nop

laut sck katalog geht das indische lenker-innenleben ohne zu basteln auf die px-lenksäule...

der scheini hängt am lenker-mittelteil, an den 2 nasen: tausende! *g* kenn mich mit der "inderarbeit" net so aus, aber die plastikverkleidungen haben mit dem metall-inneren denk ich garnix zu tun! anders als WAS? die t5 rohre sind zumindest anders als die px-rohre...

yo.

aussm sexshop?

yo, taucht. oder auf karopapier.... möcht' meinen frisch gesandeten lenker nicht unbedingt angrabschen... danke!

tuts der auch? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=2434534679

hi! hat jemand zufällig die maße der gas- und schaltrohr-abdeckbleche zur hand, die beim sprint/gt trapezlenker links und rechts unten an den "spiegellöchern" festgeschreubt sind? oder hat wer 2 über?

weder siri noch gummiring. lagerfett drangeschmiert? weisse taube überfahren? dicht: lager-innenring des kugellagers wird plan von innen gegen die motorhälfte gezogen. nebenwelle is passsitz innen. dicht.

so, bekomm morgen die b188 noch, dann hab ich alle. meine preise (alle netto!): SKF 613912 ?11,73 FAG NU205E.TVP2.C3 (kunststoffkäfig, große rollen) ?11,40 FAG 6204.2RSR ?1,93 FAG 6302.C3 ?2,01 TIMKEN B188 (Timken, haben Torrington aufgekauft, mindestabnahme 5 stück) ?15,79 / 5 stk. ich glaub nicht, dass ihr diese preise auch bekommt, aber viel teurer als meine ~33? pro satz wir's wohl auch nicht sein. selbst wenn's 50,- werden... sauer kugellagerhandelsgesellschaft schwanhardtstr. 40a 90478 nürnberg www.sauer-kugellager.de info@sauer-kugellager.de viel glück, und wehe ihr sagt meinen namen am telefon! :grr:

sylvius is ca. 'ne woche in italien, nur so zur info. schönen gruss soll ich sagen!

matze, laber net rum sondern komm vorbei - net in s sondern hier!

ich denk auch eher, dass die 'ne "leistungsnadel" statt ner kurve haben ed: mailt dem andre mal, der arbeitet doch da.....

so mal zum kucken: (STIHL MS 088) Hubraum 121,6 cm³ Leistung 6,4/8,7 kW/PS Gewicht ohne Schiene/Kette 9,9 kg Leistungsgewicht 1,55 kg/kW (STIHL MS 660) Hubraum 91,6 cm³ Leistung 5,2/7,1 kW/PS Gewicht ohne Schiene/Kette 7,3 kg Leistungsgewicht 1,4 kg/kW

und ich probiers wieder mal.... aber hin*schwimmen* werd ich net...

tm27-8006 - "Außendurchmesser vorne 36mm "

nope, falsch - nur die hauptwelle interessiert... und da hätt ich gern bilder, weil eine, die am schaltkreuz ausgeschlagen ist, hab ich selber: da siri innen?

hätt gern bilder vom getriebe. mail-adresse haste noch, gelle?... ed: und von dem "haltebügel für sattel schwarz" - ich hoff der is wirklich für nen SATTEL, nicht für ne sitzBANK! (scheiss sprachbarriere, oder? )

ja, lusso-schnecke. du baust die schnecke ja auch nicht in den tacho, sondern in die nabe der bremse, also muss sie primär mal *dazu* passen. graue schnecke.

wart mal bis der hdk wach is... oder so...

test 4 ed: you can edit your postings using the "edit" button...

gt vom sanden holen, zinkprimern und pulvern lassen, t5 membranmotor fertig machen, kabelbaum einziehen und schaun ob er richtig ist ( ), pk gabel fertig umbauen, alles zusammenstöpseln und tüv noch dieses jahr! :love:

kontakt-lüra hat nocke für den unterbrecher ele-lüra hat magneten für die induktion. 2 welten...

1) http://www.elektronik-kompendium.de/sites/...dig/0212221.htm 2) http://de.dir.yahoo.com/computer_und_techn...Frequenzteiler/ 3) http://www.elektronikpraxis.de/fachartikel...ikel_78350.html

alter hopser!

@karoo: ich hab auch grad ganz wild geschaut mit miener 67er gt