vespa skeleton 13
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
vespa skeleton 13 antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, suche für eine österreichische Rally folgendes - Schaltplan für: Rally 200, Erste Serie, Femsatronic mit Batterie und Lichthupe Ohne Zünschloss - Killswitch schwarz unter dem Sitz Vielen Dank! Ludwig -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
vespa skeleton 13 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Musste noch mal nachjustieren - da ich im ersten Step die Haube nicht mehr schließen konnte.. Jetzt mit Haube möglich, einfedern kein Problem. -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
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Mit "original" (adaptiertem) Luftfilterkasten
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Das GS & SS Tuning-Topic
vespa skeleton 13 antwortete auf topperharley's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Stehbolzen versetzt und ausspindeln müssen . Vergaser Original Si 27/23. Kurve werde ich noch machen.. -
Das GS & SS Tuning-Topic
vespa skeleton 13 antwortete auf topperharley's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Projekt - Pinasco 960 RR - auf 160GS/SS Motor - mit möglichst vielen original Komponenten umgesetzt. Erste Progenfahrten bereits erledigt - zieht ordentlich Challenge war original Vergaser und Luftfilter unterzubringen... Eckdaten: Pinasco 960 RR Japanisc. Pleul - 60mm Kupplung DRT Vespatronic Polini Box Rest original
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Pinasco 225 für 160GS / 180SS
vespa skeleton 13 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Thema Luftfilter: Erste Probefahrten mit Rennluftfilter - extra Alu Adapter gefräst, gedreht, poliert.... war ohne Haube und nur um die Ecke- alles super! Dann mit Haube durch die Stadt- unerträglich. Standgas war noch okay. Jetzt wieder Plan - alles Original... -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
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Sry, Polini Box und Original 27/23 -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
vespa skeleton 13 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Alles Original, Pleuel gegen japanisches getauscht, Kupplung Drt, geschweißt und gefräst. Erster Probelauf zieht sauber im Vergleich zu 221 Malossi mit 24/24g -
Pinasco 225 für 160GS / 180SS
vespa skeleton 13 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ersten Probefahrten bereits durchgeführt...gibt aber noch viele offene Punkte. Möchte gerne alles mit original Teilen umsetzten sofern möglich (Haltbarkeit) -
Kann mich nur anschließen- weiter so!
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Hallo, ad Bremse: Wäre eine Möglichkeit - aber wo kann man die Felgen bekommen ad Zylinder: Passt der VM-VL leider nicht. Anpassung der Steuerzeiten sicherlich möglich, aber den Nasenkolben kann man (glaube ich) nicht gegen einen Flachkolben tauschen (Einlass/Auslass relativ eng zusammen)
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Hallo zusammen, Zum Thema: - Hat sich jemand auch mal Gedanken über größere Bremstrommeln/Beläge für die 8" Felgen gemacht? (Is klar: wer bremst verliehrt....Bremsen tun nur Weicheier...) sorry gleich mal für das OT --> V30-33 Tuning ohne die Optik aussen zu verändern Hätte folgende Fragen zu V30: - Gibt es bei den V30 Einkanal-Zylindern andere Ansätze als Kopf tauschen (höhere Verdichtung), Polini CP/SHBC, Vespatronic und Megadella Auspuffanlagen? Zb.: Anderer Kolben, Zylinderlayout verändern, 150ccm Zylinder.....usw? - Gibt es einen Pleulsatz für die V30 bei der statt der Messingbuchse ein Nadellager verwendet wird? (Oder eine Nachbauwelle gleich mit Nadellager) Vielen Dank.
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Hätte eine große Bitte - hat jemand Bilder von Einbau einer Vespatronic in die Modelle GS 160/180 SS. Mein Problem: Komme trotz mehrmaligen messen/blitzen, mit den vorgegebenen Langlöchern, nicht auf die gewünschten 26° Vielen Dank im Voraus.
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Hätte eine große Bitte - hat jemand Bilder von Einbau einer Vespatronic in die Modelle GS 160/180 SS. Mein Problem: Komme trotz mehrmaligen messen/blitzen, mit den vorgegebenen Langlöchern, nicht auf die gewünschten 26° Vielen Dank im Voraus.
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Hallo Zusammen, Suche originale alte Vespa Werkzeuge (T00.....), bitte alles anbieten. Danke!
