Hannibal

Da kommen jetzt Formel 1-mässig Schnellverschlüsse dran, dann steht einer Anreise zu den Rennen mit der Bahn nix mehr im Wege...

Soo... Das hat jetzt immerhin 1 1/2 Jahre gehalten, Spaß hats gemacht, übern Winter muss dann wohl was neues aufgebaut werden. aktuelle Bilder von Heute Nachmittag: Edith: Suche PK Rahmen, günstig + gerade, für Racer Projekt!

Herzlichen Glückwunsch aus Aachen!

Hier dann schonmal vorab Glückwünsche an den "alten Mann" und "Teamchef".... Wenn das mit dem körperlichen Verfall bei uns so weitergeht, sollten wir u.U. mal über ein Seitenwagengespann nachdenken...

Super Veranstaltung wiedermal, auch wenns für uns nicht ganz so rund lief. Aber dafür, das es um 5 vor 4 so aussah, als ob wir gar nicht starten können, waren die 2 Stunden die der Kram dann noch gehalten hat nicht schlecht. Auf jeden Fall mal Danke an alle, die uns schraubtechnisch geholfen haben, Team Lucky7 hat ja quasi an 2 Baustellen parallel gewerkelt. Danke! Thomas muss heute nochmal zum Doc, mal abwarten was er berichtet. Ich denke, die Bilder von Mira kommen in den nächsten Tagen, ich geh jetzt erstmal die PK schlachten... - Martin

Wir würden gerne wieder mitfahren, vor 2 Jahren wars sehr geil. Wir warten aufs Feedback von Wolfgang.

Mal ne ganz blöde Frage, wenns da wirklich "nur" an 5mm hapert. Du hast aber nicht die Lagerschale, die eigentlich in den Rahmen gehört als Staubschutz unter den Lagerring auf der Gabel gebaut? (keine Ahnung, ob der überhaupt dahin passen würde, aber von der höhendifferenz könnte das evt. passen.)

PX Lusso Handschuhfach? Wenn mich nicht alles täuscht, ist das um ca. Sackhaaresbreite größer als das PX Alt Pendant, das mit Schlitzrohr passt. Bei mir habe ich damals das Monoschlitzrohr ums Handschufach rum ausgearbeitet, musste dafür glaub ich eine Bohrung zur Befestigung (der Leiste) versetzen. An nem anderen Patienten hat es gereicht, den Handschuhfachgummi zu "beschneiden". Aber das Handschuhfach musste auf jeden Fall zuerst montiert werden. Die einfachste Lösung ist wohl die Chromplastikleiste von der MY zu verwenden.

His evil twin?

Andrew, as always,great Pictures ! I guess with the above shot, you made at least Harrys Month...

Wetterupdate: ab 12.00h abtrocknende Strecke, bis 17.00h Rennaction. Geil wars, Danke an alle!

Der Paioli, den ich mal leihweise in der Special hatte war, wenn ich mich recht erinnere, etwas kürzer(=PK?) und hatte quasi ne M10 Langmutter auf der oben ein M8 Gewinde war als Adapter. Da drauf kam der Silentgummi. Das ganze sah dann vom Stand auch serienmässig aus, also nicht hinten hoher gelegt.

Falls du noch suchst, Laut LTH hat er 42mm Anschlußweite, 59mm für Luftfilter. Viele Grüße aus Aachen.

"Flechtnarbe" heißt das wohl laut dieser: Fusselshop Quelle.

Morgen. Einzugschaltung, ja. Bei den Testfahrten Straße rauf/Straße runter funktioniert es, obs alltagstauglich funktioniert wird man sehen, bin ich aber optimistisch. Überlege aber, den XL2 Schaltzug noch etwas zu kürzen, da das Widerlager am Lenker bei mir doch deutlich tiefer sitzt als Original. Tacho kommt der Originale rein, mit bearbeitetem Gehäuse, im 4.Gang sitzt der Schaltarm ca 1mm unterm Ziffernblatt. Die Bremspumpe ist nicht bearbeitet, Halter geschweißt und drangeschraubt. Den komischen Kunststoffkeder hab ich mit "roher Gewalt" und der Hoffnung, das die Nähte halten einfach rausgerissen.

Danke für die Blumen. Motor ist ein 136 Malossi mit RD Membran und 34er Koso, 51er "Pilzwelle", Franz, 2.56er Primär und DRT 4ter. Bilder von der Bremspumpe hab ich im Moment nur eins hier:

Soo, fast fertig. Nach diversen kleinen und großen Rückschlägen läuft der Motor, die Elektrik funktioniert soweit und die Nachbarn sind begeistert. Lenker muss noch mit Scheinwerfer und Blinkern komplettiert werden und der Tacho braucht unten noch nen Antrieb. Und dann den Herrn Ingenieur davon überzeugen, das das eigentlich alles gar nicht soo laut ist...

Versuchs mal bei Dino in Stolberg oder beim Varkentin(?schreibt der sich so?) in Würselen. Bei letzterem hab ich sowas auf jeden Fall mal bekommen, ist aber auch schon 2-3 Jahre her. - Martin

Komisch, ich hab diesen Dichtsatz: Dichtsatz Wo gibts denn noch nen anderen?

Ich hole das nochmal hoch. Bin auch gerade dabei nen Sattel neu zu dichten, und zwar von ner PX MY mit 30mm Kolben. Dichtsatz hab ich, da sind auch zwei Ringe dabei, die im Bremssattel montiert werden. Nu hab ich hier aber auch noch nen SKR Sattel, da sind auch "außen" noch Gummidichtungen über den Kolben, die Kolben und der Sattel sind so bearbeitet, das man den Ring festklemmen kann. Weiß jemand, ob bei der MY Zange auch noch Dichtungen nach außen gehören und wenn ja, wo man die bekommt?

Kabelkästchen ist zwar super, wird eigentlich nur noch durch die exzessive Verwendung von Lüsterklemmen getoppt..., trotzdem suche ich noch nen Kombistecker!

Das ist die "Bauhaus", würde ich sagen.

Ich meld mal Interesse an. Stadtrennen hört sich gut an.

Diesen Stecker such ich, bei dem Kabelbaum den ich hier habe wurde der mittels Knippex entfernt... - Martin