nop

tipp vom profi: den azubi hernehmen (nein, nicht DAS...), am nächsten pc weiterinstallieren, überall service packs draufmachen, in den profil-ordnern und "temporary internet files" der user rumschnüffeln...

DEnic recht

bitte NICHT hier sondern im "suche" thread posten oder mir mailen/pm, ich leit es dann weiter. noppel

bitte HIER posten oder mir mailen/pm, ich leit es dann weiter. noppel

you'll have to ask "herrderkolbenringe" or "joerg" for all flavors of right- and left hand exhausts on t5 engines...

malossi recommends a 120 main jet and "proposes" 105 to 115 km/h without changing 4th gear. the pm evo exhaust is easy to dampen, as the silencer is screwed to the main body of the exhaust, not riveted. pics: http://www.vespa-t5.org/bilder_pm-evo.shtml

reliable.... standard carb 21 teeth cosa clutch pm 19 exhaust or standard exhaust - but loudness should not be a problem in france....

alles gute in den osten!

pk & px haben unterschiedliche abstände zwischen den beiden schrauben dämpfer/bremstrommel. wenn du da nicht mindestens 3mm gefeilt hast, damit beide durchpassen, dann hast du nen px dämpfer!

nachdem 2 tage nach dem original-post wieder ne frage aufgetaucht ist "cdd? was?", denk ich man sollte mal alle abkürzungen und begriffe hier zusammenfassen. wenn die newbies (und nicht nur die) schon zu faul zum suchen sind, vielleicht erspart das hier wenigstens jedes 10te "das steht schon 10000x da, benutz die suche" -------------------------------------------------------------------------------- ihr postet, ich schieb's dann ins erste post hier. letzter edit: foren-begriffe, 2004-09-01 -------------------------------------------------------------------------------- infos zu nummernschildern infos zu blinkern stvzo infos zu scheibenbremsen --------------------------------------------------------------------------------- posting "abgesetzte nachricht". setzt man eine nachricht in foren ab, so wird diese message als posting bezeichnet. topic, thread, thema viele postings, also viele äusserungen und meinungen, zu einem thema (also alle "unter einer überschrift") werden als topic oder thread bezeichnet. faq siehe wikipedia (de) : FAQ --------------------------------------------------------------------------------- Murl österreichischer begriff für "Motor" Heferl österreichischer begriff für "Zylinder" steuerzeit kommt bald richtig.... link: http://www.vespa-t5.org/download/steuerzeiten.pdf kodi zylinderkopfdichtung, zwischen zylinder und zylinderkopf fudi zylinderfussdichtung, zylinderfußdichtung, zwischen zylinder und motorblock cdd coladosen-dichtung, koladosen-dichtung, zwischen auspuff-stutzen am zylinder und auspuff(-krümmer), aus streifen von cola/kola/espresso/fanta/x-dose. vorfahre der o-ring-dichtung von gravedigger: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=61658 ot oberer totpunkt, der punkt bei jeder umdrehung der kurbelwelle, bei der der kolben der zündkerze am nähsten ist ut unterer totpunkt, der punkt bei jeder umdrehung der kurbelwelle, bei der der kolben am weitesten von der zündkerze entfernt ist ist zzp zündzeitpunkt, der punkt bei jeder umdrehung der kurbelwelle, bei der die zündkerze zündet (angegeben normalerweise in "° vor ot") üs überstromkanal, die kanäle im zylinder und im motorgehäuse, durch die das frischgas am kolben vorbei in die brennkammer strömt rüli rücklicht breli bremslicht brelischa bremslicht-schalter carb vergaser rap rennauspuff malle malossi lima lichtmaschine/zündgrundplatte kulu kupplung schali-welle bzw. schamlippenwelle stroemungsguenstige Kurbelwelle fuer membran gesaugte Motoren. natuerlich auch keine festen steuerzeiten. Membranamplitude wie weit die Membranplättchen öffnen können rpm revolutions per minute = Drehzahl squish Quetschspalte, Abstand zwischen kolben am OT und Zylinderkopf; auch gerne Quetschkante, Qk genannt Quetschfläche, QF das ist der Anteil der (Kreis) Fläche des Zylinderkopfes der mit dem Kolben parallel ist (winkel zum kolbendach meist zur Mitte hin größer werdend, sollte zur Mitte hin niemals kleiner werden...) Quetschbeschleunigung ergibt sich aus der Kombination aus QK und QF, hat Einfluss auf die Klingelfestigkeit, die von QK und QF ausgehende Kühlwirkung und die Drehfreudigkeit des Motors hat LHW Langhubwelle, wie der Name schon sagt eine Kurbelwelle die längeren Hub hat als die original verbaute.... HD Hauptdüse im Vergaser ND Nebendüser im Vergaser PM englischer Tuner, stellt auspüffe her. TS1 ... teurer Aluklotz der in Erwartung brachialer Leistung gerne von Lami-fahrern gekauft wird (alu-zylinder für lambrettas), entwickelt von Terry Shepherd SIP sop scootershop, "ScooterInovationParts" in landsberg/lech (www.sip-scootershop.de) SCK Scooter Center Köln (www.scooter-center.com) RZ Rollerzentrale münchen (auch Auspuffhersteller; z.b. RZ MK1 Righthand (www.rollerzentrale.de) SESC Scooter Equipment Schwabach (www.scooterequipment.de) JL Jim Lomas (Auspuffhersteller) PJ Powerjet-system in manchen Mikuni-Vergasern GG GrauGuss, GrauGuß (material von zylindern) Puperze Auslass, Auslaß (ed: bei lambretta-fahrern oft stark erweitert) CDI capacitor discharge ignition = Kondensatorentladezündung, zünd-elektronik (das schwarze kästchen hintem am motor, aus dem das kabel zur zündkerze kommt) vCDI dynamische CDI, die den zzp je nach drehzahl optimal verstellt (auch "undurchschauberer zauberkasten" genannt) zk zündkerze blowback wenn's aus dem vergaser in die falsche Richtung spotzt (meist bei untertourigem fahren), [lummy: unangenehmer als BJ (blow job) ] LOL Laugh Out Loud RTFM Read The Fucking Manual (frag net blöd, les nach) IMHO In My Humble Opinion (meiner bescheidenen meinung nach) AFAIK As Far As I Know (soweit ich weiß) MY10C/MTC/M10C My 10 Cents (mein (kleiner) beitrag) YMMV Your Mileage May Vary (bei dir kanns anders ausschauen/-gehen) blowby die kolbenringe lassen verbrennungsdruck zwischen zylinderwandung und kolben hindurch. das kolbenhemd wird dann braun/schwarz. (Anzeichen für übermäßigen Verschleiß). PM Paul Melici - auspuffbauer und Tuner, GB MB Mark Broadhurst - Tuner aus GB MBD Mark Broadhurst Developments - seine Entwicklungen MRB Mark Roderick (?)Broadhurst - auch sein Werk. auch: gegossenes membrangehäuse TSS Teasy's Scooter Service (Shop) AF Rayspeed Athur Francis (rayspeed wegen Ray Kemp) - Laden und Tuner seit den 60ern - haben den TS1 auf den Markt gebracht AFSC Armed Forces Scooter Club - Rollerclub von Britschen Soldaten - teils in D stationiert HDK user "herrderkolbenringe": ehemaliger smilie-könig hier im GSF. leider ist es seit seinem rennstallwechsel von piaggio zu innocenti sehr ruhig um ihn geworden. drop / dropbar Lenker mit stärkerer neigung (griffe nach unten) MMW/MIB cnc-gefrästes membrangehäuse MRB/MDB gegossenes membrangehäuse FLAP auslasssteuerung, auslaßsteuerung, für den malossi (von andrè gebastelt) PV Primavera T5 vespa t5 (http://www.vespa-t5.org) Polosssi 200er-Zylinder von Polini, gefahren mit Malossikolben. Hält länger als ein Polini und bringt gegenüber einem Malossizylinder Drehmoment. HWM Home Workshop Manual - wirklich komplette Reperaturanleitung für Lambrettas der Li, GP/Dl, Luna und J Baureihen - auf englisch! KuWe Kurbelwelle DO/D'O Dell'Orto - vergaser-hersteller (üs: "aus dem garten") CCR crankcase compression ratio = Vorverdichtung in der kurbelkammer HPC/High Primary Compression hohe Vorkompression - deshalb die "Taffspeed-HPC" Kurbelwelle die duch eine vollrunde LIMA-Kurbelwange die Vorkompression vergrößert! Nadeldüse = Mischrohr, sind nur unterschiedliche Bezeichnungen overrev überdrehen (nicht "schrauben überdrehen"!) overrev engine Motor hochjagen GSF German Scooter Forum GP oder ZGP Grundplatte, Zündgrundplatte statt des Überbegriffs LiMa der das LüRa mit einschliesst. LüRa oder propeller oder schwung (ö) Lüfterrad coke, chock/chocker, joker/jocker, joke, jock, [cock (dat is ganz was anderes ...)], schock / schocker ugs. für choke (Kaltstarthilfe eines mit Vergaser ausgestatteten Verbrennungsmotors; häufig als mechanisch betätigte Luftklappe im Ansaugbereich des Vergasers ausgebildet) BP Boostports, British Petrol Plastics, Plasteroller, Yogurtbecher ...kein Kommentar LLK Ladeluftkühler StVZO Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (link) Bing Alte Nürnberger Firma, die bis heute Vergaser und Motorenteile herstellt Zippies, Zippy "Continental Zippy 1", legendärer Reifen für Roller Polini links Nicht allzu auffälliger Smallframe-Auspuff, der wie ein Möchtegern-Blinddarm (vor der OP) aussieht. Bilder gibt's z.B. im SCK-Katalog oder im Onlineshop.

nem arbeitskollegen haben sie am so. abend das vordere vom auto gestohlen.... 5h insgesamt für suchen, bei polizei melden und auf der zulassung neue besorgen: 65 euro. 2h nachdem er nach dem stress daheim war montag abend haben die bullen angerufen, das geklaute schild wurde 20 meter weiter in nem garten gefunden...

*alle* scheinen's zu wissen, ausser dir?!?!?!?!

ich sag mal vorsichtig, der sattel is meinz! :love:

zwischenfrage... wie passiert sowas? kw-vibrationen?

doch, den motor gibt's einzeln - er hatte ihn mir zumindest angeboten vor 2 wochen und ich hab gesagt ich kauf ihn!

das hier ist ein BLECHROLLER-FORUM! - da sollte man bei solchen angeboten damit rechnen, dass witze kommen, sorry!

und wo? im polo shop is nix zu finden....

dann *sollte* es auch blinken... wie wär's mit durchmessen statt vermuten?

lieber 'n haxn!

das kreuz sitzt auf 'nem linksgewinde.

naaa, das röhrchen vorne hab ich gemeint.... am bremspedal. wie endet das innen im rahmen?

wie schaut's da eigentlich drin aus, bei rally, sprint, gt etc.? is da innen 'n trichter oder so zum einfädeln oder endet das röhrchen "einfach so"?

du, da waren noch gaaaaaanz andere dabei, hast echt glück g'habt!

rhondaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! alles gute!