sukram

Eine Supermöglichkeit an die Lambretta der Träume zu kommen ist es übrigens , wenn man nicht die ganze Zeit vorm Computer hockt , sich den Kopf zermattert und auf biegen und brechen sich an allen Themen beteiligt, deren Tenor ist , hätte ich gerne , kann ich mir aber nicht leisten, und an Stelle dessen neben dem normalen Job eine geringfügige Beschäftigung annimmt, und so 400? im Monat verdient. Dann hat man innerhalb von 10 Monaten 4000? zusammen und kann sich alles kaufen was man will. Dann braucht man sich keine Gedanken um zurechtgefrickelte 150er Motoren und den ganzen anderen Scheiß zu machen...

Na super , wo soll ich it meiner Hackfresse jetzt noch so schnell einen Operationstermin herbekommen ... Da verkleide ich mich doch am besten als Nikolaus !

@ Schmied - Kann ich momentan nicht drüber lachen !

alter, kieselsteine einkleben Mit dem Zitat belasse ich dann mal die Sache auf sich ruhen ! Wollte übrigens nicht deine Mutter beleidigen, sondern einen literarischen Moment entstehen lassen, der es für Außenstehende u.U. nachvollziehbar macht, wie es zu derartig versumpften, sinnfreien Beiträgen kommt. Damit dieses " Topic " nicht noch länger die aktiven Themen blockiert lasse ich die Themen " Niveau" " " Sprach/Ausdrucksvermögen" und den ganzen anderen fuck (um mal leicht verständlich zu klingen) außen vor... In der Hoffnung das die von dir angestrebte Nivelierung erfogreich erfolgt ist, wünsche ich dir uncholerische Weihnachten MfG Sukram

Könnte dir für das poppelige Sparmodell , das wahrscheinlich nur einen Killschalter hat, einen neues Zündschloß im Tausch anbieten. Bei Interesse PM Gruß

Motor ist weg ! Vielen Dank für die Anfragen , der unterhaltsamen Art. Und noch mehr Dank an die Leute mit Anstand und Verstand. Falls einer der Käufer (rot markiert) jetzt noch zurücktritt bitte eine kurze PM an mich, dann brauch ich das Geraffel nicht extra mit zur Customshow zu schleppen. Danke

Schade - ist wohl von der Originalsubstanz nichts mehr vorhanden. Ist aber schon interessant das man in den Staaten anscheinend die Hälfte weniger zahlen muß für ein bestimmtes Modell, das hier im Forum doppelt so teuer angeboten wird

Leute die topics eröffnen wie " Haha - ich bin pornstar ". Sind wahrscheinlich so Leute die morgens aufstehen, zu ihrer Mama in die Küche rennen und rufen :" Guck mal Mama, ich bin aufgestanden !" Die Mutter denkt sich dann, hät ich das Gesurge doch nur schon früher erwürgt, und setzt wieder die Schnapsflasche an... @ Baymande - Die Rettung und eine wahre Wonne sind so Behinderetenumbautoiletten die höher sind . Mann kann stundenlang die scootering lesen und die Füße schlafen nicht ein und man wird nicht mit seinen eigenen Körpersäften/kräften belästigt

Ich finde deine Aussagen vollkommen aus der Luft gegriefen verehrter Herr Lummy. Ich kenne nur zuverlässige und günstige Lambrettateilehändler. Und wenn man mal richtig schwer zu bekommende Teile und Modelle benötigt gibt es in Norddeutschland einen Händler , der kann einem wirklich alles besorgen, bis hin zum Darmabstrich der exhumierten Leiche von Ferdinando Innocenti. Echt das kann der hat er mir selbst geasagt ....

Mögen die Lederfransen an der Hose nie schrumpelig werden, immer genug Pommade im Haus sein und der Yasminblütentee für die Bikerstammtische nie ausgehen ! Natürlich auch gesundheitlich alles Gute. MfG

Habe genau den im guten Zustand, aber senkrecht nicht waagerecht. Interesse?

Meine Steinkollektion ist anscheinend so groß, das wir das Bernsteinzimmer nachbauen können. Mit anderen Worten ich geh kaputt und hoffe sehr das ich dabei sein kann. Was ist EXTRABREIT ? Ist das so ein Schalker Fanclub ?

Vielleicht mal beim Rollershop probieren, die Blinker sind die selben, die es mal für die PKS zum Nachrüsten gab.

Wieso Sorry ? Meine "Belastungsgrenze" scheint anscheinend etwas niedriger zu liegen. :grins: Mal so zum lesen http://www.hidden-power.de/ijsselkrieg03.htm das was du dann hier schlußfolgerst ist so nicht direkt übertragbar Die Lammy reagiert fröhlicher auf fette Vergasergrößen als z.B. ein Kippelmopped. Der Vorteil eines Phbh 25mm besteht darin das du den enger definierten Wirkungsgrad des Düsenbereichs und somit die Übergänge besser definieren kannst, während der ältere SH ( den man ja im übrigen auch auf 26mm aufdrehen kann ) einfach weniger Einstellmöglichkeiten bietet. Du mußt also einfach wissen was du willst. Ein Mopped mit maximaler Leistung das zu leichten Zickereien neigt, oder eine etwas langsamere Möhre um die du dich nicht zu kümmern brauchst. Mir war es zum Beispiel dieses Jahr nicht möglich einen Gianelli mit dem SH abzustimmen, da dieser das was er an sogenannter Leistung besitzt, erst in einem Drehzahlbereich abgibt, die in Technodiscos neue BPM Rekorde aufstellen würde, da die Hauptdüse hirfür so groß gewählt werden muß, das der Übergang von der ND nicht mehr fahrbar funktioniert. der PM hat eine andere Kurve. das kommt daher das hier alle Leute unterschiedliche Aufgaben/Anfordeungen an ihre Moppeds haben. Und daher solltest du dir bevor du in einen teuren Vergaser investierst überlegen was du willst. Man kann auch sehr gut einen 36er Dellorto montieren, wenn man Gruppe4 Rennen fahren will....

da wird ja mal wieder deutlich wie sehr man hier zwischen den Zeilen lesen muß Deiner Aufmerksamkeit sollten auch folgende Details in Nebensätzen nicht entgehen !! Eigenzitate sind doch die Schönsten Gonzo Ben CarrDaraus dieses zu schließen ist also fraglichBenutz mal die Suche , da gibt es ein ausführliches Thema zum Stage 4 und definier vorher für dich was du von dem Roller erwartest. Nicht alles was Leute machen und ihre Ansprüche an ihren Untersatz erfüllt ist auf andere übertragbar. Ich konnte zum Beispiel den ewigen Spritsee auf den Boards, das andauernde Umgedüse nach Wetterbedingungen, den Krach und das ewige Wechseln des Gewebeschlauchs bei meinem Phbh nicht mehr ab und bin seit der Abrüstung auf den SH vollkommen happy, auch wenn ich mir der Nachteile bewußt bin.

Wobei ich die Vorstellung eines Endurance-Quartermilelaufs quer durch die Hagener Einkaufsstraße, im Weihnachtsmarktchaos am Sonntag sehr interessant finde !! Könntest du mal bitte herausfinden welche Nichtsicherheitsvorkehrungen dafür getroffen werden müssen, lieber GL-Racer. Und inwiefern das die ohnehin hohen Genehmigungsgebühren erhöht ? Welches Entschädigungsgeld würden Teilnehmer wie Blech erhalten, sollte es schneien und dann das Rennen ausfallen ! Und hat der Puderzucker eigentlich feine oder grobe Körnung ? Ich wär ja für feine !

Da mach ich doch mit Freuden mit . Glückwunsch unbekannter Rennfahrer ( gleicher Status wie "unknown stuntman" cool !). Da werden ja in Hagen bestimmt hektoliterweise Feierbrause fließen !

zu klein gibt es eigentlich nicht - sagen zumindestens immer die feschen deutschen Skihaserln zu den österreichischen/schweizer Skiinstruktoren ! Problem mit den SH-Vergasern ist, das du ein sehr breites Drehzahlband mit der Hauptdüse abstimmen mußt , und der Übergang von ND ( die schwer und teuer zu bekommen sind ) zu HD dann recht problematisch werden kann mit Auspuffanlagen die nach Mörderdrehzahlen schreien. Sollte mit dem PM eigentlich klappen. ND ca. 50/52, HD min. 137<<<< Das du dem Ori-filter dann beim atmen helfen mußt mit den üblichen Mitteln ist klar. Mehr Leistung kommt mit den größeren Vergasern natürlich bei Kolbensteuerung schlagartig ! Aber auch die negativen Nebeneffekte....

Oder ne Pommesgabel von der letzten Stärkung - dann brauchst du noch nicht mal die Backe abzunehmen !

Hast du das mit dem Lack mal genau gecheckt Werner ? Was ist denn mit dem Kantenschutz ? Die Felge vorne hat ja auch nicht mehr O.-Lack. Leute , die hinter den Bergen leben , erzählen meistens Geschichten, die Leuten , welche vor den Bergen leben, gefallen. Aber das weißt du ja selber am besten.

Verstehe ich sie dahingehend richtig , das dieser Vorgang in der Wirklichkeit stattgefunden hat, quasi nicht nur verbalisiert wurde ? Das wär ja ein starkes Stück ! Hochachtungsvoll ...

Nachdem es immer mal wieder vorkommt, das man an der allgemeinen ( Teile-)Suche verzweifelt. Habe ich hier mal den Vorschlag gemacht ein eigenes ( Teile-)Suche-Thema in der Lambretta-sparte aufzumachen. ( s. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=30160 ) . Da das aber nicht alle lesen werden hier also nochmal der Vorschlag. Wenn nichts Forumtechnisches/politisches dagegen spricht fänd ich das ganz pfiffig. Ihr könnt ja mal eure Meinung kundtun. Mal ein Beispiel wie sowas sonst läuft : http://www.germanscooterforum.de/index.php...=0entry357931

Könnten sie mir bitte den Unterschied zwischen machen und wollen erklären, Herr Lummy ? Habe diese Diskrepanz schon in einigen Themen gelesen und weiß darauf keinen Rat ?? MrG ( mit ratlosen Grüßen) Herr Sukram

Was gibt es den für Teilchen ? Ich steh ja so auf Streuselkuchen...