Innocenti-71

https://www.lambretta-teile.de/Bremslichtschalter-Schliesser-Serveta

850l Bier für Donnerstag + Freitag in der Bar allein finde ich jedenfalls sehr amtlich/stattlich. Donnerstag Abend waren ja auch bereits 422 Gäste registriert; da zeigt sich, dass die Einladung zum frühen Feiern sich gelohnt hat. Bilder sind jetzt auch online: http://www.lambretta-club-deutschland.de/galerie/galerie.html

Flyer ist jetzt auch online (auf "Programm" klicken): http://www.lambretta-club-deutschland.de/eurolambretta/eurolambretta.html Anmeldung wie immer offen ab ~Winter ´16, weitere Infos folgen dann per Mail.

http://www.ebay.de/itm/262508699897?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Einige!

Die Frage muss doch wohl eher lauten "...warum einige noch nicht Mitglied im LCD sind?!?" Gute Gründe dabei zu sein gibt es ja nun doch mehr als reichlich. Aber im Ernst - TS ist schon seit der Zeit dabei, als der LCI es nicht nötig hatte bzw. es einfach nicht geregelt bekam, zur EL zu fahren bzw. auch nur die Anmeldung / Datum zu veröffentlichen. Da waren dann plötzlich einige Italiener LCD'ler. Glücklicherweise hat sich die Situation diesbezüglich in I gebessert.

Da war ich grad rechtzeitig mit den Handy am Start:

Grad zurück! Geil wars! Danke an alle, die da waren - besonders die Helfer. Platz war schnell wieder schön hergerichtet, toll wars.

Haben die Italiener von der LCD Facebookseite kopiert - das war der mit Abstand beste Wetterbericht für Geiselwind, den ich gefunden habe.

@Schmied: es gibt diese Jahr "nur" ein Banner - das von uns. Kein zweites für die Anreise und kein drittes für die Abreise.

Hier nochmal was für die Rallymaster Geschichte: http://www.ebay.de/itm/191889680281?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Da möchte ich doch freundlichst drum bitten!

Bitte noch etwas Geduld, angeblich erstes Juniwochenende ´17 in Adria. ABER offiziell & wasserdicht wird das wohl erst in Geiselwind erklärt, also noch gut zwei Wochen die Füße still halten. Sicher ist jedenfalls, dass es nach Italien geht, die Kisten müssen also weiter als bis zur Eisdiele - wer keine Geduld hat kann ja schon mal mit dem Schrauben anfangen. Reisegruppe Aachen startet wie immer ein paar Tage vorher und trudelt Donnerstag Mittag in ? ein. Der Plan gefällt mir...

Mach ein Foto von innen, das klärt direkt alles. Original sind die inenn so glatt wie außen und haben 100% ein eingegossenes Logo. Falls nicht > Repro!

Unsere Roller laufen ja auch! Übrigens wird das Wetter auf der EL gut.

Das sind knapp 26.000€. Da erübrigt sich jeder weiterer Kommentar. Mir fällt auch wirklich nix ein.

Vor Jahr & Tag waren mal drei Fabrikfotos der CH-Armeelambretta bei Ebay-Schweiz drin (Bilder von dem Flintenhersteller, nicht Innocenti). Leider habe ich die nicht bekommen...dachte, die wären an einen Herrn aus dem Forum gegangen. Evtl. habe ich auf alter Festplatte davon noch downloads, muss ich mal suchen.

Ich meine, dass ist das alte ACE Stoßdämpfer Logo (Industrie Dämpfer, nix Fzg): http://www.ace-ace.de/ Die kommen aus Langenfeld, was ja auch im Dunstkreis der Fzg-Herkunft liegt. Vielleicht Mitarbeiter...oder auch nicht und ganz was anderes.

So wurden die Einfahrvorschriften übrigens hergestellt:

Hier - auswendiglernen und Liste der Besonderheiten anfertigen. Diese wird dann bei Gelegenheit abgefragt...und wehe da fehlt was. https://rarelambretta.wordpress.com/the-alan-kimber-rallymaster-replica-number-31-as-used-in-the-1961-isdt/

Sorry, das ist Quatsch. Rallymaster sind über hundert produziert worden plus aktuell sicher nochmal soviel Replikas. Noch vor ein paar Jahren war das Interesse begrenzt bzw. zumindest die Preise. Alles, was benötigt wird um S2 umzubauen gibt es in UK und mangels eigenem Nummernkreis kann man nachträglich eh nicht wirklich ermitteln ob original oder nicht. Wenn man DL200 in perfekt mal mit 8k€ ansetzt dann wird eine Rallymaster sicher nicht mehr als das doppelte kosten. Eher noch nichtmal das 1,5fache. So eng ist der Markt aus meiner Sicht nicht. Übrigens hatte die nie Smiths Tacho wie die oben im Bild, nur den Smiths Drehzalmesser. Und - wie schon mehrfach geschrieben - les dich mal ins Thema ein und jammer hier nicht wg deinen Finanzen.

Seiht man hier doch super, so ganz auf den mm identisch saßen die auch original nicht: https://www.germanscooterforum.de/topic/324180-silver-special-mein-erstes-kettenfahrzeug/?do=findComment&comment=1068338616

Also in den vergangenen Jahren war spätestens Donnerstag EL-Start, d.h. wir waren Donnerstags Mittags/Abends spätestend auf dem Gelände. Die Partys am Donnerstag waren eigentlich auch immer die lustigsten. Wenn es sich irgendwie einrichten läßt - meine Empfehlung lautet: früh kommen, dann hat man auch Zeit für mehr. (Evtl. ist da jemand anders jetzt anderer Meinung aber das ist mir dann eigentlich egal )

ja!

Hier noch Bilder von zwei EMKAs - Philipps LiS125 und meine SX200. Die Blinker sind übrgens nicht vom Trecker oder Ackergerät - sind sind einfach nur scheiße schwer zu finden. Und dann müssen sie auch dran.