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Bpunkt

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  1. Bpunkt
    Auch das gefunden.... Bringt das was oder verkleinert das nur den Ansaugquerschnitt?
  2. Bpunkt
    Wie hast du das Ganze unterlegt bei 60er Hub? Wieviel Fuß und Kopf?
  3. Bpunkt
    wenn man jetzt das mit dem Diagramm mit SI von SIP vergleicht , lohnt es sich ja gar nicht einen 30er für dieses SetUp zu nutzen.
  4. Bpunkt
    Kurven ??? @FOX Racing
  5. Bpunkt
    Mich würde interessieren wieviel es ausmacht, wenn man den "Bobbel" aus dem Überströmer auf der Limaseite rausmacht. Der Explorer hat das ja auch
  6. Bpunkt
    Ach übrigens war auf dem Video überhaupt Vergaserwannen Deckel drauf? Sah so aus wie kein Deckel und kein Luftfilter...
  7. Bpunkt
    Dann bin ich gespannt was ein PHBH DS leisten kann im Vergleich zu dem SI Digramm im Video.
  8. Bpunkt
    Mich würde interessieren wie der performed mit dem Brot und Butter Setup eines Malossi Sport. Drehschieber, Si Vergaser 24 oder 26 ohne Filter und PoliniBox... Ich denke der VMC Ranger will dieses Klientel abgreifen...
  9. Bpunkt
    Ja passt
  10. Bpunkt
    Eine kurze Frage. T5 ohne Batterie. Wenn ich die Zündung theoretisch mit dem Schlüssel aus mache läuft der Motor munter weiter. Wo soll ich die Fehlersuche beginnen?
  11. Bpunkt
    Ich habe meine Bremstrommel von Scootopia mit dem Kit von Jockeys immer bestellt. Dort sind auch 2 Scheiben dabei. Der Splint geht streng rein, aber es hat sich auch bei mir gelockert. Ich denke Schraubensicherung zusätzlich wäre sinnvoll.
  12. Bpunkt
    Vielleicht hilft das https://nisasrl.it/en/catalogue/seats-seatcove-en/vespa-en/yankee-vespa-px/
  13. Bpunkt
    Hallo zusammen, die Kurbelwelle hat am Lager geschliffen. Spricht etwas dagegen das wieder einzubauen? War unauffällig bis auf Sprit im Getriebeöl...
  14. Bpunkt
    Vernünftige Produkttexte sind manchmal hilfreich. Du kannst nur den Vergaser anpassen. Oder JBWeld auf den Venturi schmieren. Aber das ist ja nicht das wahre.
  15. Bpunkt
    Hallo zusammen, welche nebenwellen für eine PX200 Lusso kann man denn heute alternativ nutzen? BGM, GR oder FA Italia? Lohnt es sich eine neue zu kaufen? Hier meine Alte... Austauschen oder noch gut für Malossi Spocht Konzept?
  16. Bpunkt
    Irgendwie kann ich mir das Volumen nicht vorstellen. Kann man das mit dem Pinascodeckel vergleichen?
  17. Bpunkt
    Lass es mich wissen, ob es geklappt hat. Welches Biudesland? Muss leider auch da durch ...
  18. Bpunkt
    Gibt es schon Kurven?
  19. Bpunkt
    @ss90 und @Angeldust ich kann mir einfach nicht vorstellen,daß eine Anpassung der Überstömer am Gehäuse nichts bringt. Der Flow wird doch stark behindert...
  20. Bpunkt
    Das soll ja was neues kommen von Pinasco
  21. Bpunkt
    Ich kann dir nur folgendes mitgeben bei einem 172er gesteckt mit StandardHub, MMW Kopf, Auer Venturi und Vesptec grosse Airbox, Rahmengesaugt auf PinascoVergaser 26GR und BBT V2 T5: BE3 160 60/100 HD140 Läuft gut. 28er ist überdimensioniert
  22. Bpunkt
    welche Kurbelwelle soll man denn alternativ nehmen?
  23. Bpunkt
    Frage die original-GT-Motor-Fahrer. Zylinder ordenrtlich geklemmt (Hinterrad blockiert). Ist der Gusszylinder noch fahrbar oder nächste Größe? Hat da jemand die Fenster am Fuß erweitert? Ich habe keinen Vergleich zum Original. Ein paar Klemmerimpressionen:
  24. Bpunkt
    Ich habe mal gelesen,dass der M1xl ja plug&play passen soll. Leider aber keine Fotos gesehen oder mitbekommen,ob doch noch was zusätzlich gemacht werden muss. Mit der neuen MV KW von SC kann ja dann wenigstens eine gute PX Kupplung verbaut werden.
  25. Bpunkt
    Hallo zusammen! Wie ist der letzte Stand In Sachen Auspuff? Ist auf einem Originalen Motor ein Sip road sinnvoll oder reicht ein Repro. Sind die mittlerweile besser? Beide Shops bieten ja einen an, wobei bei einem der ja gleich um 28 EUR teurer ist.
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