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leimisprint177ccm

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Alle Inhalte von leimisprint177ccm

  1. leimisprint177ccm
    Nein da drosselt nichts, wenn dann nur minimal was man auf der Straße eig. nicht merkt. fahre eine kartairbox mit 2 30iger intakes.nur dieses beschissene nachlaufen ärgert mich
  2. leimisprint177ccm
    ja, musste ziemlich weit raus weil sie sich sonst einen kurzen hänger hat beim gasgeben aus dem standgas
  3. leimisprint177ccm
    so heute mal zu zweit über einen pass geprügelt, wieder das gleiche. bau nochmal alles auseinander...
  4. leimisprint177ccm
    ich bin vom mikuni auf einen dello 30 umgestiegen und jetzt passts ganz gut, bin hier im mittleren bereich sehr fett unterwegs aber das braucht er wohl und pos nebeneffekt, der dello sitzt besser auf den ansauggummi und ich komme leichter an die einstellschrauben dran (hab den dello bd)
  5. leimisprint177ccm
    funktioniert das schaumding gut? merkt man etwas von der geräuschentwicklung also mit und ohne?
  6. leimisprint177ccm
    Hab jetzt die x2 noch eine stellung höher gehängt und jetzt ists ok, teste jetzt noch eine 58 nd dann wäre ich auf 270 ventil 135 hd 50iger schieber nd55 x2 3 clip von oben
  7. leimisprint177ccm
    ich hätte auch so empfunden. teste nochmal eine x3 nadel. aber dan weiss ich auch nicht mehr. läuft immer leicht nach. beim abdrücken ist mir nur aufgefallen, dass wenn ich das ventil von der blutdruckpumpe öffne das der druck zum teil im zyl bleibt und nur langsam abfällt hab dann erst gedacht es ist etwas verstopft oder so und hab dann den verschlossenen auslass geöffnet und dann ist schön der druck entwichen
  8. leimisprint177ccm
    so hab das 500 fett gemacht aber das nachlaufen hat sie immer noch. bin jetzt auf einen dell orto umgestiegen zum testen, hier bin ich schon bei 135/as266/x2/55 und auch hier läufts nach. sie ist dicht100% hab die 10 mal abgedrückt, sprit kommt genug. zündung passt auch, qk 1,25 sollte ja auch ok sein. wer fährt denn den quattrini und kann mir einen tipp geben? probiere heut noch eine x3 nadel und ev eine 58er nebendüse. sonst läuft sie top und ich prügel sie berghoch bergrunter
  9. leimisprint177ccm
    werds e abdrehen lassen und dann gleich messen
  10. leimisprint177ccm
    ok danke
  11. leimisprint177ccm
    du meinst die fläche auf der trommel (die abgedreht war) wo die platte die über die bolzen mitgeschraubt wird? die komplette trommel wurde leider gepulvert obwohl ich noch gesagt habe bitte das und das nicht! aber sonst slle alu cnc teile sind unberührt
  12. leimisprint177ccm
    Hab gerade meine lth plus zusammengebaut, neue bremsscheibe war fällig und dann wurde gleich die trommel gepulvert. hab jetzt gesehen das die scheibe eiert, rudimentär gemessen 0,4 mm. rad läuft gerade, habe auch alles wieder sauber zusammengebaut. sieht echt danach aus als wäre es die scheibe selbst. die 0,4mm sind zu viel oder täusche ich mich? wenns nichts anderes ist, muss eine neue scheibe her oder abdrehen?
  13. leimisprint177ccm
    ja das stimmt mein lui ist sehr ausgeblichen, das ist mir auch klar. dein türkis wirkt auch anders wie meines und deines ist so wie ich die meisten dl‘s gesehen habe, deswegen meine verunsicherung das bei meiner farbe was nicht passt ich lasse sie so und bedanke mich für eure hilfe
  14. leimisprint177ccm
    habe mir die farbe etwas anders vorgestellt und war deswegen verunsichert. die türkisen dl‘s die ich gesehen habe waren alle etwas dunkler und mehr ins blaue, auch mein lui ist anders. ich war mir nur so unsicher ob der lechler vertieb das falsch gemischt hat. anfangs war ich etwas erschrocken aber ich finde sie eig ganz cool so. ich wollte nur wissen ob ich komplett neben dem originalfarbton bin?
  15. leimisprint177ccm
    hätte mal eine frage an die farbexperten, habe mir bei einer Lechler-Vertretung die Farbe turchese 8016 für eine DL125 machen lassen. habs dann nicht kontrolliert weil die mischungen sonst immer gepasst haben.jetzt hab ich ein paar teile vom lacker geholt, bin mir aber nicht sicher ob das passt. bitte um eure meinung nochmal richtig in der sonne
  16. leimisprint177ccm
    ja variotronic und zzp ist nach dem beipackzettel vom quattrini eingestellt
  17. leimisprint177ccm
    ok danke das teste ich
  18. leimisprint177ccm
    ok, bitte erklären was damit gemeint ist, das versteh ich nicht ganz, danke
  19. leimisprint177ccm
    Fahre meinen m210 mit mikuni 30tmx, clubman v4 über airbox. läuft ganz gut, nur nach längerer fahrt ist das standgas erhöht und geht dann auch schlagartig aus wenn ich den choke ziehe! Zündung 24grad, dichtheit 0 verlust, benzinzufuhr, qk 1,3 gecheckt, alles ok. sie läuft echt gut, bei volllast mit gezogenem choke dosselt sie... hd 280 original mikuni nd27,5 original mikuni nadel 2. clip von unten mich würde das erhöhte standgas interessieren, was das sein kann. im kalten zustand ist das standgas erst schwach dann ok. fahre einen px ansauggummi zur airbox..
  20. leimisprint177ccm
    5,1 oder 5,2 würde ich fahren. ich fahre einen 200er mugi mit 5,1 mit gp200 getriebe und das läuft fein
  21. leimisprint177ccm
    das ist klar, mir ging es da um die dämpfer was hier gerignet wäre?
  22. leimisprint177ccm
    mal eine dumma frage, diese dämpfer für die automatikroller a la tecnigas, funktionieren die auch? es wird auch oft 2takt und 4 takt angeführt, gibts da einen unterschied? muss meinen gori und meinen pd silentbox leiser machen und mir gefallen die dämpfer hinten raus nicht so würde lieber so eine curly variante haben
  23. leimisprint177ccm
    Der sollte dem gori gp sehr ähnlich sein, dieser ist mit dem kleinen dämpfer ganz ok von der soundkulisse her
  24. leimisprint177ccm
    kurze frage, taugt der druckgeber was? https://www.scooter-center.com/de/bremspumpe-spaq-nissin-lambretta-li-serie3-semihydraulik-zur-versteckten-montage-unter-kaskade-3331083?number=3331083
  25. leimisprint177ccm
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