Wavler

Zum x-ten mal: Das EP 80 (mit SAE 80) ist ein Gaytriebeöl, welches in der Viskosität in etwa einem SAE 30 Motoröl entspricht. Wobei mich mein Vespahändler geschimpft hat, als ich meine EP80 Flasche (mit der tollen Einfülltülle) bei ihm auffüllen lies. Mittlerweile kauf ich aber auch beim Rasenmäherhändler ein :wasntme:

Wir verkaufen unseren Mini. Meine Frau hat sich einen eingebildet, trotz meiner Warung, dass ich nur an italienischen Altblech schraube und wir keinen Platz haben um am Mini zu schrauben. Im Endeffekt kommt se zudem kaum zum Fahren. Also wer Interesse an nem 90er Mini für 2500 EUR hat, soll sich melden http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/4...display/6495984

Bei nem "redefreudigem" Kumpel hat der GEZler festgestellt, dass er als Freiberufler sein privates "Dienstfahrzeug" (mit dem seine Frau täglich zur Arbeit fährt) separat anmelden muss .... :uargh: Natürlich mit Nachzahlungsaufforderung Ich bin auch gespannt. Meine Frau hat auf den Namen ihres ersten Mannes eine Aufforderung der GEZ gekommen. Ich hab das Schreiben weggeworfen, schliesslich ist eine Frau dieses Namens in unserer Hütte nicht existent Mal sehen wann das nächste Schreiben kommt Bei meinen Eltern haben se dreimal schriftlich angefragt ob se wirklich keinen Fernseher haben (Radio war aber angemeldet). Nach dem Hinweis meiner Eltern, dass se nicht nochmals Porto zahlen werden, kamen umgehend ein paar Paragraphen, dass se verpflichtet wären den Schriftverkehr auch noch selbst zu zahlen!!!

Hach... nette Teile haste da dir wieder geangelt :sabber: Bin auch grad erst aus Bella Strandurlaub zurück, hab aber im Fall keinen einzigen Schaltroller weit und breit gesehen. Sind nur noch Automatikkisten auf der Strasse unterwegs (

Edith kann beruhigt sein, meine ET4 Moondisc hat auf ner ET4 moongedisc... wenn ich se net grad in ner schnellen Kurve überholt hab und se anschliessend wieder ausm Acker geholt (soviel zur Haltbarkeit von verchromten FACO Plasteteilen :puke: )

Die abgebildete Moondisc ist aber im Fall von der ET4 und nicht die Alumoondisc um welche es höchstwahrscheinlich gehen tun tut .

Sind die Bitubos jetzt eigentlich "besser" vom Fahrverhalten her und das Kippelmoppel kippelt weniger stark durch nasse Kurven? Oder sind die Dinger einfach nur besser für den "sportlichen Betrieb"

So, ich hab jetzt die Antwort. Die Dichtung gehört auf die Rückseite vom Ritzel, dort ist auch ne schöne Aussparung für Edith fragt noch, wer 2 Anlasser brauchen könnte, welche ich vorsorglich eingekauft hab

Mein Vertragshändler hat mich aber geschimpft als ich die SAE 80 Dose bei ihm auffüllen lies Aber sicher nicht für ne Bajaj :wasntme:

Nix Gaytriebeöl... du brauchst Motoröl, auch wenns fürs Gaytriebe ist Die einfachste Bezugsquelle: Rasenmäherhändler und Baumärkte in der Rasenmäherabteilung, beim ersteren hab ichs heut auch geholt, das Zeug kommt dann in ne ehemalige Gaytriebeölflasche mit Einfülltülle, damit es beim Einfüllen besser klappt

Gratuliere... aber wie bekommst du "das Teil" runter in den Bunker Vierteilen und runterschleppen

Ich frag mal mein Brüderchen, ob er für seine noch Ersatzteile braucht ...

Das ist aber schon a paar Jährchen her... mittlerweile sitzen se im Glashaus... äh Palast in Adelsried und nicht mehr in der Bretterbude in Täfertingen

Für den Sommer: Ansonsten als alter Auxburger natürlich nen Crosshelm, wegen ständigen Nebenhöhlensiechtums allerdings mittlerweile mit Verglasung nen schönen, schlichten Endurohelm in anthrazitmetallic von Arai.

Ich hab aus Versehen einen PK Anlasser statt eines PX Anlassers erhalten. Um unnötig Portokosten auszugeben und das Teil zurück zu schicken biete ich es lieber gleich hier an Das ist das gute Stück: FP: 35 EUR incl. versichertem Versand Da meinereiner bald Urlaub hat, kann es allerdings etwas dauern bis ich mich bei potentiellen Käufern zurück melde (je nachdem wie schnell sich jemand meldet)

Wie wärs mit nem Konischen K&N Luftfilter... falls er reinpasst. In unserem Mini ist so ein Teil im Fall auch verbaut

Kann man die Welle eigentlich zur Kontrolle einfach nach oben rausziehen und wieder reinstecken, wenn der Gaser mal runter ist?

Wenn du im Fall weiter so fleissig schraubst, kannst du am Wochenende noch mit der Kiste nach Kandern heizen Demnach ist die Sprint endlich verkabelt und hat den Bunker verlassen? [Offtopic on] Du hast nicht zufällig noch nen PX Anlasser rumliegen :wasntme: [/Offtopic off]

So sollte das Teil aussehen: Zum Tausch könnte ich evtl. nen PK Anlasser anbieten...

Nachdem ich hier gutgläubig nen Anlasser für ne PX erworben hab, hab ich jetzt allerdings nen PK Anlasser zum Tausch gegen nen PX Anlasser Das ist das gute Stück: und gesucht wird so etwas: bzw. Blinker oder Scheinwerfer einer MY oder auch ein intaktes Lusso Handschuhfach

Wenn es der Originallack ist, versuchs mal bei deinem Händler. Guck mal oben in deine Betriebserlaubnis, wenn du Glück hast, steht dort mit Bleistift ne Farbnummer. Beim Händler gibts dann kleine Spraydosen. Das rot ist ein Unilack, damit brauchst du eigentlich keinen Klarlack. Den Kratzer dann anschleifen (400-600er Schleifpapier), Feinspachtel auftragen, schleifen bis es passt (Schleifpapier: 80 -> 400 -> 800 -> 1000 (oder so in der Richtung), dann Filler drauf -> wenn i.O. dann überflüssigen Filler mit Spiritus entfernen (voher testen ob es geht) -> mit 1000er oder feiner nass schleifen bis Babypopo -> sauber abwaschen -> mit Silikonentferner noch den restlichen Schotter abwischen -> Lacken (und dabei ja nicht zu nahe rangehen sonst gibt es Tränen) -> mit Schleifpaste anpassen. Das Problem: Wenn du versuchst abzukleben wird man die ausgebesserte Stelle sofort sehen. Möglichkeit a) Lenker komplett lacken (vorher alten Lack mit 1000er nass anschleifen). Möglichkeit b) grosszügig abkleben und hinterher den Sprühnebel mit Schleifpaste entfernen. Methode B) hat bei mir bislang gefunkt Wer es nicht weiss sieht dann auch keinen Unterschied

Ich hab nicht gesagt, dass es nicht läuft.... allerdings lauft das Freistellungstool verdammt zäh (Vielleicht sollt ich wieder mal mehr tippen ). Da ich die Trial erwähnt hab, kann sich der Threadersteller ja ein eigenes Bild davon machen. Die restlichen Funktionen brauchen im Fall weniger Resourcen! @ElCattivo, ich seh grad du kommst aus der Stadt übern Buckel drüber, kannst ja mal vorbeikommen, dann können wir gemütlich nen Kaffee trinken während der Rechner was freistellt CS2 hat zwar viel ... hat aber m.W. noch nicht dieses Tool Ist aber ne feine Sache im Vergleich zum Lasso, wenn es schneller funktionieren würde hätte ich es sicher auch aufm Rechner. Es ist zudem ein leichter preislicher Unterschied ob PS CS (800 EUR) oder PSE 4 (90 EUR) Wer "einfach" mit Vektoren und Bildern arbeiten will, sollte sich mal Corel Draw 11 ansehen. OEM Versionen gibt günstig bei Amazon.

Es funkt eigentlich mit jedem Bildbearbeitungsprogramm, egal ob Ulead, Corel, Gimp etc. Mit Photoshop kennen sich halt viele Leute aus und somit ist es einfacher jemanden zu fragen Ein Roller mit harten Konturen ist ja noch einfach, schwieriger wird es bei Haaren und unruhigem Hintergrund :plemplem:

Auf Adobe.de kannst du dir nach ner unverbindlichen Registrierung die Trial ziehen Das Lasso findest du auch dort, es ist halt etwas zeitaufwendig. Mit dem Automat (ich hab kei Ahnung wie das Teil richtig heissen tun tut) klickst du nur ein paar mal in das Objekt und ein paar mal aussen rum, dann ist es freigestellt. Mit dem Lasso musst du halt erstmal grob aussen rum fahren und dann noch ein bisserl Feinarbeit leisten Die älteren Photoshopversionen sind in der Bucht recht günstig erhältlich (Vorsicht die meisten 6er Versionen sind Raubkopien!) und taugen für Otto-Normal-Anwender vollkommen aus. Als Schweizer Taschenmesser empfehle ich FixFoto (~35 EUR), allerdings ist dort das Freistellen noch aufwendiger und Montagen mangels Ebenen absoluter Siechtum, allerdings zum Nachschärfen und Beschneiden deutlich komfortabler.

Mit Photoshop Elements 4 geht das ganz einfach, allerdings brauchts nen schnelleren Rechner als meinen (1800er Pentium mit 1GB RAM). Mit der näxten Version von Gimp soll es auch so nen Freistellungsautomat geben. Ansonsten jedliche Photoshopversion, da kannst du jede von 5.5 aufwärts nehmen. Allerdings ist die Freistellung mittels "magnetischem" Lasso nicht ganz so einfach wie der Freistellungsautomat von PSE 4.