Innocenti-71

Die sind erhaben, kann später Foto posten. Casa macht die meine ich aber auch so nach. Meine habe ich NOS bei Tino bekommen, ist aber Jahre her. In der englischen Bucht habe ich sie aber auch zuletzt noch mal gesehen. Zu deiner anderen Frage: Staubschutzplatte? Meinst du die Splashplate am Ständer? Immer die deutschen Ausdrücke...

Die, die auf der Anmeldung draufsteht: 0241-5689-79351 Sollte es nicht durchgehen bitte melden. Und die Seite richtigrum ins Fax legen, dass scheint schonmal Leuten Probleme zu bereiten.

werden nicht mehr werden, so scheint es: click! Pfund steht gut...

SUPER!!! Da wird sich jemand freuen! Im Namen vom Chris sage ich dann auch nochmal herzlichen Dank! Kann geschlossen werden!

In die Hinterradschwinge kommt Fließfett, nicht wie bei d/ld SAE140 Öl. Die LD hat den Hinterradantrieb komplett gekapselt (+Simmerringe), b/c haben dies konstruktionsbedingt nicht. Ansonsten guckst du hier: click > Technik > Schmieplan NSU

Hier, das ist doch mal was für unseren PK-Freund! Lince Look für Vespa: 4Sukram

Super, Danke!

Das werden wir wohl nie erfahren, für Reklamationen dürfte es aber jetzt wohl auch zu spät sein...

Hier mal die Bilder von dem Mopped wo der Dämpfer fehlt...damit man sieht, warum da jemand NOS sucht.

Das ist für die NOS Kiste aus der Kiste vom Chris. Wenn eine Lince einen NOS Dämpfer verdient hat, dann ja nun die. Ärgerlich mit der ebay Pleite. Bin dem Käufer aber nicht böse - wenn er sich bei mir meldet...

Wer hat sich denn jetzt die ganzen NOS Lince Teile unter den Nagel gerissen, die seit gestern in der Bucht waren? Suche immer noch einen NOS Stoßdämpfer für vorne, falls der Käufer des Pakets diesen abgeben könnte ($$$€€€) würde ich mich über eine PM freuen.

Ja: App. I.G.M. 880/58/S

Da heißt das Zauberwort wie immer DRYBUILT! Gerade was Schriftzüge, etc... angeht MUSS das schon vor dem Lackieren angepaßt werden. Habe letzten Samstag bei meiner SX die NOS Schriftzüge anprobiert (waren noch in der originalen Tüte) - ging überhaupt nicht. Musste die Löcher z.T. um 2mm versetzen. Allerdings bringe ich die Blechteile erst noch zum Strahler, ist deswegen nicht so wild. Für die Pfeile verfahre ich übrigens wie folgt: Nieten bei Demontage mit Dremel schön schmal machen, anschließen mit 2,5mm bohren. M3 Gewinde rein schneiden und 3mm Madenschrauben reindrehen (+Loctide). Dann kann man sie gut montieren und ggf. auch wieder demontieren. Die Tipps dürften für dich ja aber jetzt leider etwas spät kommen...

Mein aufrichtiges Beileid an alle Freunde und alle Angehörige.

...immerhin...

Falls Bilder vorhanden bitte auch an innocenti-71 ät web.de senden! Danke!

Was haltet Ihr davon? Dann hätten wir auf jeden Fall direkt auch einen Besenwagen, Anzahl der Fahrzeuge die ind en Koffer passen muss man noch ermitteln. Evtl gibt es auch noch günstigere als SIXT. Und man kann noch überlegen, ob "hier mieten - in Spanien abgeben" und das Gleiche dann wieder für retour günstiger ist als am Stück mieten. Oder hier Lünemanns, da gibts für das Geld dann direkt 14Tage. Bei den Koffermaßen gehen 12 Lammies sicher ´rein. Mit 2. Ebene das doppelte...

Berzier wird von Ryanair ab Düsseldorf-Weeze angeflogen, nur sind das dann auch noch mal 900km bis Gijon. Zudem liegt Berzier auch nicht so wirklich auf der Route, dh. für die Spedition kommen ziemlich km zusammen... Bordeaux & Bergerac(430km bis Gijon) und Pau(525km) gehen ab Brüssel. Ab zB. Aachen sind das gut 1000km für den Spediteur, somit ~300€ für Roller hin- und zurück. Guter Preis. Bergerac wird nur Freitags & Montags angeflogen, Bordeaux häufiger, zB. Dienstag 8.Juni (12:30 an)bis Dienstag 15.Juni (12:55 ab) im Moment 110€. Germanwings fliegt Toulouse (700km) ab Köln und Hamburg, ~140€.

Dies ist 100% eine SAF-Lambretta LD, französicher Lizenzbau der Innocenti LD. Eindeutig an Vergaser, Rahmen, Anbauteilen & Wappen zu erkennen. Wurde allerdings tatsächlich wohl mal vom Besitzer mit NSU Cockpit ausgestattet. Es gab die fanz. LD auch mit Cockpit, allerdings war Tacho und Uhr rechteckig und von 'Jaeger', die Klappe war etwas anders geformt und hatte innen einen Spiegel. Das Rohr dient zur Aufnahme des hinteren Stroßdämpers, das untere Auge ist als Anguß oben auf dem Kardantunnel zu erkennen.

Die erste Anmeldung kommt dieses Jahr aus Düsseldorf!

Anmeldung ist eröffnet! Nochmals als Hinweis bezgl der Chalets bzw. Cabins: Die Spanier vergeben die vorhandenen 30 Gebäude nach prozentualer Anzahl der Club-Teilnehmer an der Gesamtteilnehmerzahl. Beispiel: Teilnehmer insgesamt: z.B. 800 Personen LCGB kommt mit 400 Leuten (also 50%) - dann bekommen sie 15 Gebäude LCD kommt mit 40 Leuten - also 1,5 Gebäude... rein rechnerisch halt. Auf dem Anmeldeformular gibt es ein Feld "Hauswunsch", dieser ist natürlich vorbehaltlich der Bestätigung aus Spanien! Bitte ggf. die Gruppe angeben zu der ihr gehört bzw. mit der ihr das Zimmer/Haus teilt Hier gilt natürlich: Nur wer früh anmeldet und den Betrag (90?) überweist hat auch die größten Aussichten auf eine feste Unterkunft. Ausschreibung_EL10.pdf

Dann würde ich fast schon Roller > Paris, Paris>Biarritz Zug, Roller > Gijon favorisieren. Ab Biarritz gute entspannt 400km bis Gijon an der Atlantikküste entlang.

Bisher nichts definives, warten aber noch auf Antwort von Spedition. DB-Autoreisezug ist jedenfalls indiskutabel teuer.

Gibt´s schon Fotos? Sind sehr schön geworden, bestelle gleich auch mal!

Neuigkeiten aus Spanien bezgl. der Chalets und "Cabins" auf dem Campingplatz: Die Spanier vergeben die vorhandenen 30 Gebäude nach prozentualer Anzahl der Club-Teilnehmer an der Gesamtteilnehmerzahl. Beispiel: Teilnehmer insgesamt: z.B. 800 Personen LCGB kommt mit 400 Leuten (also 50%) - dann bekommen sie 15 Gebäude LCD kommt mit 40 Leuten - also 1,5 Gebäude... rein rechnerisch halt. Das Anmeldeformular geht am Wochenende online, darauf ist ein Feld "Hauswunsch". Diese ist natürlich vorbehaltlich der Bestätigung aus Spanien. Hier gilt natürlich: wer früh anmeldet und den Betrag (90€) überweist hat auch die größten Aussichten auf eine feste Unterkunft.