TV175

KÜS wollte mir mal bei der Lambretta keine HU geben, weil das Scheinwerferglas kein Prüfzeichen hat. Prüfer war ein Junginschenör frisch vonne Weide. Hab dem dann nen Stinkefinger gezeigt und bin vom Platz runter. Halbe Stunde später bei der Dekra mängelfrei bestanden

:)

Zustand würde ich sagen: Altersgemäss aber nicht schlimm. Diverse Rostblüten, Dach etwas undicht. Aber fährt und hat neuen Tüv kann euch mal die Tage Detailbilder machen...

Heute meinte meine Arbeitskollegin, ich sollte mit mal ihren alten Volvo ansehen. Hat sie heute durch den TÜV gebracht. Witziges Teil, BJ 1962. Von der schwedischen Armee, Typ L3314/5

Danke, die Tektro 559 könnten evtl echt was sein

noch eine grundsätzliche Frage: sind Dual Pivots deutlich besser als klassische Seitenzug mit Mittelachse? Und gehen die mit den gleichen lenkerhebeln?

im Moment habe ich da so lange Cantilever Bremsklötze drauf. Bremst ganz okDie typischen beim Radhändler erhältlichen Klötze für Seitenzugbremse waren nicht so dolle, waren eher was für Hollandfiets und co. Ist wie gesagt nicht so, dass die Bremsen grottenschlecht sind, zumal ich sehr auf gute Wartung und Einstellung achte. Hatte aber gehofft noch etwas zu finden, was zum Rest der mittlerweile verbauten Bauteile passt. Is aber mehr ne Kopfsache als echte Notwendigkeit....

:( Dann halt nicht. Wer bremst verliert ja eh. Und ist ja nicht so dass die Weinmänner gar nicht funktionieren

Habe gerade bochmal gemessen. Die "langen " in den Shops haben 47-57mm schenkelkänge, die bei mir verbauten aber 70mm :( bzw die passrnden von Diacompe sehen nicht stabiler aus als die verbauten von Weinmann

DANKE!

Schonmal gute Tipps. Ansatz bei dem Rad ist, zu wissen was ginge und dann auf dem Gebrauchtmarkt (Egay) gezielt zu suchen...

Habe mal ne Frage an die Renragspezis. Ich suche für mein "Jedentagzurarbeit-Fahrrad" eine Alternative zu den verbauten Weinmann Seitenzugbremsen. Habe das Radl in den vergnangenen Jahren aus zig gebrauchten Komponenenten zusammengebaut, Schaltung und Naben sind Shimano 105 / Kurbel Campagnolo Record/ Felgen Mavic... usw. Nur für die Bremsen habe ich noch nichts besseres gefunden, da bei echten Rennrädern ohne Schutzblechen wohl die Schenkellänge kürzer ist. Oder weiß jemand ob es passende Komponenten früher einmal von Shimano oder Campagnolo gab, nach denen ich suchen könnte? Könnten Seitenzug oder auch Mittelzugbremsen sein...

So Flektarn / Kamuflarsch / Bw Style PXen waren Anfang der neunziger (Irakkrieg) ne zeitlang doch recht "in"

sind das Ketten- oder Kippelbremsbeläge?

das waren aber auch die einzigen interessanten Teile an der Karre. seitenhauben fehlten und der Rest schwerst rostig..

war das schon?

http://www.ilambretta.co.uk/lambrettascooters/french.html

gibts aktuell auch wohl billiger : http://www.ebay.de/itm/Klassische-Blinker-fur-2CV-andere-Oldtimer-zum-Nachrusten-Hella-A2136-K22606-/261754667555?pt=DE_Autoteile&hash=item3cf1cb4223

85-135 :) Grundstücke im Neubaugebiet: 450-550qm, im Altbestand meistens 900+ Nördliches Münsterland, Ort mit rund 75000 einwohnern

:)

Was hast du denn gegen Kasperletheater? Das ist eine zutiefts in Brauchtum verwurzelte Kunstform! Also wirklich....

alles klar, danke

Weiß zufällig jemand ob/und wo diese Blinker von Hella verbaut wurden? Prüfnummer ist K23258

echt? wusste ich nüsch. Total Crazy!

Ich finde so einen mit Felgensilber übergejauchten Motor... irgendiwe so herrlich 90er-vespastyle :)