Wavler

Meinereiner hat sich ne unverbastelte PX 125 Bj. '96 gegönnt. Laut Verkäufer macht die Kiste keine Probleme, er selbst hat die PX nur als Alltagsfahrzeug verwendet, die Pflege haben seine Sprints bekommen und die PX blieb zu. Beim Abnehmen der Motorverkleidung (sogar die war noch drauf ) ist mir der ölige Motor unterhalb des Luftfilters aufgefallen. Ist das normal, dass sich dort im Laufe der Zeit der Dreck ansammelt, zudem ein Teil des Öldrecks ziemlich "frisch" aussieht oder sollte/muss ich dort oben irgendwo (Luftfilter, Versager, ...) ne Dichtung wechseln? Bilder kann ich bei Bedarf morgen einstellen. Zudem bräuchte ich noch eine Empfehlung für eine Reparaturanleitung, ne Haynes werde ich mir später noch zulegen, zuvor möchte ich noch ne deutsche und von deren gibt es ja mindestens 2!? Eine 32seitige Anleitung hab ich schon als pdf vom Netz gezogen

Diese Produkte werden immer in den Oldtimerzeitschriften genannt http://www.mototools.de/tank.htm Wenn der Tank schon entrostet ist, braucht er nur noch entfettet und versiegelt werden.