nop

dazu sind in technik allgemein ca. 2 millionen topics - steht ja auf der forums-hauptseite schon:

vielleicht so, daß das glas vertikal steht? ansonsten kann dir thisnotes4u das sicher mal ausmessen! ed: da isser auch schon!

ich hab geschrieben "schwänzchen", damit hab ich nicht das kabel gemeint!

nut rund im profil: g-ringe nut eckig im profil: sicherungsring mit 2 ösen. alles andere ist technisch und :plemplem: - wie soll z.b. ein sicherungsring mit kantigem profil in ner halbrunden nut halten... vertrauen tu' ich persönlich der originalbauweise, sprich ringe mit 2 ösen in eckigem "sitz" mehr. ed: ätsch, diesmal war ich schneller als der rainer.

das rote is der pickup selbst, also das schwänzchen, das aussm plastikblock kommt. paar infos noch: http://www.vespa-t5.org/tip_zuendschloss.shtml

ich würde die scheiß gläser einfach mal vor die lampe in deinem zimmer halten und schaun, ob sie orange durchleuchten oder weiß?!?! manchmal frag ich mich echt, wie solche fragen zustande kommen...

1) verstärkter dämpfer und feder 2) pk gabel (in ss? todsünde!) 3) v50 bitubo *könnte* gehen: http://www.schaltblech.de/bericht_bitubo/b..._in_die_vnb.htm wie schaut die ss-gabel nommal aus? da war doch was anders als rally/sprint, oder?

da steht alles: http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml im übrigen gibt es in jeder rubrik oben eine FAQ, für die, die schon zum suchen zu faul sind.

ich denk das ist eingefärbter kunststoff, is bei meiner auch.

gibts doch massenweise auf ebay? grad erst wieder einer, 137 euro - is doch geschenkt?

vorsicht, stell die möhre bei der anfahrt richtig'rum auffn hänger - fliegen *hinten* an der scheibe sind extrem uncool!

schon klar... schreibs doch in jedes topic, dann sind die wahrscheinlichkeiten am größten, was zu finden - und die wahrscheinlichkeit für anderes auch.... oder fahr auf der autobahn gegen die spur, dann is die wahrscheinlichkeit geringer, daß dir einer hintendrauffährt....

http://www.scooterhelp.com/electrics/wirin...efore.82432.pdf der scooterhelp-plan KANN so nicht stimmen! das ist ein GGB+CM regler, und eine px-alt lima mit den beiden spulen-enden zwischen G und G - der regler regelt *so* höchstens die lüra-temperatur! :plemplem: da gehört doch auf jeden fall ein beschissener AA-regler dazu?! was für 'ne alte scheiße... hilft das da eventuell? http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/p125..._standlicht.htm http://www.vespa-t5.org/tip_5p-lima_in_pxalt.shtml ed: auch lustig - woher bekommt das türkise kabel, das vom bremslicht zu den beiden bremslichtschalter geht, den strom? das riecht doch nach öffner-schalter und selbstregelnder lichtmaschne, auf dem plan? ed2: achso, weiß is saft, hängt auch am lila vom spannungsregler-"c" is mir aber zu blöd. warum so umständlich?

lach nicht! wo is die einfahrvorschrift? wieso polieren? machst mir bitte mal 2 bilder? 1x den schriftzug auffm beinschild und 1x die nabe vom hinterrad mit den 4 hohlschrauben und dem sicherungsblech in der mitte? daaaanke!

extrawurscht gibts net. :plemplem:

welche meinste? die, die den lenker festklemmt? s. 204, schraube #9000076 4kant-mutti #9000077 ich hätt gern die #1050103, 8?. daaankeschön! ed:

die lager im px-motor: Nebenwelle, Kupplungsseite 6302 C3 TN9 Nebenwelle, Lima-Seite: 21 Nadeln "NR 2x11,8" (Maß: 2x11,8) - ausser bei der PX80, die hat 24 Stück mit anderen Maßen. Kurbelwelle, Kulu-Seite 613912 C3 (Zeichnungslager) Kurbelwelle, Lima-Seite, PX 4392C (keine erhöhte Lagerluft) Hinterachse, Bremstrommel 6204 (keine erhöhte Lagerluft, ein-, zweiseitig oder garnicht gedichtet nach lust und laune) Hinterachse, Schaltraste B188 (Nadellager Torrington) mehr infos & t5-lager: http://www.vespa-t5.org/tip_lager.shtml nochmal: das sind bis auf das kurbelwellenlager auf der lichtmaschinen-seite die selben, aber leute, die sich hart tun sollten es nicht lesen, um nicht verwirrt zu werden!

hui! :love: ich mag die ja schon, aber darf sie nicht draufmachen, sonst gibts wieder ärger

die lager im überblick: http://www.vespa-t5.org/tip_lager.shtml

mal als anfang, den rest sollte eventuell ein lamy-mensch machen (haben lambrettas überhaupt nen kabelbaum? ) spannungsregler 3polig GGM: http://www.vespa-t5.org/tip_3p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) GGB+CM: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler.shtml blinkrelais für "nur 2 blinker": http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml hupe? schnarre? wechslstrom? gleichstrom? http://www.vespa-t5.org/tip_hupe.shtml messwerte als *anhaltswerte* für vespa-blackbox (sollen ja welche verbaut haben?): http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

die faqs in den einzelnen rubriken sind detaillierter, hier nur generelles. wer nach motor-umbau-schaltplänen für px-motoren in oldies sucht, sollte z.b. in den oldie-bereich schauen. umbau-kabelbaum und original-schaltpläne: http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html http://www.vespa-archiv.de/index1.htm spannungsregler 3polig GGM: http://www.vespa-t5.org/tip_3p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) GGB+CM: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) AAB+MG: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler_2.shtml http://www.vespamaintenance.com/elec/charger/index.html http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=48025 blinkrelais für "nur 2 blinker": http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml anschluß zündschloß/kill-schalter: http://www.vespa-t5.org/tip_zuendschloss.shtml lusso-/pk tankgeber http://www.vespa-t5.org/tip_tankgeber.shtml hupe? schnarre? wechslstrom? gleichstrom? http://www.vespa-t5.org/tip_hupe.shtml messwerte als *anhaltswerte* für zündung und blackbox: http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

is doch drin?

umbau-kabelbaum und original-schaltpläne: http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html http://www.vespa-archiv.de/index1.htm spannungsregler 3polig GGM: http://www.vespa-t5.org/tip_3p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) GGB+CM: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) AAB+MG: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler_2.shtml http://www.vespamaintenance.com/elec/charger/index.html http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=48025 blinkrelais für "nur 2 blinker": http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml anschluß zündschloß/kill-schalter: http://www.vespa-t5.org/tip_zuendschloss.shtml hupe? schnarre? wechslstrom? gleichstrom? http://www.vespa-t5.org/tip_hupe.shtml messwerte als *anhaltswerte* für zündung und blackbox: http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

umbau-kabelbaum und original-schaltpläne: http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html http://www.vespa-archiv.de/index1.htm spannungsregler 3polig GGM: http://www.vespa-t5.org/tip_3p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) GGB+CM: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler.shtml spannungsregler 5polig (für batterie) AAB+MG: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-regler_2.shtml http://www.vespamaintenance.com/elec/charger/index.html http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=48025 motoren mit 5poliger zündung (blau, schwarz, grün zum rahmen) in px-alt mit batterie: http://www.vespa-t5.org/tip_5p-lima_in_pxalt.shtml blinkrelais für "nur 2 blinker": http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml anschluß lussotank-geber: http://www.vespa-t5.org/tip_tankgeber.shtml anschluß zündschloß/kill-schalter: http://www.vespa-t5.org/tip_zuendschloss.shtml hupe? schnarre? wechselstrom? gleichstrom? http://www.vespa-t5.org/tip_hupe.shtml messwerte als *anhaltswerte* für zündung und blackbox: http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

beispiel: http://www.schaltroller.com/index.php?act=ST&f=50&t=62654 wer da dann noch zu faul zum lesen ist, für den tuts mir leid! noch vorgekauter gibt's nicht!