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Logo ist leider auch unten Bei meiner LU steht nur SIP Road drin
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Aber halt mit ohne Standard Pinasco oder Bollag Zylinder und Preis. Bilder fehlen auch gänzlich. -
GSFwa: Internet im gesamten Haus (Router, Repeater & Co.)
Wavler antwortete auf Marty McFly's Thema in Blabla
Genau, einfach als Access Point einrichten, unten mal einfach beschrieben: https://www.giga.de/hardware/avm-fritz-box-fon-wlan-7390/tipps/fritzbox-als-access-point-einrichten-so-geht-s/ -
GSFwa: Internet im gesamten Haus (Router, Repeater & Co.)
Wavler antwortete auf Marty McFly's Thema in Blabla
Funktioniert einwandfrei. Anleitung zur Konfiguration gibt's bei AVM auf der Seite. Ist dann aber kein Repeater sondern Access Point. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
https://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_noss_1?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&url=search-alias%3Daps&field-keywords=gurtner+düsen Bin ich vorhin auf der Düsensuche für Dellorto drüber gestolpert... -
Tacho Acma 150 instandsetzen
Wavler antwortete auf 49vespa's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der Tacho meiner LU wurde auch beim Stelzle repariert. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bedeutet Clip eins tiefer (=Nadel kommt höher)? An der Stelle war ich am Vergaser noch nicht, kenn das nur von meiner 50er damals. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nachtrag vom Wochenende: Mit der 40ND, 105er HD und der 1.0 HLKD knistert der Pinasco bei mir auch obenrum, besonders unter Last (Bergauf), aber deutlich weniger als mit 94/0.6. Bei 94/0.0 knistert nichts. Und der Marchald ist weiterhin voll 2T Öl. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Darum habe ich ja Bollagempfehlung geschrieben und das ganze Program (mit 40er und 105er) durchgeführt. Jetzt muss ich nur noch nach deiner super Anleitung einstellen. Mit der komme sogar ich klar Ich hab die Teile beim Udo geholt, da ich ja kürzlich schon mal bestellt hatte und sonst nichts brauchte um den Mindestbestellwert zu erreichen. Merchandisingartikel wie T-Shirts oder ähnliches gibt es ja im Shop nicht -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hab gestern die komplette 1.0er Bollagempfehlung (Setup 2018 auf seiner Homepage) verbaut. Mit der 94er HD und der 0,6 HLKD welche hier irgendwo rumgeistert hat der Pinasco obenrum das Knistern angefangen. Edith hat in grün was hinter her geschoben -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Wavler antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
beim Bollag schon angefragt... Fussdichtungen hat er schon mal: https://bollagmotos.ch/produkt/zylinderfussdichtung-2k3k-1mm/ -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Original revidiert.... ich hab immer noch Angst über den 90er Bereich zu fahren.... Pinasco 160er -
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hat jemand beim Pinasco schon die 1.0er LKD ausprobiert? -
Was nicht tötet, härtet ab
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bei dem Öl im Luftfilter hab ich dann noch 3,5 L Blowback. Waren halt auch einige Bergstecken dabei, Mal beobachten. Gegen das Blowback kann man wahrscheinlich eh nicht viel machen wenn ich hier richtig mitgelesen hab? -
Ist doch perfekt... Plastiklagerung mit leicht rauchig würziger Note im Abgang und Aromaten im Geruch ... oder verwechsle ich da was Grenznah holen wir den Sprit drüben mit 20% Ersparnis durch Reka Checks und die Simson wurde fast täglich gefahren.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wavler antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was schluckt so ein 160er Pinasco (23er, Marchald, SIP Road) denn so im Schnitt? Zum Glück musste ich nur nen Kilometer heimschieben... hatte aber keine Ahnung wieviel noch im Tank war. Der Nachbar hat mir aber dann 10 L Gemisch geschenkt, welches er über hatte, da er seine Simson verkauft hatte -
Erste grössere Ausfahrt mit der LU, den letzten Kilometer mangels Sprit heimgeschoben. Der Nachbar war zufällig in seiner Garage und hat mir etwas über 10 Liter Gemisch geschenkt, da er seine Simson verkauft hat.
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deutsche Papiere für VN1T
Wavler antwortete auf knipskistensammler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab einen §21 noch aufm Rechner, allerdings original. -
Ich hab auch diesen Hazet und nen vernünftigen Schlauch dazu. Topiceröffner schreibt ja von Weniggebrauch, das stört auch das Brüllen nicht wirklich. Wenn man Platz hat, würd ich auch eher die Kleinanzeigen bemühen. Ich brauchte halt platzsparend und relativ mobil. Momentan hat er 2 Jahre auf dem Buckel, d.h. ein paar Achsmuttern, 4 Radwechsel an jeweils 4 Fahrzeugen und etliche Reifenfüllungen hinter sich.
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Ich hab den da, weil Platzsparend. Rad und Achsschrauben hab ich bislang noch alle aufbekommen: https://www.bauhaus.info/kompressoren/herkules-kompressor-set-fifty-kit/p/22152330
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Wavler antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die wurde bei den Oldies schon angesprochenfragt: -
Ende letztens Jahres ne LU mit schwedischen Registerauszügen von 1972, dem 21er und einem Kaufvertrag von einer deutschen Werkstatt in 15 min zugelassen bekommen.