dermetzler

Naja.... was soll ich dazu sagen... spaetestens alle 10000km gibts bei mir eh neue Lager, so lange haben se bisher immer gehalten...

Wozu?? Nee, mal ernsthaft, ist dir schon mal son Lager wegen zu viel Leistung kaputt gegangen !? Ich denke eher weniger... das schon ganz ordentlich, und wenn man ert die Kulu und danach das Polrad festmacht hat man auch lange was davon

Was mit einfallen wuerde... bei den ganzen 4Motion Fahrzeugen gibt es eine kleine Oelpumpe zur Versorgung der Kupplung... vielleicht waer das was, die muss ja normalerweise den Druck fuer die Kupplung aufbauen... Angeblich bis 5bar....

Was ???? ich hab meinen Kram mit ner Metallfeile und ner Borhmaschine gemacht... Der Spacer ist aus nem 1cmm Alu Stueck... darauf hab ich die ungefahre Form angezeichnet und dann mit nerm Bohrer an der Kante Loecher im 0,5mm Abstand gesetzt. Das hab ich dann mitm Schraubendreher weggeschlagen und anschliessend mit der Feile alles schoen rund gefeilt... dann noch 2*7,5mm Loecher fuer die Vergaserschrauben (Die U-Scheiben kannste dann weglassen )

Moin Moin! Also brechen tut bei mir nichts mehr... das Teil hat gerade erst die Tour nach WHV dauervollgas ueberlebt... Membran ist nun aber auch direkt an die Vergaserwanne geschraubt und ich hab nur noch einen dicken Spacer drunter.... nur mittlerweile denke ich ueber eine groessere Membran nach... aufm Pruefstand ging ab 5400 nichts mehr... Das Teil da oben stammt uebrigens aus ner LML... schau mal in Scooter Center Katalog

Hat einer mal nen Bild von diesem kleinen sexy 34er Koso... am besten im Vergleich zu nem anderen Gaser Das waer echt nett thx Das isser oder und noch mal in gross Koso gross

Px Lima sowie Px Alt Lima haben definitiv 3 Spulen + 1 Zuendspule ... gerade noch mal nachgeguckt

*g* jetzt braucht der Andre nur noch nen Spoiler unter seiner T4 damit da auch ordentlich kalte Luft zum Gaser rangedrueckt wird So ala Ladeluftkuehler *g* Sorry fuer Offtopic aber konnt mir den net verkneifen.... :grins:

Joa gruss auch noch mal an Daniel mit seinem geilen 136er Man man 18 Ps am Hinterrad.... Glueckwunsch sag ich da nur !!! Jetzt noch mal starten ueben ne Und gruesse auch an den Atom007 .... muah stehen nebeneinander und sehen den Wald vor lauter Baeumen nicht und auch wahnsinn... bei dem Ansaugstutzen haett ich die Leistung net erwartet... ist aber auch ein lustig konstrukt *g*

ich hab das 1euro refkletor teil von Polo.... ist auf der Rueckseite mit nem Kleber versehen, kannste also ueberall hinbappen. Bei mir ist er aufm hinterem Kotfluegel. Der Rahmen ist gecuttet und das Kenni ist am Motorblock dran. Daher ist der Reflektor auch auf dem Zusatz Kotfluegel (ist von ner SKR, damit ich den Sprtzschutz einhalte)

*g* ahsoooo ne da hab ich keine Ahnung von... aber der BastMoetersSc und der Schloer haben doch sowas schon bei sich am laufen... die wuerd ich danach mal fragen tun

nene.... ich wuerd da gar net mit induktiv anfangen einfach das Teil basteln (sind ein paar cents, das teuerste ist die 3.5mm klinke) und gut ist... Edith sagt: Und wenn doch inudktiv... dann nimm einfach ein langes Kabel was du an den Klinkenstecker loetest und dann um das Zuendkabel wickelst.... Edith zum 2ten sagt... schaue er in die Doku die man auf Seite 1 runterladen kann... da ist auch wie man das mit ner induktiven Zange machen kann drinnen (steht auf Seite 4 der Doku)

*g* das haerteste was ich mal hatte... ist jetzt aber schon knappe 3 Jahre her... Roller brauchte TUEV... also hin zum Graukittel... Naja... er wollt dann irgendwann ne Probefahrt machen wegen Bremsen und holt seinen Helm. Frisch fromm und frei setzt er sich dann auf den Roller, Zuendung an und drueckt kraeftig den Hupenknopf... naja denk ich mir will er wohl testen... Pustekuchen... macht er doch glatt den Mund auf: "Ihr e-Starter geht nicht.... " Ich denk schon, naja ist ja gut... und erklaer ihm, dass mein Roller sowas nicht hat... sondern einen Kicker... nach ein paar versuchen (hab den Roller schon auf der Seite gesehen) lief er dann schoen im Standgas... und jetzt kommst, ploetzlich reisst der Pruefer das Gas auf und ich denke nur, was soll denn der mist... das ganze macht er noch ein paar mal und gibt auf, dreht sich zu mir um und sagt :"Irgendwas stimmt da nicht, ich gebe Gas aber der faehrt nicht los".... Naja... die Plakette hab ich am Ende doch noch bekommen, auch ohne Probefahrt und der Pruefer weiss seit dem, dass es auch noch nicht Automatik Roller gibt

also wenn du direkt mitm Pc aufnhemen willst, wuerd ich die schaltung von der ersten Seite ausprobieren, wo die 3.5mm klinke mit dran ist.... Das Problem bei den Aufnahmegeraeten war, dass man ein wav aehnliches Format brauchte... das sollte ohne Probleme ueber den Line in Eingang des Pcs machbar sein

Kannst du mal ein Foto von dieser Primaer reinstellen bitte !? ich kenn die net und weiss net was ich mir darunter vorstellen kann !? thx edtih sagt: @HDK... da haett ich eigentlich auch selber drauf kommen koennen :plemplem: steht ja oben

Juhu! Also wenn ihr den Zahnrad Meister der Minusschrauber meint... der ist auch hier im Forum unter MadSol... ansonsten gerne ne PM an mich, ich werde das dann an ihn weiterleiten Gruss Das METZElmaennchen

ahsooo... mein Flexi hatte gar kein Gewinde... mit etwas kraft lies der sich ins orginale Loch einpressen...

*g* eigentlich gibts die Flexis in jedem gutsortierten Fahrradladen... hab meine von BOC...

ja aber im grossen und ganzen muss die Geblaese kuehlung dann doch "nur" noch den Zylinder kuehlen... darum gehts mir... die paar Kuehlrippen aufm Kopf werden den Kohl nicht fetter machen.... lesen kann ich schon, aber wir posten aneinander vorbei

@T5Langhuber *g* der kopf wird doch wassergekuehlt... wofuer braucht er dann Kuehlrippen :plemplem: Und wenn wir schon auf dem Standpunkt sind: Die Luft die nicht mehr zum kuehlen des Kopfes verwendet wird... wofuer kann die wohl genutzt werden... fuer den Zylinder vielleicht *g* Weil Zwangskuehlung haste eh... nur mit dem Vorteil, dasn Wasserkopf mit sicherheit net so viel abwaerme macht wien Lukopf... also die Gesamttemperatur unter der Haube duerfte also sinken.... Wird schon klappen denke ich mal

*g* steht doch da... warmes Wasser steigt nach oben... also kommt der Wasseraulass nach oben und da isn Kreislauf sein soll, wird das Warmwasser dann von oben in den Kuehler gebracht. Dort kuehlt es ab und wandert nach unten und von dort gehts dann wieder zum unteren Wassereinlass am Kopf.... So wuerd ich mal denken

mmh... mit nem paar Daten koennte man dir wohl eher helfen !? Welche Hd, MR, Nadel etc. Poste mal deine Beduesung...

*g* erklaer mal Detonationen... meine Definition wuerde lauten: 1 Detonation = 1 u/min

muah.... das ja wohl Mist Ne jetzt mal ernsthaft... dass das funktioniert beweisen ziemlich viele Skidoos, bei denen sitzt der Gaser auch vor dem Kompressor/Turbo... sollte also schon funzen... und soweit ich weiss hatten die Jungs auch noch n 34er aufm Pruefstand draufgeschraubt... und ich bezweifle einfach, dass der den Durchsatz so reduziert Und nu Back to Topic... ueber die Funktionsweisen wurde schon in nem anderen Topic ausfuehrlich und lange diskutiert

Mhhmmm Soweit ich weiss hatte Cube auch kein wirkliches HappyEnd