dermetzler

Moin! Ich will noch mal was zu der 1/4 Meile sagen! Haltet die 1/4 Meile in Ehren und belasst es dabei. Erinnert euch an die guten alten Zeiten. Die 1/4 Meile stammt aus einer Zeit wo 30PS der heilige Gral waren. Wo man mit 150kmh im Ziel einfach als Gottheit verehrt wurde. Das ist gut ein Jahrzehnt her und die Technik hat einen extremen Sprung gemacht. 30PS bekommst heutzutage Plug'n'Play. Die 150kmh fallen schon nach der 1/8 Meile. Angepasstes Getriebe? Kein Thema, früher undenkbar. Was würde passieren wenn wir heutzutage 1/4 Meile fahren? Entweder ihr macht nichts und fahrt mit dem alten 1/8 Meile Setup die restliche Strecke im Begrenzer. Oder das andere extrem, die Übersetzung wird verlängert für max Kmh. Klar reden wir hier über Rennsport, aber das ist für alle ein Hobby. Wer von euch kann mir garantieren, daß ihr die restliche Strecke im Begrenzer ohne Klemmer fahren könnt? Ich weiss noch wie Salvo damals wegen nem Klemmer mit Hubschrauber abgeholt wurde.... Wer von euch hat eine dementsprechende Teststrecke, um die Kiste mit langer Übersetzung bei Max Speed zu testen? Läuft die Kiste stabil etc. Ich habe sofort Truls vor Augen wie er damals abgeflogen ist, weil sich die Kiste aufgeschaukelt hat wegen mistiger Fahrwerkgeometrie. Und nein, wehe jemand kommt nun mit dem Argument, wäre der Rahmen ordentlich versteift gewesen... Ich habe zu viele Rahmenverstärkungen brechen sehen über die Jahre! Bei der heutigen Leistung, gibt es rechnerisch ein paar Roller die locker 190Kmh am Ziel hätten! Versteht mich nicht falsch, ich liebe die 1/4 Meile. Nichts wäre schöner als mal wieder 1/4 Meile ballern. Die Vernunft sagt aber nie wieder, alleine schon um das Risiko für euch und eure Familien zu minimieren!

@menkeZum Hubraum, fuer mich fallen 1.3.irgendwas Kubik in die Toleranz. Wir koennen das ja noch mal vor Ort mit den Fahrern besprechen. Aber zur Not musst du denen halt einen Schnaps ausgeben, dann bekommst schon die Mehrheit 2cl hochprozentiges sind wohl ein guter Tausch gegen 1.3 Kubik, oder? Ja es ist richtig, der Gerhard hat zwei mal das Ende vom Ende der Strecke gerissen. Ob er auf dem Roller geschlafen hat oder nicht, voellig egal. Wer von euch kann behaupten, dass wenn man am Ende der Strecke jemanden direkt neben sich hat, noch 100% aufs Ziel achtet? Ich meine keiner. Bei der Geschwindigkeit die mittlerweile am Ziel anliegt plus die Reaktionszeit kann das mal vorkommen zu spaet in die Eisen zu steigen. Zu dem sollte man sich auch fragen, ob die Auslaufzone lang genug war... Die Strecke wurde wegen dem Herren aber definitiv noch nie verkuerzt. Ich mag Gerhard zwar gerne, aber das gilt auch fuer den Christoph oder einen Tim, Thorsten, Truls, Andre, die Matzes und alle alle alle anderen. Und fuer keinen wuerde ich die Strecke kuerzen, nur weil die zu dumm sind rechtzeitig zu bremsen ;) Ich habe in all den Jahren die Strecke nur verkuerzt, weil entweder das Wetter nicht mitspielte oder die Auslaufzone zu klein war. Das Gerhard hier etwas beurteilt liegt daran, dass er fuer die DBM objektiv eine Strecke bewerten kann. Hier geht es um eure Sicherheit und ich vertraue sehr auf seine Meinung. Zum Thema Sitzbank: Du darfst als Fahrer nur nicht auf einer Stange im Durchstieg sitzen, mehr steht da nicht Und wenn ihr vorne auf dem Lenker, mit den Füssen baumelnd vorm Beinschild, hockt... egal. Macht das mal, das waere zu geil Nein macht das bitte nicht! Miss 5cm von der Rahmenspitze Richtung Lenkgabel aus und länger darf die Rennsitzbank nicht sein. King, das Bild was du gepostet hat sagt doch alles aus... aber du bist wohl noch nicht bereit dir die Sitzbank hinten rein zu schieben Werde eins mit deinem Roller... Und jetzt back to Topic, hier geht es um DBM News. Ihr liegt mir alle sehr am , aber Maedels, ihr seid echt viel zu weit am Limit des Reglements

@Truls221 Voll geil, ein Faltroller

Hihi, mit deiner Frau oder wie

Naja, 'fast'... da war doch genuegend Sicherheitsabstand Und noch eine Ehre neben dem Pokal... der oberste Minusschrauber, unser Präsi, hat das erste Feuer geloescht Meiner einer dann leider das Zweite, wollten keinem den Spass verderben, aber als Veranstalter guckt man da ja doch mit einem anderen Auge drauf Aber dafuer war er der letzte Mann an der Theke Herr Gnosci war zwar auch noch da, aber jener lag schon in der horizontalen und hat von seinen Erfolgen am Vortag getraeumt Dennoch haben wir die Kritik zur Kenntnis genommen, ihr wollt eine kleine Feuerstelle Btw. wer waren eigentlich die Zwei, welche einen 'grossen' unten ohne Schnaps von unserer Bardame haben wollten Gerne per PM an mich, gebe naechstes mal einen aus

Wenn du in der Streetracer starten willst, solltest du schon ueber ein Kennzeichen verfuegen. Nach Reglement sollte der Roller eine Strassenzulassung haben, da ist sowas immer nicht schlecht Fuer alle anderen Klassen benoetigst du kein Kennzeichen bzw. nicht mal eine Zulassung!

Der Nico hat doch so nen coolen Pickup... wenn man da jetzt noch eine grosse Plane haette und der Feuerwehr da ein paar Groschen in die Kasse schmeisst.... Jungs es geht bald los, langsam kommen die dummen Ideen. Ich freu mich euch alle wieder zu sehen

Welches Fahrzeug bzw. Startnummer soll das sein? Gerne auch per pm.Mein Blick ist derzeit derzeit getrübt auf Grund von Hopfenmangel. Ich plaediere dafuer das mir die Veranstalter eine Woche vorher einen Kasten ihres köstlichen Bieres zur Verfuegung stellen damit ich mich schon mal anpassen kann

So dann will ich auch mal Vielen Dank fuer die Einladung vom Sanctimonious SC, es hat mir einen riesen Spass gemacht. Ich hoffe die Veranstaltung hat allen gefallen und wird ein fester Termin im Rennkalender. Mein Beileid allen Fahrern die es dieses mal nicht geschafft haben, an dem Rennwochenende teilzunehmen Hier noch mal ein paar Videos, dieses mal alles uncut (im Moment nur vier Videos, Rest kommt.... sind nur knapp 50gb die auf youtube hochgeladen werden muessen )

Leider ist da immer wieder Laub auf die Strecke geweht und wenn da einer durch die Schranken gefahren ist, wurde es zusaetzlich noch wieder aufgewirbelt. Dadurch gab es immer wieder mal Ausloeser Auch von mir noch mal beste Genesungswuensche an Salvo ! Da du ja fleissig mitliesst, hier mal ein bisschen was um dir die Zeit (und natuerlich auch den anderen) zu vertreiben. Es sind die Trainingslauefe aus Sicht der Startampel.

Sehr schoen Aber ich sehe gerade, die Lamboretta ist fuer Automatik gemeldet? Passt ja nicht ganz, waere das nicht eher was fuer Klasse 4 Dort dann aber original Lambretta Radstand

Snus ist der fiese Kautabak vom Truls... hat mich aber auch schon weggehauen der Stoff... auch fuer einen kaltbluetigen Norddeutschen zu scharf Vielen Dank auch noch mal an Truls fuer das Lob Ach und in Lana hatte ich ja auch ein paar Kameras stehen, also hier schon mal ein bisschen Video Material, z.B. und die vorlaeufige Playlist

Fuer die ungeduldigen die nicht mehr warten koennen bis die Zeiten Online sind hier schon mal was zum schmoekern result_final.txt result_final.txt result_final.txt result_final.txt