sukram

Habe noch einen spanischen Auspuff mit dickem Topf und Krümmer im Bigbox-style, falls da jemand mit Experimentieren will

Ich empfehle für das Telefonat mit Ennepetal/Schwelm/Herbede eine Extraportion Baldrian vorher, und am Besten eine Person die dir mehr Baldrian in rauhen Mengen direkt in die Herzkammer spritzen kann ! Viel Spaß !!!

....dann läuft es wohl nicht auf eine Cosa hinaus. Gute Entscheidung !

Würde vielleicht helfen, einen Fortschritt in Irgendwas bei dir zu sehen - aber wenn man sowas als Egofick macht, ohne Inhaltsanspruch, reicht es halt, sich selber geil zu finden vor dem Spiegel. Dann aber nicht wundern, wenn man den Spiegel auf den Dorfplatz stellt, und die Leute lauthals lachen..... Wir sind ja alle gespannt, auf die erste Folge mit deinem Bruder im Geiste !!!! Friese meets Pottassel - da steckt echt Potential !!! Und da es ja nur um Klicks und Sponsoring geht, ist es ja auch egal, ob ihe Roller kaputt macht, oder wild rumknutscht.

Die sonntäglichen Kaffeetassen stehen ja jetzt bereit, kann jemand was zur Preisfindung sagen ???? Sonst wandert das Teil ins Regal, ich besorge mir nen 80er Rahmen, und verbimmel das dann nächstes Jahr komplett.

.... und ob die Box für die kleinen Motoren auch leise läuft, siehe BGM-Topic.

Ähhh Topic-Link gelesen ???? Da ist ein 150er Getriebe drin ? Und 150ccm hat der auch ! Also so gesehen kein Unterschied zu den von dir genannten Sachen - nur mit dem Vorteil das für PX80-Besitzer, die Motornummer schon passt .

Danke dafür !!!!!!!! Nur mal kurz rein geguckt, da werde ich mir einen schönen Abend mit tchechischem Bier draus machen ! Ein Treffen der Giganten >>>>>>> Roller-Rolf meets Franks Vespa Blamage <<<<<<<<<<< sollte man schonmal anplanen, das würde Comedy vom Feinsten !!!

Hallo, bräuchte mal euren input ! Bin verwundert, das dieser Motor nicht sofort weg gegangen ist. TOPIC mit Preis 80er Motornummer, kein Knatterkrach, moderater Verbrauch und vor allem 90% original Piaggioteile aus der guten Zeit. Das Teil ist komplett bis hin zum letzten Gummi. Also ideal für Schraubfaule, einfach reinhängen und los dengeln, und das mit doppelter Leistung eines originalen 80er Motors. Liege ich mit den Preise so daneben ???? Habe gerade für einen Bekannten einen 177er aufgebaut, bei dem Ähnliche Teile verbaut wurden. Mit dem Preis des Basismotors lag ich da weit über diesem Endpreis dieses Motors. Mir sind die Preise bei Hinterhofhändlern für LML-Motoren bekannt, aber ich finde, die sind nicht wirklich Vergleichsmöglich, mit einem sauber aufgebauten Piaggiomotor. Dann laßt mal hören, bin gespannt.

Klar, Bobbycars sind zuverlässig und durabel, also praktisch eine Anticosa

Alles Gute nachträglich, und alles Gute für die Zukunft !!! Bin gespannt auf unsr nöchstes Treffen !!! https://www.youtube.com/watch?v=inS9gAgSENE

Der Fotograf hatte einen Zweigelt getrunken, daher die schlechte Bildqualität. War eine Party im Mund, und die Buttermilch hat ganze Arbeit beim Dämpfen des strengen Wildgeschmacks geleistet, kann ich nur empfehlen. Mit dem angesetzten Fond, konte man dann super nachjustieren, für die Jungs die es heftiger wollten. Vorweg. Hauptgang Fotoapparat ist in den Nachtisch gefallen, daher keine Bilder.....

Mal abgesehen, von den romantischen Ideen ( welche ich früher auch schön fand... ) , was ist denn mit simpler Marktwirtschaft ? Wer hat die Djunken denn nach HOLLAND importiert ? Evtl. Rechte für Skandinavien und Holland, und daher die geschlossenen Backen, um den Motor vor dem Einfrieren zu schützen... Und dann haben die Holzschuhträger die halt auch bekommen, damit der Maukenmief die Zündung nicht verstellt. Super Geschichte Gatti - man lernt nie aus, was die ollen Karren betrifft

Ich finde das den krassesten Hammer, der unserer Szene seit langem zu Teil wurde !!!!! Und die Reaktion ist gleich Null, unglaublich.... Top Leistung vom SCK diesen Deal hinzubekommen !!!!! Das verschafft uns allen Kontinuität bis zur Rente !!!! Was das für Möglichkeiten eröffnet !!!!

Klingt schlüssig, habe die ersten auf 200er Setups gehört, und fand das überzeugend - auf nem 177er klingt das schon knallig. Werde die Tage nochmal rumbasteln, und vlt, den Krümmer wickeln.

Warum laufen einem die Kackviecher auch andauernd vor den Roller ? Da muss man ja was mit anfangen.... Metzger werde ich wohl nicht mehr, bin aber schon ein wenig stolz, das mit dem Zerlegen, so hinbekommen zu haben. Lag seit gestern in Buttermilch ( ist halt ein echter Naturjohnny aus dem Saarland gewesen) Bilder vom Ergenis vlt. heute, wenn ich noch dran denke

Meine Nachbarn sehen das auch so. Jetzt steht die schwere Entscheidung an Frieden oder Leistung !

Also beide nur vom Ankommen geträumt! Hast du mal in Querenburg gewohnt???

Danke für den Input ! Klar, keine Lippenwelle, aber trotzdem scheinen viele magerer zu sein, was bei mir aber auch durch die 3mm Bohrung über dern ND verursacht sein kann. Sound mässig finde ich das an der Grenze, und war auch durch das geringe Gewicht vor dem Verbauen überrascht. Ohne DB-Messung wirkt die Touring-Box etwas knalliger als die SiprOad-Box, vlt. hatte ich mit meiner extrem Glück? Wenn es die Zeit morgen her gibt, werde ich noch ein wenig rumdüsen und probieren, Input kommt dann hierein. Fahren tut das ganze passabel, aber da muss an den Details noch Verbesserung her.

Hallo , kannst du mal was zur Bedüsung schreiben ? Habe gerade was ähnliches hier, und der DR, den anscheinend Gott und die Welt mit mageren Nebendüsen fahren, will anscheinend eine 2.4er ND, was mich etwas verwundert, da auch echte Männermotoren (s.o.) magerer unterwegs sind. Passform war bei mir OK, mußte nur die Haltebleche für die Ständerfedern etwas stauchen, Bohrung zur Schwinge und Stutzen passten. Untenrum und Soundmässig sehe ich keinen Vorteil zum vorher verbauten SIPrOad, morgen geht es dann mal auf die Bahn.....

Nachdem die InternetzerRollerbesitzer und deren bucklige Cousins sich jetzt mal wieder frei-tourette-syndromiert haben, kann man ja mal gespannt sein ,was Real-Menschen wie Peter, mit echtem Rollerfahrerhintergrund von der Straße zu berichten haben ! Ich bin gespannt !

und wenn es billig sein soll den LML5Port in Betracht ziehen, zu dem gibt es ein komplettes Topic, genau wie zu dem DR, oder dem Polini, oder dem Malossi 166 - die findet man alle mit dem Spezialwerkzeug Suchfunktion......

Hallo Stefan , tun kann man immer was, und Spenden sind natürlich der einfachste Weg Wir kämpfen uns gerade durch die Mühlen der Bürokratie, damit der Verein gemeinnützig wird - nächste Woche gibt es darüber updates. Aber mal kurz was ganz anderes, das euch zeigt das diese ganze Rolleraktion nicht vollkommen "Rollerlos" ist ! Suman ist ja jetzt nur noch kurz hier, wollte aber mal so ein Rollertreffen sehen.... Also letzten Freitag um 15.00Uhr das erste Mal im Leben Handschaltung getestet, auf einer gesperrten Straße..... Halbe Stunde später Abfahrt nach Venlo ! Paar Stunden später da, und dort der übliche Wahnsinn !!!!! Etliche Leute kennen gelernt, Bier gab es auch... Samstag dann auf Grund anderer Termine (leider) zurück - Kein Unfall, keine Panne - Handgelenk links im Arsch, aber Sumans Resumee " Super , alle vollkommen nett da !" Und das kann ich so nur unterstreichen !!!!! Also Danke an alle, die ihn so nett in unseren Affenzirkus aufgenommen haben ! Demnächst dann wieder mehr aus dem Tal, aber ihr sollt ja auch verstehen, warum ich damals persönlich so angegriffen war. :cheers:

Es macht auch Sinn, dieses Topic mal zumindestens quer zu überfliegen. Das Reifenaufschlitzthema ist alt, und was man dagegen unternehmen kann, auch beschrieben !

Venlo wäre auf der Strecke gewesen.....