oletel

Falls noch jemand eine Olack Klappe für seine GT sucht! http://www.germanscooterforum.de/topic/274491-gepäckfachklappe-o-lack-für-sprintgt-und-konsorten/

Danke, dann wäre das ja schonmal geklärt. Sind die 40€ im Rahmen?

Ok danke, jetzt gibt's sie hier zu kaufen! http://www.germanscooterforum.de/topic/274491-gepäckfachklappe-o-lack-für-sprintgt-und-konsorten/

Hallo, Ich habe hier eine Klappe freigelegt. Sieht nach Europagrün aus.. Gabs diese Farbe bei der Sprint oder zu welchem Modell gehört die Klappe?

Hab den originalen Lack mal freigelegt. Was ist die Klappe Wert?

ah sorry hab deine Antwort erst jetzt gelesen, hab in der Zeit meine eigene geschrieben :D unter dem Blau ist ein weiß, gabs einne weiße Sprint?

Ne sorry, die ist größer als ne fuffiklappe. Ne sorry, die ist größer als ne fuffiklappe.

Hey, ihr seht's ja oben.. Zu welchem Modell gehört diese Klappe? Danke schonmal!

Sodala, Elektrik ist angeschlossen. Habe die Bgm Zündung und den Umrüstkabelbaum von Sip eingebaut. Alles schön und gut, aber alles ist sehr schwach. Licht leuchtet beim Start kurz auf und wird dann immer dunkler bis es glimmt. Genauso sind die Blinker und die Hupe stark unterernährt.. Woran kann das liegen? Masseproblem? Regler im Jenseits? Und noch etwas für die Augen

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Ich glaube er meint das vernietete Schutzblech an der Bremse. Wüsste aber nicht, dass man das neu kaufen kann..

Hat 125ccm m, 6 Volt und ist die Vorgängerin der Primavera/ET3.

bei mir wärs hohenfelder

3005,21€

Und es hat sich wieder etwas an der Heimatfront getan. Die Fabel sitzt und man merkt schon allein beim schieben den Unterschied zur Fuffigabel.

Danke danke! Gabel ist auch zusammengebaut. Habe jetzt das Malossifederbein von S&S mit der LTH Platte auf der ungekürzten Gabel. Um den Spalt auszugleichen setze ich die Kaskade etwas tiefer und den Kotflügel her. Wird schon klappen..

Viel Zeit ist vergangen! Mittlerweile ist der Motor im Rahmen. Kabelbaum ist eingezogen und auch neue Züge wurden spendiert. Gerade wird die Grimeca auf die PK Gabel montiert.. Dann noch alles einstellen und Ströme anschießen, also nicht mehr weit vom Ziel entfernt

Und er lebt! Wurde oben 1,6mm abgedreht und mit 1,2mm FuDi unterlegt. Läuft noch zu fett, aber sofort angesprungen

Google mal nach dem Vespaclub Bielefeld. Die haben auch ein Forum, dort einfach mal fragen

Ist das ne GoPro?

Ich bin hin und weg! Danke an Phantasia Jetzt kann der Motorzusammenbau beginnen.

würde auch richtige Vespa an deiner Stelle nehmen. Also die PX 150.

werde später mal unter das halteblech gucken. Wen es interessiert, ich habe den Tacho im Urlaub auf Zypern mit ein paar anderen Teilen in einer kleinen Vespawerkstatt gekauft, war echt schön da, hab noch irgendwo Bilder..

Jep