sukram

Wow - absolutes MustHave !

Tach, wer hat so ein Dingen im Alltag in Einsatz. Gibt es ja häufiger zu kaufen. Würde mich interessieren, um noch mher laden zu können. Wie sieht das im Alltag aus? Für Fahrer über 1.75. geeignet ? Oder sitzt man da zu gerade und verkrampft? Ist die Box belastbar bzgl. Gewicht? Passt ne Kiste Bier? Kann man damit auch auf Tour gehen? Fahrverhalten noch schlimmer als mit Topcase? Lasst mal hören, von Leuten, die solch ein Dingen im echten Einsatz haben.

Ist da nicht so eine Art Schild an der rechten Seite ????? Ne weiße Spar habe ich in natura noch nie gesehen, finde ich toll !

Ich hab mir eine Lupe geholt, und neben der Düsenbox liegen. Bin ich jetzt ein alter Vollhorst, oder erfahren-extrapfiffig, weil bei dem Ding der Akku nicht low sein kann ???? Versteh die Haltung von einigen in diesem Topic aber nicht, Alter/n ist keine Leistung, sondern Scheiße.

Sach ma an, ich mag ja auch simpel und effektiv. Hab außerdem ein Image wat Brötchen aus dem Ofen angeht. Zwiebel, Schinken, Käse, Ei, Mais, Kräuter , irgendwas an Voodoo ????

125/150er sind prinzipiel gleich, 200er ist komplett anders, Zylinderaufnahme, Hub. Blöcke kann man wahlweise tauschen, Eintragbarkeit mal dahin gestellt. Kann man alles auch per Suchfunktion finden. Egal wieviel Hubraum, schlachten lohnt sich immer, und ist das einzig sinnvolle, sobald nur das kleinste Problem auftritt.

Klar auch bei Schnee, aber nicht mit der heilgen Fünf, sondern mit Verschleißeimern wie Cosa oder PX ........ @ VNB1T - wenn das Gewinde/Nut angegriffen ist, löst sich der Lenker gerne wieder. Bei mir hat sich bewährt, die Aluseite eines Kabelschuhs vorsichtig in den Spalt reinzudrücken/dengeln, und dann erst fest zu ziehen. Hält etliche Kilometer, greift das Material nicht an, kost nix. Hoffe es hilft !

a domani - heiaheia

Mach mal ein Bild vom Gewinde und der Nut in der Gabel, also dem Wiederstück zu deinem "Explosionslager" , habe da uU. einen Tip, der bei mir gut funktioniert.

watn Zitat. dat waren in alter Währung, fast 3000 Mark. Dafür darf man was erwarten. Todesdjunken denen man alles verzeiht, haben damals 500 Maaak gekostet ( also in Neusprech ca 270€ ) aber da hat sich die Wahrnehmung etwas verschoben, auch dank Händlergarantie und so einem Nonsens.... Finde die Vorschläge für "billige" Autos hier auch unterhaltsam, und erfreue mich hoffentlich noch lange an meinem. Billig fahren, heißit immer noch, Benziner, kleiner Motor, geregelte Ersatzteillage, kein Firlefanz, vor allem nicht elektronisch..... und natürlich keine Penisprobleme als Gundlage. Aber da sollte sich Bergfick als Fachmann mal einschalten. Wobei dessen Schnäppchen-Topic voll vor die Hunde geht.

Ey Yo, Snatches, ich finde den Auftritt vom Axel korrekt und gelungen ! Weichegwaschene XL2 Fahrer mit Pastelkiste und brauner SIP Sitzbank gibt es ja genug hier. Leute, die mal was in den Asphalt stemmen, und sei es ein brauner Kupferbolzen, welcher unter Schmerzen durch den Anus gedrückt wurde, sind mir die Liebsten! Das einzige, was mich wundert ist, das die "Jungs" deine Kombi erkennen. Nicht das es da im Gay-Swinger-Club zu Verwechslungen kommt, oder jemand in deinem Ehrenschweif segelt ! Hau bitte weiter rein ! Und wer was schlechtes über den kleinen Freund sagt, ist doch dem Nazi-Werk in Wolfsburg verschrieben, oder glaubt dem Vereinsbüttelblatt, das wahre Volkswagen nur aus Bochum kommen... Petite Ami and ride free !

Bin mit vorne LML und hinten Escort glücklich. Frage des Anspruchs und Posingfaktors

Luft holen und behalten !!!!!!!!! Wenn du gegen ein Sammelsurium an Einzelkarren tauschen willst, schick mir eine PM. Einen Beiwagen wie deinen, kann ich auch noch dazu packen, falls du wieder Sehnsucht bekommst. Den Karren mit den Eintragungen zu splitten, wäre Frevel !

nur das die Kronenmutternüsse aus den Shops innen nicht weit genug ausgedreht sind........ schick wäre auch ein Schlitz an der Seite, in den man den Bremszug einfädeln könnte. Würde dann ja auch XL2 /Cosa und andere Sozialverlierer glücklich machen.

schüchterne Rollerauthorin. Klara Himmel

Mögen Wahn, Humor, transparente Unterwäsche und Gesundheit auch weiter deine Wegbegleiter sein !

erledigt....

Auf keinen Fall die Aslan kaufen!!!! Es sei denn, man will Suizid begehen.... Wurde in einem meiner Lieblingstopics ja schon besprochen. Freu mich schon, wenn die IRC runter sind, und die Michelin getestet werden können

kein eu-land.

Mal nur so zwischendurch - DANKE - an den Topiceröffner und Pfleger, der das seit Jahren macht, und dessen Werk auf etlichen Websiten "benutzt" wird. Merci!

...mir würde es reichen, wenn die Mitgliedsbeiträge für Leute wie mic,h mit altem Auto und noch älteren Rollern sinken, und nicht die Elektronik-Experimantalfahrzeuge der jüngsten Jahrgänge mit meinen Beiträgen abgeschleppt bzw. im Winter gestartet werden. Beschiss bei der Wahl zum beliebtesten Auto mit noch Mehrverbrauch/noch weniger Rundum-Sicht/noch mehr Schwachsinssspielzeug/ hirnersetzenden Fahrasssistenten , das kann ich nicht glauben.....

Quatsch, Heckcut und Orangina-Aufkleber.

Am besten läßt man sich vom lokalen Dreher ein Rundstück aus weichem Alumimium drehen in leicht zylindrischer Form, dann kann man den Schieber in der gewünschten Stellung sanft und materialschonend blockieren, der Hebel läßt sich dann sanft in das Loch einführen, und der Vergaser verspannungsfrei montieren. Von Holzstücken, etc, ist abzuraten, wenn diese ins Gehäuse fallen, entsteht schnell Balsaschimmel am Drehschieber!

is datn Albaner?????

Ey Chimp - lehn dich nicht zu weit aus dem Fenster. Ich hab jetzt gerade tierisch einen Fahren lassen, und werde den Richtung Bottrop wedeln. Sag deinen Mädels schon mal sie sollen sich die Nase zuhalten! Ich verstehe übrigens nicht, warum hier diese Versehrtenstühle gepostet werden, hat mit Vespa/Roller nix zu tun, nur weil auf den Schnäutzer mit abgeschnittener Jeansjackestühlen Vespa steht, interessiert das doch keine Sau?