dermetzler

Ach, machen wir halt ne SKR Gabel passend

Mitm anderen Schalldämpfer wirste Probleme bekommen, weil der VSP1 ja so ne Schneckenform hat. Da paßt der Dämpfer dann nicht mehr rein. Mein Tip, Harley Vorschalldämpfer. Ist son Lochblech das die gefaltet haben. sieht vonner Seite aus wien Drieck und paßt mitm bisserl Stahlwolle sauber in den Krümmer ohne zu klappern. Und macht leeeeeeeiiiiiiiisssssssssseeeeeeeeeeeeee

Ich könnte es heute abend reinstellen! Stockach??? Ich komme mit meiner PV!

Und übern Winter gibbes es noch ne bidirektionale Direkteinspritzung mit MösenhaarLuftfilter.

Vom Motorrad der Druckgeber für die Fußbremse. Gibbes günstig bei eGay. Mußt halt nur das Gestänge duch ne Seilzugansteuerung esetzen

Also fürn RD Zylinder würde ich keinen Kolben mit zwei LL nehmen wie z.B. Malle. Da würde ich eher einen nehmen mit HL, wie zum Beispiel Mahle!!!!!! Der hält was er verspricht und zebröselt dir auch nicht so schnell

Da! So sieht dem mit Zippy und Breitreifenfelge aus

Ach quark. Da schliet nichts. Guck unter "Karren", da ist irgendwo mein Lila Roller abgebildet. Der hatn nen Zippy hintendrauf!!! Und da schleift nischts

Dann wartet mal ab bis ihr die Laistungskurve von meinem 300ccm Malossi mit Biturbo und Nos gesehen habt!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich sag euch, nur gasgeben und der Hinterrreifen brennt und mindestens 30l auf 10km

Egal, schmeiß wech dat teil Mehr als Show taugt Scheibe hinten sowieso nicht!

Bei mit ließ sich der erst entlüften, nachdem ich den Druckgeber so montiert habe, dass der Seilzug zum Bremspedal nach unten abgeführt wurde. In allen anderen Einbaulagen klappte es nicht

Na, da kann man sich mit Sicherheit nen Quartermile Killer draus basteln. Mit Japan Zylinder, Spoiler, tieferleen, breitreifen und so weiter. Hab hier noch son ding, stark reperaturbedürftig mit Motorschaden und so. Daher frage ich .

136er Malossi war das mit 32Gaser, vollwange . und der zog den 4ten nicht mehr. Blieb immer kurz vor Reso mit der Drehzahl hängen.

Zum Stanzen von Löchern nehm ich immer nen Locher!!! Das geht am besten, dichtpapier in Locher, draufhauen fertig!

Das ist der einzige Vorteil. Falls dein alter abgerissen ist, kannst dir nen schraubbaren dranschweißen lassen. Die ganz hartgesottenen schrauben sich den Auspuff dann gleich dran ohne Stutzen. Aber Hauptvortiel ist, das der originale Stutzen nicht mehr abreißen kannn. Außerdem passt der schraubbae besser in den Auspuff (min. größerer durchmesser)

Ich stell mir das voll geil vor. 136et, mit 30er Gaser, Irgendnen gedrehten Auspuff und ne 2.86er. Am besten hinten noch son gestell dran, das man sich beim Gasgeben nicht überschlägt, wie bei den Dragstern und dann ab auf Plastikscooter Jagd

Hey, hätte nicht gedacht, das das so viel Feedback gegeben hätte! Ja, die 50ziger kannste mitm Autoscheinchen fahren

Klingt eher nach Falschluft als ein Prob mit der Membran. Aber bau sie besser aus und guck ob da was zwischen ist, so dass sie nicht richtig schließt (Stein oder n Grat). Ansonsten isser irgendwo undicht.

@noskoni Da spricht ein unwissender. Haben wir nämlcih auch schon drüber nachgedacht. Nur fliegt dir ein Vespa Motor um die Ohren, wenn du in dem Drehzahlbereich schon NOS einspritzt, sollte man nur bei vollgas empfehlen

will auch orgasmus Klänge! steffenkristoph@nord-com.net

Moinsen. Sagt mal, der PK Motor ist doch im großen und ganzen fast der Selbe, welcher auch in der APE verbaut wird?? Kann ich da nicht auch nen 136er draufstecken? Hab nämlich voll bock auf son kleines APE Monster

Sorry, aber von Mischungserhöhungen halte ich nix. 1:50 muß einfach reichen, tut es das nicht muß die Schmierung optimiert werden. Und seit ich zwei kleine Einfräsung am Pleuellager und am Kolben habe, hatte ich nie wieder Problem mit blau angelaufenen Lagern

Auf jedenstens. Muß aber sagen dass er bei mir den 4ten nicht mehr zog. War aber auch ne 2.54 und 100/90 Hinterreifen

Jepp. Den zirri meine ich, der hat viel zu dünnes Blech und son Aludämpfer der schon beim angucken laut wird

Ja, hatte unentenrum wesentlich mehr Bums drehte weiter und freier aus und Popometer sagte so 2PS mehr. Und der Karren vibrierte fast gar ent mehr