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Alle Inhalte von sukram
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die etwas andere Schwingenabdeckung
sukram antwortete auf Dr.Mabusse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das nächste Killercustomtopic......... was kommt als nächstes ? Zierring am Scheinwerfer, oder was ganz Wildes - ein Aufkleber ????? -
T5 ohne Choke gezogen geht unter Last sofort aus
sukram antwortete auf bel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Haarriss auf dem Kurbelwellenstumpf, der als "Ölpumpe" fungiert. -
Ja so eine Jinlung Retro ist schon eine tolle Vorlage für einen "Custom"..... Hätte man da nicht auch eine PK Automatika nehmen können ??? http://bikedanmark.dk/mc18.htm
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Frag mal einen Wirt, was das "Abo" kostet, incl. der Winterpause, etc, und deren "Schlüssel" zur Ermittlung des Standortes.... Die haben keinen Knall, die haben sich ein Monopol gekauft. Rechtlich ungültig, peinlich für unseren Staat, und zum Glück zu teuer, so das die Pleite gehen werden, wie alle Vorgänger.
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Es gibt sie noch ...Impressionen einer Reise in den Süden
sukram antwortete auf vespa classics's Thema in Blabla
ich trink Uuzo, was machst du so ????? -
der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
sukram antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...inzwischen 13 tkm+ ohne Probleme. Arbeitsaufwand - ein Ölwechsel, eine neue Zündkerze, ein Zündkerzenstecker, welcher aber schon vorher in Betrieb war, und ein paar mal Luftfilter sauber machen. Topteil für faule Geizhälse ! Sollte jeden Cosafahrer aus dem sozialen Abseits holen können! -
Herzlichen !!!!!!!!!!!!
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http://www.youtube.com/watch?v=RFZc66OyxHk
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Vor der EL ist vor der EL.....die Schweiz ruft..27.-29.6.2014 DAVOS
sukram antwortete auf gravedigger's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ADAC ! -
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Ich werde Ende nächsten Monats das Papamobil, nach Jahren treuer Dienste und Freude traurig verkaufen. Hat gerade frischen TüV bekommen, paar Teile gibt es dazu, und für die von dir genannte Summe packe ich noch eine Lambretta hinten rein ! Frische Winterpellen sind drauf, 150tkm auf der Uhr (eingefahren ) und immer vernünftig gewartet und repariert, auf Grund des Heckumbaus, wurde der Wagen damals vernünftig versiegelt, wesewegen er mit den normalen Gammeldosen nicht vergleichbar ist..... Wenn du noch mehr Info brauchst - PM
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PK 125 ETS (P 125 ETS)
sukram antwortete auf spengemann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ETS gab es in BRD doch nicht offiziel, daher auch kein einheitliches Typenschild..... -
Kangoo ist innen nicht so "groß" wie ein Rapid, da auch mehr Plastikgedöns verbaut ist. Mußte bei einem "Notfall" mal eine PX von Frankreich aus, mit einem Mietkangoo transportieren, ging mit ausgebauter hinterer Sitzbank (PKW) , sowohl in meinen R4F6 als auch meinen Rapid ging das Laden leichter. Fahre zur Zeit einen Rapid mit Hochdach und hydraulischer Heckabsenkung und Ladeklappe, luxuriöser kann man Roller nicht verladen. Da können Caddy und andere Fehlkonstruktionen nicht mithalten....
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Ist die Februarausgabe schon auf deutschen Schreibtischen gelandet????? Bin ja echt in der Liebe, aber Kommunikation und das "Refreshen" meines Abos waren diesmal mal wieder unterste Gurke.....
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Hallo - das hier ist ja ein hochnervöses SCHALTrollerforum...... ..... aber schreib doch mal was zur Primi, dürfte hier einige interessieren !
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Vespa PX 150 - Umbau Heckabschluß
sukram antwortete auf Dr.Mabusse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann kann das GSF nach diesem bahnbrechenden Umbau ja geschlossen werden! Allerdings hat sich die Struktur der Galerie, mit der "Nicht-Antwort-Funktion" dadurch vollkommen bestätigt. Wer keine Eier hat und im Weihrauchnebel gut lebt, ist dort ja perfekt aufgehoben. Wat für eine Nullnummer das Topic...... -
bin baff, wie immer! Schönes Leben, soll schön bleiben !!!
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ERLEDIGT– verzögerte Gasannahme bei PX 125 Motor mit SIP Road
sukram antwortete auf lassolette's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Zwei Seiten Topic !- 38 Antworten
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- Vergaserabstimmung
- Leistungsloch
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(und 1 weiterer)
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würde sofort einen Lince-Koti stiften, wenn ich noch einen rumliegen hätte . Passt zum Vegadesign.....
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Spontaner Ruhrpott-Teilemarkt am 29.04.17 für Jedermann in Bottrop
sukram antwortete auf SUPERKOELLE's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Nicht vergessen Bilder von dem "Zubezahlenvergesser" an die Aussteller auszuhändigen, damit man diesem mit Handkantenschlägen nachhelfen kann !!!!! -
Vespa PX 150 - Umbau Heckabschluß
sukram antwortete auf Dr.Mabusse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bitte um detailierte Beschreibung wie diese abgefahrene Sitzbank istaliert wurde ! Schrauben im Uhrzeigersinn, oder über Kreuz? Und wie wurde der Sitzbankzapfen ausgerichtet ! Frei Hand oder mit Laser ? -
Mal checken wem Telegram gehört Das gute Threema ist ein Schweizer Unternehmen ! Da hat man ja grenzenloses ( oder extrem begrenztes ...) Vertrauen, waren und sind die Schweizer doch immer die Bettgespielinnen der größten Kriegsverbrecher. Wer zahlt, fickt, da sind Daten doch in den richtigen Händen, und das auch noch fern der europäischen Rechtssprechung. Vlt. mal über albanische oder nordkoreanische Alternativen nachdenken. Ähnliches schrieb ich gestern bei facebook, heute nicht mehr auffindbar, da wird wohl mit dem großen Threema-Radizefummel gearbeitet Datensicherheit und Rechte - ich glaube da haben wir alle zu spät reagiert.
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Griffe und Hebel verzeiht man nur Geschmacksbefreiten wie dem M211.... Bin ja Nostalgiker, fände ne schwarze Yankee oder Falcoon und ne geflakte Super/Gordon am Stimmigsten. Komplettes Fahrwerk, incl. Trommeln, Gabel etc. in lackiert Gold/Kupfer fände ich auch schick. Aber jeder so wie er will. Tolle Leistung in guter Zeit, wenn man bedenkt, wie jämmerlich das Thema anfing.
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Beiboot bei den SF? Damit sich auch die Freundin traut
sukram antwortete auf hamas's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bitte mal genauer definieren - die Freundin traut sich nicht bei dir hinten drauf mit zu fahren ? Oder traut sich nicht ohne Stützrad ? Wenn zweiteres der Fall ist - Gute Nacht !