Herr Müller

Der Malossikolben hat eine andere Kompressionshöhe als der Polinikolben! Der Malossikolben ist ein wenig höher. Du würdest also mit dem MMW Malossikopf und dem Polini eine geringere Verdichtung und eine größere Quetschkante bekommen. Fahrbar bestimmt aber obs gut ist?? Gravedigger kanns dir bestimmt ganz genau sagen Gruß

Lüfterradfixierungswerkzeug bitte zu mir!

So hier ein kleines Feedback! Habe die Grundierung mit Aceton sehr gut wegbekommen!Habe natürlich vorher probiert was der Lack davon hält, hat sich sichtlich unbeeindruckt gezeigt! Vielen Dank nochmal für die schnellen Antworten! Gruß Timmäääää

Da bin ich ganz deiner Meinung Laser!! Ist einfach wunderbar zu fahren die Bude! Stell demnächst mal meine Diagramme rein. Warte nur noch auf den K2.... Cheers

hast PM!!!

Vielen Dank Jungs!! Wird umgehend ausprobiert1 salut

Servus, hab grad ne schöne O-Lack Fuffi bei mir stehen, super Lack, kein Rost. Da der Roller wohl mal längere Zeit in einer Garage verbracht hat und jemand wohl beim Fahrrad reinschieben nicht genug obacht gegeben wurde, hat er an einigen Stellen Macken. Soweit nicht so schlimm, n bissel Klarlack druff und gut ist. Jedoch hat der gute Mann jede dieser Macken mit ner Art Grundierung überpinselt sieht echt nicht schön aus! Daher nun die Frage, kennt jemand von euch eine Möglichkeit, bzw. ein Mittel wie ich diese Flecken schonend entfernen kann? Natürlich ohne dem Rest zu arg zu Leibe zu rücken. Grüße Timbo

Hey Marco, WOW das ganze mit Catia in zwei Wochen! Respect! Gruß Timbo

Das frag ich mich auch gerade!!?? Eigentlich sollte Sich da nichts ändern! Oder etwa doch?????

Weißt ja, sobald der Tacho über 120 ist, denk man es seien 140

So mein Polossi ist nun auch fertig!! Hier die Daten: Polossi Langhub 14/100 Spiel Steuerzeiten: 124/182/29 Auslass 68% Drehschieber Kabaschoko LH Lippenwelle Gravy-Kopf 1,2mm QK Mikuni TMX 30 auf nem Basti Ansauger ( Im Moment HD 300 ND 25 ) 200er Getriebe mit Polini 23/64 Übersetzung PK-Lüra JL Evo 2000 Ich muss sagen das Teil geht mal richtig vorwärts ! Klar, hat im Vgl. zum Polini untenrum Dampf verloren, dafür geht aber oben raus echt noch mal ein gewaltiges Päckchen mehr! Mit dem Polini ist die Kiste ca. 120 Sachen gefahren, jetzt war ich schon bei geschätzten 135!! Jetzt noch ein wenig Feinabstimmung vornehmen und dann mal auf den Prüfstand, bin echt mal richtig gespannt was da Leistungsmäßig so anliegt! Werde nätürlich berichten!! Von mir an dieser Stelle erstmal ein Dankeschön an die felißigen Leute hier im Topic! Ohne eure Infos und Erfahrungen wäre ich wohl nie soweit gekommen! Also reingehauen!! Timbo Edith hat Gestern noch ein wenig runtergedüst!

MALERbetrieb

Ich würd auch mal nach dem Wasser gucken, evtl. ist es zu sauer. Mal Wasser tauschen und ein wenig düngen.

YYYEEEEAAAAHHHH, WUHUUUUU, Ich freu mich soooooooo... Das wird ne riesen Gaudi!!

So die Herren!! Samstag 13,03.2010 The Bombs im Swobsters Ulm!!! Pflichtveranstaltung!!! Also bis dann!!

Wünsche dir eine vollkommene Genesung!! Hoff du bist bald wieder fit! Viele Grüße Tim

Hey Timmey!! Auf www.aufkleberdealer.de kannst du dir selber Aufkleber machen lassen!! Hatte vor kurzem das gleiche Problem!! Hab einfach ein ordentliches Foto gemacht, ein wenig bearbeitet und denen geschickt! Kam perfekt raus und war auch gar nicht mal so teuer!! Grüße Timbo

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!! Trotzedem glaub ich das du bei einer guten Restauration 2 Mille verlangen kannst! Bei dem Vespahype der gerade herrscht brauchst du glaub ich keinen Prophet, vorallem nicht bei einer 67er.

Würde einfach mal den Bremslichtschalter checken! Ist ja ruck zuck ausgebaut. Dabei siehst dann ja auch ob die Kabel und Stecker noch passen! Dann mal checken ob du ne Verbindung von Vorne nach Hinten hast! Cheers

Moin! Erstmal Sieht sehr schön aus!! Also ich würde sagen 2000€ sind auf jeden Fall drin! Ist ja kompletto gemacht, also so gut wie neu! Wie ist denn die Qualität der Lackierung? Gruß Edit bringt dem Timmy erstmal lesen bei!

Hehe!! Das ist sogar ne ET3 mit Ölschauglas!! Da schau mal einer an, is vielleicht ne allererste Serie oder sowas!!

RUMeiern

Nen Spacer (muß ja wegen der Wanne) hatte ich auch drunter aber der setzt das Problem ja nur höher oder hast du einen in Keil-Form???? Ne isn normaler Tmx. Hatte die letzten Jahre eigentlich keine Probleme, steht zwar ein wenig schräg, scheint aber nix auszumachen. Bin mit dem Polini Vollgas auf der Bahn unterwegs gewesen, kein Klingeln alles in Ordnung! Kann natürlich sein, dass ich jetzt mit dem Polossi Probs bekomme, wegen höheren Drehzahlen. Ich check das jetzt erstmal so, wenns nicht gut ist, dann gibts ja Bastis Patentlösung Timbo

@ Keks: Jep das Problem ist mir bekannt, hab ne 1cm dicke Platte drunter gepackt. Jetzt passts von der Neigung eigentlich ganz gut. Sobald der Geldbeutel es zulässt kommt da auch n Basti Ass drauf Dank dir für den Tip!