fgmth

hilft das? war mal ne 80er und ist nu etwas mehr - 133 DR bei bedarf gerne mehr

siehe hierzu: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Roller_f73/PX_200_208_Polini_t221368.html kann ich nun eingescannt Gutachten und Papiere anbieten, ist "leider" ein Polini Zylinder, Malossiansaugstutzen und nur 28mm - aber dennoch cool Bei Bedarf einfach melden, Grüße, Felix 201106_Gutachten_TUEV.pdf

schau ma in deine nachrichten - habe interesse an 2-en. servus

schon mal bei - www-filmvespa.de geschaut (marko bietet z.b. auch meine 57er vna an) oder bei - http://www.franknagel.privat.t-online.de/rent.htm? grüße und happy zweitakt felix

hast pm wegen der v50 gabel grüße

sind motor und gabel noch zu haben? servus

wäre die gabel komplett mit vorderrad? grüße

mess ich dir gerne am we aus, wenn ich davor stehe. grüße und happy wochenendspurting, felix

sodele -an pfingsten ffleißig geschraubt und getüftelt - beckengurt aus nem alten schrott-fiat ausgebaut und gemacht wie von euch beschrieben - klappt super! prompt schon mit der kurzen ums care geflitzt - extremer fun-faktor. euch nen guten wocheneinstieg, cu & merci, felix

und wo hast du den beckengurt festgeschraubt? hast du das sitzkissen rausgenommen? obwohl - bei beckengurt bräuchte ich wohl keinen kindersitz mehr - will ja nur verhindern, dass die kurzen während der fahrt raushüpfen, bei ruppigen bodenwellen oder süßenn kätzchen am strasenrand

salut andreas, die kindersitz-sache auf deinem pick gefällt mir - wie haste den fixiert? will in meiner cozy-rakete sowas auch verwirklichen und überlege den kinderfahradsitz mit zwei schrauben an dem leicht überstehenden rückenlehnenblech (wenn die rücklehne rausgenommen ist) zu befestigen. merci für deine erfahrungen grüße und happy zweitakt felix

hi tom, kann ich gut verstehen -zu dumm dass ich vor nem jahr mit gespann aus münchen weg richtung ffm gezogen bin. wenn du was zum transportieren hast, kannst du black beauty (150 sprint veloce mit cozy rocket - keine angst, mit dr 177 hinten und scheibenbremse vorne) gerne abholen. habe auch noch ne vna mit damentritt - die passt auch in nen kleinen kombi. angebot steht. dann gibt es irgendwo um münchen richtung rosenheim ne bekannte gespann-schmiede, die auch roller veredeln... oder funke mal den vespaclub freising-erding an (z.b. via homepage) zweitaktige grüße und gutes feier-fahren felix

kannst du bis mitte april warten? dann kann ich dir meine papiere zusenden - sind gerade auf dem weg zum tüv, da,mit der dr177 meiner sprint eingetragen wird. meld dich einfach - gerne auch per pm. eingetragen ist solo und gepann-fahrt

habe meinen bei harry (www.predators-garage.de) erstanden - preis so um die 1000, aber nagel mich nicht fest. solong felix

salut joxter, kannst gerne aufspringen, zur zeit steht meine rakete in der nähe von straubing, ab ende märz dann in der nähe von frankfurt - feel free ;.) fährt sich (nun mit dr177, scheibenbremse und ner mileniumgabel) spitze... ist "normal" montiert, also kein extra-gedengel sondern lediglich ein schwingungsdämpfer am lenker ein unterrohr zum ständer und eine querstange zum sattel - aber da gibt es ja schon zig hinweise/beschreibungen hier im gsf - grüße und welcome fgmth

fahre ne sprint veloce mit dr 177 und cozy rakete, noch nicht ganz eingefahren, komme mit meinen 96 kg auf ungebückte 95 km/h sowei nen verbrauch von 6 litern - bei jedem wetter

hast du noch mehr angaben zum motor? läuft er, ist er vollständig? bei einem sagen wir mal "plug&play"motor signalisiere ich interesse grüße

salut, habe die beiträge verfolgt und bin neugierig ob das gespann nun ertsanden wurde oder nicht hätte nicht minder interesse daran. :wasntme: würde bei der beschreibung ca. 2-2,5 tsd ? hinlegen, je nachdem ob motor funktioniert, papiere dabei sind etc. fahre bereits eine 76er sprint mit cozybeiwagen (und habe erst jüngst ein dr177 montiert um etwas mehr schub zu haben), aber so ein richtig altes gespann wäre der hit. da isses wurscht ob man tempo-mäßig nur zuckelt.

suche eine fahrbereite vespa rally electronic. je originaler, desto lieber.

sonst könnte ich aus eigener erfahrung aus dem anhängerzubehör die kleinen positionsleuchten empfehlen (sehen aus wie ein kleiner kaugummiknubbel, der nach hinten rot und nach vorne weiß leuchten) - bei bedarf sende ich gerne fotos vom meim cozy (habe keine hier auf dem gastrechner verfügnar), grüße & good luck, felix

bei solofahrten stelle ich meist nen kasten wasser in den beiwagen - dann hat er ne bessere lage und tanzt bei mir nicht so wild. grüße & good luck

okodoki: ich fange mit leidvoll an: der tüv bringt freude, insbesondere wegen der positionsleuchten auf dem kotflügel -mit viel mühe und not durfte dieses nun kleiner als der kotflügel selbst sein. mangels handbuch zum beiwagen war es ein sehr langens try&error-verfahren eine einigermaßen gute spureinstellung zu finden und auch die richtigen befestigungschrauben (größe) z.b. des lenkungsdämpfers mußten in der praxis erst ermittelt werden. die herkömlichen trommelbremsen stoßen schnell an ihre grenzen, verzögerungen mußten mehr als vorrausschauend eingeleitet werden. das flattern des lenkers in den unterschiedlichen geschwindigkeitsbereichen etc... das andere liedvolle bezieht sich auf das zu beginn ungewohnte gespannfahren an sich. ach ja - und die wie bremse ich das teil im stand-thematik habe ich noch nicht final gelöst, nur der gang drin ist mitunter etwas wenig (aber da gibt es hier im gsf ja ein eigenes forum zu...) das genußvolle überwiegt nach allen modifikationen (scheibenbremse, lenkungsdämpfer, verstellbares federbei,....): mehrere toscana-und alpenvorland-touren bestätigen die tourentauglichkeit des beiwagens, er ist (insbesondere für die beifahrerin...) bequem und federt gut. mit der richtigen spureinstellung ist der reifenverschleiß moderat und der wartungsaufwand hält sich in angenehmen grenzen. macht spaß! den wünsche ich auch dir mit deinem gespann. grüße und gute fahrt

apropos oberbayern - kannst gerne mein gespann testen - ist ne 76er sprint mit cosy beiwagen, und mittlerweile (nach genuß- und leid-voller (tor)tour-erfahrung) mit ner anderen gabel und scheibenbremse vorne ausgerüstet. steht im münchner nordosten.