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Led Lenkerendenblinker, mit welchem Relai betreiben?
Wavler antwortete auf Vespa__Tobi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gibt es au grad wegen dem Black Week Gedöhns günstiger (-30%). Hab ich gestern erst für die PK bestellt, nachdem ich mich zu Tode gesucht habe (obwohl ich beim Kellermann als Zweites geschaut hab ). Die PK Elestart hat ja nur 2x10W an Gleichstrom, da ist das Relais der PX dann au zu flott unterwegs. -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Fürs Relais bin ich bei Kellermann fündig geworden, das R1 sollte hoffentlich passen. Gleichstrom, Lastunabhängig und Kontrollleuchtenanschluss. Und der bayrische Schwabe freut sich über die Black Week Preisreduzierung von 30%. -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht aber nach Zadi aus, hier links... ich bräuchte den auf der rechten Seite (Beschriftet mit Errebi HF30.... ich hab grad ne Liste gegoogeltund die Firma angeschrieben). -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und noch ne Frage: Beim Gepäckhaken hab ich noch das originale Schloss drin (=Zündschloss, Neimann?). Mein Schlüsselmensch hat zum Nachbauschlüsselhersteller nichts gefunden. Weiss jemand was da passt bzw. hat nen Rohling. Leider hab ich nur den einen Schlüssel. Blinkrelais war ein Griff ins Klo, 21W Leuchtmittel passen für PX aber nicht PK. Suche 12W/(2x)10W 3 Pin Gleichstromblinkrelais mit +/Blinkerschalter/Kontrolllampenpin L P X Oder reicht das wenn ich an L nen Widerstand reinhänge? -
Suchen Antriebewelle defekt, Verzahnungsseitig aber i.O. um Aufnahme für Bremstrommelausdrehen zu bauen.
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PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sodale, Kiste loift. Gestern noch leicht inkontinent am Vergaser, war aber die Schlauchschelle. Ist echt ein Krampf da tief unten. 50 werden meist erreicht, die Umschreibung auf 48 km/h steht noch an, ist aber mit der GTÜ schon abgesprochen. Das Gleichstromblinkrelais vom SC ist noch etwas flott unterwegs. Mal sehen für was für Lampen die überhaupt gedacht ist (Edith sagt 2x 21W) und was verbaut ist. Scheinwerfer zickt noch etwas. Ablend- und Fernlicht mag manchmal nicht. Erstmal ne neue Birne rein und die Masse kontrollieren, sonst bleibt nur der Schalter über. Kontrollleuchte Abblendlicht noch ohne Funktion. ... und dann kann es mit der Sprint weitergehen (Stehbolzen Zylinder lose). -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nochmals Danke, ich behalte das im Hinterkopf. Bei der PK kommt man ja gut an die Geschichte ran. Heute erstmal die Hebebühne wieder frei machen, ist ja nicht meine. ... und wenn die PK fertig ist, geht es mit der Sprint wieder weiter und die PX braucht au etwas beilackieren... es hört nicht auf -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Wavler antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
Wavler antwortete auf Scissorsweep's Thema in Technik allgemein
Ich hab mir Wendeanhänger für die Kanister gemacht. Nach dem Tanken auf Rot, nach dem Mischen dann auf Grün gedreht: -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke, dann hätten wir gestern ja doch noch alles wieder zusammen schrauben können. Kollege hatte ne 4er noch rumliegen. -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt ja die Kupplung mit 3 und mit 4 Scheiben komplett zu kaufen. Kann ich dann 4 Scheiben mit den 1mm Stahlscheiben in eine 3 Scheiben Kupplung einbauen? -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das passt dann in das Teil mit den 3 Scheiben? Dann brauch ich nicht nochmal nachfragen wenn ich doch noch umrüste Und danke für deinen Support hier -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke, dass wird dann montiert wenn die Dame motzt. Mir ist ne Kupplung zugelaufen, die wird jetzt montiert, damit die Hebebühne frei ist. Dann fährt der Papa erstmal und stellt die Züge und Bremsen ein und wenn die Tochter den Schein hat... gucken wir mal ob sie die Kiste überhaupt noch bekommt oder ich damit im Dorf rum eiere -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich wollte eigentlich ne ne komplett neue Kupplung (3 Scheiben) .... oder doch nur Spinne, Scheibe, Ölblech und verstärkten Ring tauschen. Beläge waren ja neu. 4 Scheiben wurde mir eigentlich abgeraten (Trennweg, schleifen) Das Revolverteil ist die hier im Forum von Brutus Anegret (oder so ähnlich)? -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei der Kupplung ist der Sicherungsring aufgegangen. Die schaut eh nimmer so gut aus... gibt es ne Empfehlung für ne 3 Scheibenkupplung? Ferredo, CIF... irgendwss wo man gar nicht nehmen sollte? Sicher ist sicher... Kiste ist und bleibt original mit Minderleistung -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Wavler antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oxyblock N ist halt rötlich... bei ner roten Kiste ist das weniger ein Problem.- 2.305 Antworten
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PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Beim Siemens Blinkrelais bin ich immer noch nicht fündig geworden wo Plus und Minus ist, aber ich bleib dran. Unten noch noch der beim Kauf verbaute Deckel mit dem Elestart Schriftzug. Die Kiste sah im Fall komplett verkreidet und ungepflegt. Oben sieht man was man aus nem alten Unilack noch rausholen kann. Den Seitendeckel werde ich auch noch herrichten (das CH Kreuz lässt sich aber nur 1x1 mm Stückchen entfernen) und den Handschuhfachdeckel mach ich irgendwann auch noch. -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Wavler antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry.... falscher Thread- 2.305 Antworten
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A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Wavler antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Schweisser? In FR sitzt doch der Kebra... Die Raumstation Sternen ist eine Punkspeluke mitten in Auggen. Wir machen dort unsrere Gruftievents, also Gothicparties und Konzerte. -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Wavler antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Evtl. wär die Veranstaltung was für dich Pastis verkostung | Facebook Wobei das Sternen halt doch etwas ... ähhh ... speziell ist -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Wavler antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab meine Lenkkopfabdeckung mit ABS gelöst in Aceton geflickt (Tipp ausm Forum). An die Deckelschlossbefestigungsschraubenhaltebohrungen muss ich damit noch ran, beim ABS Set lag auch ein feinmaschiges Metallgewebe dabei: Übergangsweise hab ich halt nen neuen Deckel mitlackiert: Deutsche PK 50 S Elestart aus 84- 2.305 Antworten
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PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://scooterhelp.com/electrics/wiring/PK_12V_elestart_w-ind.pdf Hmm... bei mir würde dann die Kontrolllampe dauerhaft Blinken und die Blinker durch den Lenkerschalter angesteuert. Somit müsse ich die Kontrollleuchte über den Lenkerschalter verknüpfen. Aber es gibt ja noch Blinkrelais mit 3 Pins und evtl. bekomm ich ja das verbaute noch zum laufen Der dicke Ring markiert Plus? -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe ich auch schon gesehen. Aber um die Blinkeranzeige in der Lenkerabdeckung anzusteuern müsste ich dann die Verkabelung umstricken? -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das könnte ein Problem darstellen. Ich hab ja gar keine Ahnung wie das Teil drin war. -
PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)
Wavler antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann man das Blinkrelais noch retten indem man so ein "Elko?" wieder reinlötet? Philips 10V 100µ Bei den Autodoktoren haben se grad a Relais aufgemacht, da musste ich nach der Sendung auch mal an das Blinkrelais ran War wohl a weng feucht da drinnen... wie halt der restliche Unterboden au.