Innocenti-71

Ohne jetzt das Material zu kennen > ich würde das Teil mal zu einem Bootsbauer tragen, die kennen sich doch mit Verbundwerkstoffen, einkleben, einlaminieren,... gut aus. Ansonsten: wenn noch ein Rest Material vorhanden ist, dann würde ich Helicoil versuchen. Meine Meinung aus der Ferne...stell doch mal ein Foto von dem Schaden ein.

Falsches Topic für diese Aussage!

Sehr schön - die Tour am Sonntag scheint über Bergamo (evtl etwas weiter östlich, jedenfalls nicht weit von Monza) zu gehen, da ist der Nachmittag auf jeden Fall ein schöner Abschluß.

Davon habe ich definitiv noch nichts gehört (heißt aber nix).

Mensch, endlich mal die Diskussion wg. der Voranmeldung nicht im EL Topic. Wie sich die Zeiten ändern... Adler! Wie soll man Bitte ein Treffen für 500 oder 1000 oder 2000 oder mehr organisieren wenn man nicht ungefähr weiß was geht? Ich esse heute noch den Kuchen vom Geburtstag meiner Mutter letzten Dienstag weil mein Vater bei 16 Teilnehmern etwas optimistisch geplant hat - wie sollen die Italiener das für +16 hinbekommen? Übrigens hörte ich, dass das Lambrettae Museum Ende Mai geschlossen ist.

Lt. Info von heute mittag ist es mit Voranmeldung, diese soll in den nächsten Tagen veröffentlich werden. Evtl. gibt es nach dem Treffen auch noch ein paar Tage Programm.

Mit der Präsidentenwahl tut sich der Österreicher ja heuer etwas schwer. Hingegen hat der Piefke dann wieder mit den Österreichischen Präsidenten Im eigenen Land so seine Not. Gehabt.

Aber was hat das mit Haralds Terminkonflikt für Monza zu tun? Ich werde versuchen beide treffen hinzugekommen - aber der Clash muss eben mit. Das ist so eine fixxe Sache im Jahr.

Sowas will ich jetzt bitte nicht lesen!

Da! Habemus Papam! Das Orakel hat sich geäußert :

Das sehe ich als durchaus positiven Nebeneffekt!

Ich finde den §7 noch nachvollziehbar - Geld für die Abbrecher gab es noch nie zurück und wenn Tausch sogar offiziell möglich ist, dann ist das doch prima. Mich wundert §1 eher - Teilnahme nur für Lambrettas bis Bj. 90 (sinngemäß übersetzt). Müssen die Vepas und die späten Inderinnen dann draußen parken?

Die neuen Hüllen stauchen sich ziemlich - also einfach so einbauen, auch wenn es sch*** aussieht und nach 500km nochmals kontrollieren. Ich habe es mehrfach geschafft die neuen Hüllen auf Sollmaß zu kürzen um dann nach kurzer Zeit festzustellen, dass diese zwischen den Widerlagern locker waren. Unbedingt auch im ganz ein-/ausgefederten Zustand kontrollieren.

Geh Oanser schrauben! Hier gehts um erste Serie - da sind das Achter, erst ab S3 sind es dann 7er.

Du meinst die beiden M8 x 30 (oder so) Schrauben, die das "L-Bracket" halten (an Enden flachgeklopftes Rohr in L-Form)? Diese sind mitlackiert, haben 14er Kopf - Muttern dito. Ob das sinnvoll ist diese mitzulackieren musst du selbst entscheiden. Wenn, dann nur im demontierten Zustand würde ich empfehlen.

Das ist doch im Leben nicht original, so einen unsauberen Emailauftrag ohne Herstellerangabe hätte es doch früher nicht gegegeben! http://www.ebay.de/itm/Rare-Original-Lambretta-Scooter-Enamel-Sign-Vintage/262717162176?_trksid=p2047675.c100013.m1986&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D38052%26meid%3D6ed58ce8b4c94c56a68ee447bf39bcb1%26pid%3D100013%26rk%3D5%26rkt%3D12%26sd%3D112207337631

Dann hätte jemand eine 150er (die es in rot gab) als Spender für seine verunfallte (?) 200er her genommen und die noch intakte Gabel und den Motor gewechselt. Oder es gab doch 200er in rot in ~69. Beides so plausibel wie die N24 Reportagen über Nazi-Ufos.

Der Brems- und Kupplungshebel selbst sind poliert, die jeweiligen Aufnahmen lackiert. Ganganzeige rot ausgelegt.

Wieso ist die denn rot? Ist doch frühe mit grauer Toolbox...rot gabs doch nur ganz zum Schluss?

Sehr schöner Roller. Preis ist...tja, angemessenen. Drunter würde ich den auch nicht anbieten. Den Aufkleber finde ich sehr chick.

Die MUSS in Adria auf jeden Fall einen Pokal bekommen. Dann such ich jetzt mal ein Adria Abziehbild für die Monza Veranstaltung.

Jaaa...jetzt hab auch ich es verstanden!

Trotz mannigfaltiger Möglichkeiten Adria-Bashing zu betreiben, sollte man die Agentur Nummer jetzt nicht überbewerten. Wie geschildert war dies schon bei der EL16 bekannt; ob so was sauber abläuft kann man ja leider immer erst hinterher sagen.

Da hake ich mal ein - Aussage beim Präsi-Meeting war "...das eine Agentur die vermietung der Hotelzimmer macht wg. besserer Konditionen (...für die Gäste, nicht die Agentur!) und die Agentur auch Englisch spricht, was ja bei kleinen Pensionen nicht immer der Fall ist. Unter dem Strich sollte also die Sache mit der Agentur alles besser & billiger machen. Ob das jetzt aktuell wirklich so ist vermag ich nicht zu sagen.