nop

moing! alles gute zum geburtstag!

guten morgen & daaaaaanke!

entscheide dich: fachgerecht oder nähe ffm? der "gravedigger" hier macht sowas perfekt!

na kloar! suche "t5 zylinderkopf": http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...t5+zylinderkopf

worb's gaytriebetabelle. find'se grad nicht auf worb5.com - hab's nur auf der platte... © worb5 worb5_getriebetabelle_lambretta.pdf

3. versuch. so mit 2,5 promille tät ich jetzt sagen irgendwas in der nähe von ral1004 (goldgelb) und dem senfgelb der rally?

A|A|+B|M|G? http://vespa-archiv.de/schaltplan/p125x_p1..._standlicht.htm

m.w.n. vor allem durch eis an den flügel-vorderkanten, das die strömung abreissen läßt - nicht durch's gewicht.

hi, kleiner - alles alles gute nachm s.e.sc.! und mach die keine sorgen, das alter kommt noch - von ganz alleine...

alles alles gute, großer - und bis bald mal wieder!

"RADIATO D' UFFICIO" = "UNTOT" http://www.provinz.bz.it/mobilitaet/3804/f...d.asp?offset=-1

google, motherf***** http://www.helukabel.de/pdf/german/technik...LASTBARKEIT.pdf

brav! also "nachtritt" aber doch nochmal: o-lack muß bleiben!

frame not for sale, drop 200,- including s/h to germany/austria

ein li3-lenkerunterteil hab' ich glaub ich ergattert... heute such' ich mir seit stunden nen wolf... hier & google, deutsch und englisch, find nix. hat mir jemand die beiden maße von "lange finnen" und "kurze finnen", oder die gesamthöhe eines der beiden lüfterräder, wenn es flach liegt? danke! ed: oder kann man sagen, wenn die flügel so fast quadratisch sind, dann ist's ein "langes"?

pm für'n s3-chromtank.

aufgeräumt. kein flirten mehr, bitte. zu den ebay-symbolen in den bildern aber noch: verkaufsregeln

sind die 3 liter bw-oliv etz für'n arsch? so, in eigener sache: samstag abend is nach wie vor loop, aber angesichts des wetters hier (10cm neuschnee heute, eis drunter, gestern a3 dicht, heute nürnberg & umgebung dicht) "erwarte" ich hier sicher nicht, dass jemand so irre ist, von samstag auf sonntag hier her zu kommen. wer trotzdem so krank is, möge mir so bis morgen mittag schreiben, damit genug heizdecken, ersatz-zehen und andere spare parts vorrätig sind. drecks wetter. und die schneefräse, die seit über 30 minuten hier vor'm fenster den parkplatz freikämpft, nervt auch gewaltig...

hab's bei der vnb1t mit druckluft durchgeschossen. da is das röhrchen allerdings kürzer, und es war auch nur dreck drin. vielleicht geht's?

sollte ähnlich der t5 sein, großer: http://www.vespa-t5.org/mechanik/t5-lenkerklemmung/

danke! das untere bild is 1:1 mein lenker. - die ohne chromring scheinen da auch mehr fleisch zu haben... falls ich kein chrommring-unterteil finde und umbaue auf nicht-chromring-lenker: einfach chromring weglassen? paßt der abstand dann? wo greift's lenkschloß dann? und: paßt die lenker-abdeckung? da gibt's ja auch verschiedene, wenn ich sticky richtig im kopf habe - oder war das tv/li? ed: ok, zumindest die oberteile sind verschieden: http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&p=426320

suche: "helicoil"

jupp, gerne wieder. auch mit kaffeepulver. wer hat mir da den letzten übrigens weggefressen?

dazu sag' ich jetzt noch genau einmal was, um die sache klar zu stellen. viele der nürnberger rollerfahrer und leute aus der umgebung fahren seit 20 jahren und mehr auf treffen, runs und andere parties der szene, und sehen zu, dass die leute zusammen finden und vor allem bleiben. seit knapp 5 jahren gibt es einen stammtisch, für den sich auch einige den arsch aufreißen. liest mann dann, dass ein paar hanseln 2008(!) "die erste große ausfahrt" in nürnberg organisieren, und das dazu in der zeitung auch noch ganz überzeugend so darstellen, krieg ich einfach das kotzen. kommt mal hinter eurem ofen vor, wo wart ihr 20 jahre lang? "wer nicht will, der hat schon". wenigstens das wurde genau erkannt. genauso wie eine webseite für die nürnberger blechroller-community. spalter. ganz einfach.

auf die schnelle an der tanke.