frust....

Ist ja auch verständlich, so lahmarsch wie Vespen sind können posierliche Mäuse ja auch während der Fahrt aufspringen. Ich hatte mal einen skeletierten Salamander hinter der Kaskade einer Li3. Als ich diese demontierte und Aug in Aug in das vermeintliche Schlangengesicht blickte , habe ich beim anschließenden " Notkurselkopp-Rückwärts" eine ganz schöne Beule an der Garagenwand abbekommen. Leider kein Bild von... Dem Salamander........ Und der Beule auch nicht !

....Die Repros haben das falsche Sitzbankemblem

Ständerfüße waren schwarz bei allen Modellen, obwohl natürlich alle "restaurierten" Graue tragen. Beinschildgummi don`t knoff. Sitzbänke gab es in diversen Farben. Die Repros kommen ganz gut hin , obwohl mir das Rot etwas zu giftig erscheint...