Joe

Hi was hat die denn runter ?? Und wie ist die denn ?? Ich habe ne Handschaltung 4 Gang willste tauschen?? Mfg Joe ( siehe verkaufe pk50 xl)

Hi Leute, schade das sich keiner kurz die Mühe macht mir mal ein Feedback zugeben was ich dafür noch nehmen kann, oder warum sie keiner haben will?? Dachte das wäre ein Forum?? Wäre nett von euch ! mfg Joe

Tach zusammen! Ich verkaufe eine pk50xl Baujahr 7.94, 16200km, grün und 4 Gang. Der Roller ist technisch überholt worden. Gewechselt habe ich folgende Teile: Alle Lager im Motor , alle Dichtungen,neue Kupplung, fast alle Züge mit Hülle ( bis auf choke Zug und Seitenteil Züge), Tachwelle sowie die Tachoschnecke, alle Lager im Vorderrad, alle Dichtringe im Vorderrad, Dichtungen am Ansaugrohr und Auspuff. Reifen und Bremsbeläge sind neuwertig. Quittungen sind vorhanden. Der Roller ist orginal und fährt so ca. 55km/h (auf gerader Strecke). Auspuff ist ein Sito mit e-pass?? Leider ist das Motorgehäuse nicht mehr ganz in Ordnung, da sind 2 Schraubenlöcher ausgebrochen, wobei eins der Schraubenlöcher der Schraube noch halt gibt. Motor ist aber dicht. Meine Preisvorstellung liegt so bei vb. 480? (250? sind die Quittungen zusammen), falls wer intresse hat bitte schickt mir doch ne E-Mail. Dann kann ich euch auch Fotos zukommen lassen. Der Roller steht in Aachen. Also bis dann Joe

Tach zusammen! Ich verkaufe eine pk50xl Baujahr 7.94, 16200km, grün und 4 Gang. Der Roller ist technisch überholt worden. Gewechselt habe ich folgende Teile: Alle Lager im Motor , alle Dichtungen,neue Kupplung, fast alle Züge mit Hülle ( bis auf choke Zug und Seitenteil Züge), Tachwelle sowie die Tachoschnecke, alle Lager im Vorderrad, alle Dichtringe im Vorderrad, Dichtungen am Ansaugrohr und Auspuff. Reifen und Bremsbeläge sind neuwertig. Quittungen sind vorhanden. Der Roller ist orginal und fährt so ca. 55km/h (auf gerader Strecke). Auspuff ist ein Sito mit e-pass?? Leider ist das Motorgehäuse nicht mehr ganz in Ordnung, da sind 2 Schraubenlöcher ausgebrochen, wobei eins der Schraubenlöcher der Schraube noch halt gibt. Motor ist aber dicht. Meine Preisvorstellung liegt so bei vb. 550? (250? sind die Quittungen zusammen), falls wer intresse hat bitte schickt mir doch ne E-Mail. Dann kann ich euch auch Fotos zukommen lassen. Der Roller steht in Aachen. Oder ist das zu teuer?? dann bietet mal was ! Also bis dann Joe

Super :grins: die Kiste läuft wieder ! Nochmals Danke!

also erstmal Danke schön! ist ein DR 50ccm naja ich drehe das Ding mal und schaue was passiert! Also nochmal danke!

Hi ich habe nochmal ne Frage zu meiner Pk50xl!! Wenn man bei der Kiste den Kolben falschrum einbaut,kann dann der Motor überhaupt laufen und wenn ja läuft er dann merklich schlechter??? habe den Vergaser usw. gesäuber und Luftfiltersieb neu. Zündung ist eingestellt (mit Blitzpistole kontrolliert) Der Motor springt an bleibt auch im Standgas an. Gibt man Gas dauert recht lange bis er auf Drehzahlen kommt. Hat jemand vielleicht noch ne Idee oder kann das am Kolben liegen????? Ich habe keine Ahnung von den Dinger also bitte helft mir. Mit freundlichen Grüßen Joe

Ok danke schön ! Dann wird er wohl richtig sein !Gruß Joe

und was ist wenn das von dir beschreibene Fenster und die makierung übereinstimmen?? Wenn der Motor richtig hochdreht aber nur ohne Luftfilter? Ist das dann gut oder nicht kann der auch laufen wenn der Kolben falschrum ist ??

Kannst du mir vielleicht mal sagen wierum der Kolben in den Zylinder kommt??? Würde mir schon sehr helfen !

Wohin kommt denn nun dieses doofe Kolbenfenster???

Sauber gemacht ist er !! Das mit der Gemischschraube funktioniert aber nur wenn der Luftfilter drauf ist dann bleibt die Kiste an! Aber wenn ich den Luftfilter drauf habe nimmt er ja kein Gas an. Ist eine 65 drin ?

Hi! Nochmal die Frage ? Ich habe ne pk50xl überholt, alle Dichtungen neu! Nun springt er mit Luftfilter an, nimmt aber kein Gas an. Schmeißt man dann den Luftfilter bei laufendem Motor runter nimmt er Gas an und dreht hoch, geht aber nach einiger Zeit wieder aus???? Habe den Vergaser hier liegen. Ist ein Flachschieber, in der Schwimmerkammer sitzt in der Mitte vom Schwimmer eine 65iger Düse, daneben eine 50iger Düse und die von aussen eingeschraubte Düse ist eine 42iger. Kann mir einer mal sagen welche Düsen da so reingehören damit das Ding wieder fährt??????? Bitte helft mir schnell.

Flachschieber ja bedüsung schaue ich mal morgen rein ! Haste denn ne Idee??

Hi Leute, vielleicht kann mir hier einer helfen! Ich habe ne Pk50 xl überholt.( neue Lager Züge Dichtungen usw.) Jetzt ist alles zusammengebaut und der Roller springt auch an, nimmt aber kein Gas an( Zündkerze ist schwarz) Dachte das Gemisch ist zu fett. Also habe ich mal den Luftfilter runtergeschmissen und versucht den Roller zu starten. Ging nicht! Luftfilter drauf, Karre springt an, nimmt aber kein Gas an. Laufen gelassen und dann den Luftfilter runtergemacht, siehe da nach einigen Sekunden nimmt er das Gas an und dreht richtig schön. Ist ein 16/15er Vergaser. Läuft dann ne Zeit und stirbt dann wieder ab??? Hat vielleicht irgendjemand eine Idee?? Noch ne Kurze Frage: In welche Richtung kommt eigentlich das Kolbenfester von einem DR 50ccm ?? Richtung Auslass oder Richtung Ansaugrohr?????

hi Leute Ich verkaufe hier eine schöne orginale grüne Pk 50xl, habe die lager gewechselt alle Dichtungen usw.(alle Teile mit Quitung,Materialkosten 140?) habe nur ein Teil vergessen. Motorgehäuse bzw. Schraubenlöcher ( zwei defekt, eins hält noch. Falls jemand noch Gehäuse hat, Glück gehabt!) gewechselt. Teilweise noch nicht verbaut! Habe noch jede Menge Dichtung( Ansaugstutzen Auspuff usw.) alle Züge liegen auch noch hier neu rum ! Ich habe keine Lust mehr das Ding aufzuschrauben!´nicht bei so einem Dreck! Ich bleibe bei meinen Yamahas!!Für einen erfahrenen Rollerschrauber sicher kein Problem!! Der Sicherungsring für die Kickstarterfeder liegt hier noch rum, der müßte noch rein ! Wer sie haben will muss sie sich holen kommen ! Also ihr Vespafans biete mal schön! Sofortkaufpreis ist 230? komplett!

Kann mir jemand mal helfen?? habe keine Ahnung, aber jede Menge Einzelteile! Pk 50 xl Motor würde ich gerne wieder zusammen schrauben ! Aber womit fange ich an ??

Tach. so ne Ciao ist auf jeden Fall ein super "Ausbildungsstück"! An dem Ding kann man alles mit normalem Werkzeug machen und braucht nicht hier einen Polradabzieher und dort eine Kupplungsabzieher und und und.... ! Zum Glück habe ich auch noch so ein Ciao rumstehen, als Moped ausgerüstet fährt sie lustig 50.( alles Orginal) Mal sehen was da noch so geht. Billger ist es allemal !

Als blutiger unerschrockener Anfänger ( was Roller angeht) habe ich einen zerlegt, was allerdings keine gute Idee war. So einen verrantzten Motor hab ich noch nie gesehen und die Bolzen wollten nicht so wie ich gerne wollte. Drei Tage eingeweicht in Karamba und troztdem gehen die Dinger nicht raus. Naja jetzt ist der Motor auf und Gehäuse ist kaput. Hoffe ihr könnt mir helfen!