sukram

Bitte nicht mit so einem Diletanten-Schlagschrauber am Motor rumwürgen. Schrauben mittig mit einem kleinen Loch versehen. Minimal zu großes Torx-Bit in das Loch klopfen, und einfach mit Knarre und Verlängerung lösen. Schont die Gewinde und geht unkompliziert. Der Jan hat den Tip mal vor Jahren in die Runde geworfen, und ich bin ihm schwer dankbar dafür!!!

Kurzer Nachtrag nach dem WE, habe das Mofa nach Belgien geprügelt. Insgesamt 500km, Verbrauch knapp unter 4L. Das Problem, was ich wie oben beschrieben hatte, war jetzt übrigens nicht der ND Bereich oder die Gemischeinstellung, sondern die Zündung, welche viel zu früh stand. Hat sich beim Hochdrehen immer eine Gedenksekunde gegönnt, bevor es ab ging. Das habe ich immer durch eine zu fette Vergasereinstellung überdeckt. Zündung jetzt auf 21° zurück genommen und alles gut. ND auf 2,6 und HD auf 122 runter. Noch weiter abmagern, werde ich erst nachdem ich mit dem Hobel mal auf dem Prüfstand war. Echtes Kompliment für die Robustheit des Zylinders bei den Temperaturen solch ein Martyrium mit Vollgas über die Autobahn zu überstehen....

Licht angemacht im Darkroom????

Ich glaube so einen Kloeimer klaut kein Rollerfahrer, da würde ich eher mal in Foren von Analfetischisten in Darkroomforen schauen und posten..... Aber da wird sich dein "Cousin" wahrscheinlich besser auskennen,, Good Luck!

@ Gonzo, auf den ersten paar Seiten findest du viele Bilder von F1 Spiegeln etc. Auf meiner habe ich Honda Spiegel, hier irgendwo geistert ein Foto von Schmied auf dem Dingen in Spanien rum. Die sind leicht und passen vom Blickfeld. Außerdem stammen sie aus der selben Zeit, und sind nicht so Captain Future-Aplikationen wie die HongKongFui. Die Halter leicht nach oben wirst du dir selber stricken müssen...

Würde auch Limalager und unteres Pleuellager in Augenschein nehmen

Da der Topiceröffner ja nach Tips für Dummies fragt, und eine Alternative für einen ausgelutschten 200er Motor sucht, könnte das Topic hilfreich sein. Lässt sich günstig umsetzen, ohne Einstein zu sein. Würde bei allen Planungen als erstes das 80er Getriebe wegfeuern, egal wie man es übersetzt = Kaka

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ForRiqIh6tU

Vielleicht mal bei Patschio Deutschland anfragen? Gibt es nicht auch einen Club ähnlich dem LCD,aber viel größer und älter?????

Die Supercosa ist um unglaubliche 500€ gefallen, das muss der Spacko jetzt noch vier mal machen, dann wird er sie vielleicht los. Wäre trotzdem für eine Sammelaktion, und dann die Kiste auf einem Run schön mit Video komplett zu zerdeppern.....

Klingt unverständlich deine Schreibe.... Wenn man in den Verkaufebereich sieht, werden etliche Cosas geschlachtet, um mit den wenigen verwendbaren Teilen, richtige Roller am Leben zu halten, Zündung, Getriebe, etc. Man kommt mit der Cosa ja auch selten zu "Notbremsungen" da diese ja etliche Wochen brauchen um im Glücksfall die 90km/h Marke zu passieren. Wenn sie überhaupt mal laufen mit ihren kapriziösen Technikfeatures, das Cosa Topic mit seinen tausend Seiten , mit dem ewig gleichen Scheißproblemen, spricht da ja Bände. Also einfach locker bleiben, wenn man auf die bucklige Olle mit dem Holzbein steht, ist das halt so. Man muß dann nur nicht versuchen normalen Menschen seinen abstrusen Fetisch anzudichten. Kannst übrigens gerne die Schlachtreste der letzten Cosa abholen, kommt sonst in die Tonne.....

Nachdem ja jetzt alle versorgt sind, könnte man das Topic ja auch dazu nutzen mal zu hinterfragen, warum Menschen mit "normalen" Berufen sich so genötigt fühlen, was anderes zu machen? Es scheint doch eher ein grundlegendes, gesellschaftliches Problem dahinter zu liegen, das Menschen denen man maximale Nähe zutraut, unter Arbeits/Zahlungsbedingungen leben, welche total bescheiden sind .Menschen, die etwas zu bereiten, was ich mir in den Körper stecke, die sich um meine Großeltern kümmern, wickeln,etc., mir im Falle eines Unfalls die Sackhaare rasieren, kloppen Überstunden bis zum Anschlag, und verdienen weniger, als ein Sesselfurzer beim Strassenverkehrsamt, unnötige Versicherungsfuzzies oder die schlimmste Seuche sogn. " Immobilienmakler". Die Entwertung echter Arbeit durch konstruierte Konkurrenzchemata, bei gleichzeitiger Aufwertung von Luftpumpenjobs mit Freifahrtschein dürfte auch einen großen Teil der vermeintlichen Finanzkrise darstellen. Wenn Köche, Bäcker, Altenpfleger, etc. sich keine Familie und adequaten "Lebenswandel" leisten können, ist das Mord am Mittelstand, welcher die Binnenkonjunktur trägt. Wer will das ändern? Parteien, Gewerkschaften, Facebook?????

http://www.brauner-benz.de/ reicht für ein paar Stunden....

Kann leider nicht - wünsche allen Beteiligten Viel Spaß!!!!!!!!!!!!!!!!!

Habe heute an dem Punkt endlich den Durchbruch für mich gefunden. Meine Kiste braucht eine extrem fette ND. Habe das Problem immer überdeckt durch dicke HD, oder sehr fettes Stellen mit der Gemischschraube, habe dann nach 2,69er versuchsweise mal die 2.00er aus meiner Fünf reingeworfen, und zack war das Gesprotze weg. werde die Tage jetzt mal eine 2.3er und 2.4er testen und dann ist der Motor rund. Bin von dem 5Kanal echt begeistert. Die günstigste Art unterwegs zu sein. Habe mir als Pendler/Winterdjunke auf PX 80 Motor so ein Dingen hier geschossen, und neu zusammen gesteckt. Setup ist jetzt. P80E Gehäuse, Überströme gemacht 24er SI HD 125, BE3, 160, ND noch 2.67 kommt jetzt aber fetter, Löcher im Lufi Sip road Zünd 20° Sprint Getriebe 20/67 ( DANKE GAMMEL! Top Quali) Perfekter Ganganschluss und läuft laut Lusso Tacho über 100km/h. Sattes Drehmoment und fixer als eine Ori 200er. Hatte mir in der Vergangenheit immer 200er Motoren in alle Largeframe gesteckt - jetzt sehe ich die billigen, kleinen Blöcke mit neuen Augen. Zylinder ist nur gesteckt, Überströme frei gelegt, Auslass trapezförmig und 1mm nach oben gedremmelt. Echt wenig Arbeit und Investition mit überraschendem Ergebnis. Liebe zwar meine Fünf, aber für schaltfaules Fahren durch die Stadt macht die Neue Freude, und hat nichts gekostet. Vielleicht prügel ich die auch noch auf ein Treffen dieses Jahr....

Kann mir auch gut vorstellen, wie du TBojen von unten streichst.... @ Muhman - sind halt alles Jobs aus meinem Gesichtsfeld. Die Kaffee-Importeure ( Nicht Röstklitschen...) brauchen halt Leute die die Qualität der Ware beim Einkauf überprüfen, da wird man wahrscheinlich erst kleine Brötchen backen, aber mit deiner Vita sollte man zumindestens einen Fuß in die Tür bekommen. Anderer Kumpel arbeitet für ein "Institut" das die Bio-Siegel für Ketten überprüft, sprich der fliegt nach Agypten, und guckt das die Bauern psycho-dynamisch aufs Feld kacken, und nicht mit importierten Tampons düngen. Der hat vorher Geographie studiert, und keine Arbeit gefunden. Anderer Kollege ist Pas???? Süsswarenbäcker auf einer Kreuzfahrtdjunke. Knochenjob, aber da stimmt die Knete. Was das fürs Privatleben bedeutet, muss man sich halt vorher klar machen. Du kannst dir dann ne schicke Lammy bei S&S bestellen, wirst die aber selten, wenn überhaupt sehen. Dein einzig weiblicher Umgang wird alle drei Jahre ein besoffener Cougar sein. Der Kumpel ist jetzt runter vom Schiff und arbeitet als Berufsschullehrer. Dem scheint jetzt die Sonne aus dem Arsch!

In Jever gibt es eine kleine Brauerei, die Typen die da arbeiten, sehen wohl genährt und glücklich aus.....(-; Quatsch bei Seite. Mit dem Profil, mehrsprachig , Reise willig würde ich mich mal bei den großen Kaffeekontoren in HH und HB bewerben. Alternativ auch bei Läden, welche die Gütesiegel im Bio-Bereich vergeben, da ist auch viel Reisen angesagt, meistens aber auch ein Studium Voraussetzung. Alternativ natürlich Schiffskoch auf der Sea Shepherd.... Viel Glück!

Klingt wie der Geschäftsplan eines "Mannes" der dick ins Vespageschäft einsteigen will und sich mit PK Automatic.Modellen eindeckt.....

Die Frage ist doch eher wie viele Cosas er gebraucht hat um die Strecke zu bewältigen....

Guck mal ein paar Seiten vorher.... Ich meine Lambretta SX oder Champ haben den Hebel modifiziert, wegen des Ausrückweges. Hebel dürften ja leicht zu beschaffen sein (-;

Alles Gute der Linsenbändigerin von uns beiden aus Witten! Wir hoffen Du stehst gerade nicht im Dreck, sondern hast einen Tag Baustellen-frei......

Ich ein Paket von Eddie Cool bekommen habe, mit traumhaftem Inhalt!!!!!!!

@ BFC - Danke, den hatte ich mir auch schon angeschaut. Ist aber mehr Liebhaberei, da mich das in Summe teurer kommt als ein neuer Zylinder. Finde es komisch, das es den "originalen" Kolben nirgendwo separat gibt.

Kannst du das Topic mal verlinken? Die Theorie würde mich arg verwundern, aber ich lasse mich immer gerne überaschen.