Blanko Typenschild und Schlagzahlen besorgen, ne sprint Nummer ausdenken, KBA für diese Nummer holen, Nummer einschlagen und ruckzuck wird daraus ne schöne alte Sprint
bin 1,93- wollte früher nie Schwingsattel fahren wegen der Beinfreiheit. deshalb hatte ich mit erst ne Sprintbank draufgebaut. Da sitzt man aber genau auf dem harten Teil in der Mitte. Einmal Monsun und zurück und der Arsch tat mir weh wie als ob ich besoffen in einer Kölner Schwulenkneipe eingepennt wäre. Mittlerweile schwöre ich auf den Sattel, mit den Beinen geht auch trotz Reserverad, Nur in engen kurven muss ich schon mal die Knie wegklappen edith fragt- hast du die von Jörg gekauft?
habe hier noch eine CD mit o.a. Titel liegen, kommt glaube ich vom Abrollern der South Palantines letztes Jahr.(oder 04?) Ist wohl ein DVD Format, kann das aber nicht auf meinem Läptopp abspielen, gibts da irgendwo software für umsons?
wenigstens noch einer hier der den Kunstsender guckt war ganz nett der Bericht, aber eigentlich alles bekannt... und die Leute die in Petticoat und 50er Klamotten um die PX rumtanzten.. na ja
Meine Frau hat noch eine 95er PX, die Sie evtl. veräussern würde. Sieht aus wie neu, Blinker, Tacho, Rücklicht, Sitzbank, Scheinwerfer voner MY, aber Trommelbremse. Technisch und optisch Tadellos. (Schwarz) Was willste denn ausgeben?
gibt es ein Alu- Halbzeug als L- Profil mit 40mm Schenkellänge(+- 2mm) und einer Materialstärke von 5-6mm? Wenn ja- kann mir einer ein 30mm Stück davon besorgen?