TV175

Moin, habe eine 45/45W in meine Sprint mit 12 Volt Umbau eingebaut, die Lichtmaschine liefert das zwar locker, habe aber bemerkt, dass der Scheinwerfer sehr warm wird. Ist das vielleicht zuviel Power? Besser 25/25 Watt nehmen. Ist ein Trapezscheinwerfer mit Glas...

Probier mal Bullrich-Salz. Gibts in Apotheken und Drogerien Omas Tipp: Wenn man Rotwein auf Salzflecken kippt gehen die Bierflecken raus :plemplem:

Dann ist eigentlich nur ne gut erhaltene PX200 zu empfehlen. ab ca. ?1000.

Mit was für einer HD fährst du den Vergaser?

Bei ATU für 24,95. Tuts super!

Willkommen im Club, habe heute die ersten Testfahrten mit meiner Winterprojekt Chetak gemacht. Auf jedenfall sind die Angaben, dass die CDI variabel ist unsinn. Zündungsteile sind schwer zu bekommen, oder relativ teuer. Ich fahre den Bock mit nem 177er Polini, 24er Si, zur Zeit mit 125HD,(aber noch zu fett) und Sito Plus.

Die Rahmen werden mitlerweile bei Ebay vertickt

habe gerade die Bajaj Zündung auf nem Sprint-Motor verbaut: Funktioniert Prima. Alerdings waren die Befestigungslöcher nicht gebohrt, aber das nimmt man zu dem Preis gerne in Kauf.... Edith sagth: Der Lüfterring aus Plastik ist ja edeltuning pur !

Guckstu hier: TV175

ich glaube du vertust dich: Allle Serie 2 TV´s hießen ofiziell TV175 ss . Gibt also keinen unterschied (glaube ich zumindest)

Zylinderkopf wird standardmässig ganz ohne Dichtung und Dichtmittel eingebaut. Bei Tuningteilen kann eine Aludichtuing zum zuge kommen, aber niemals Dichtpasten.

hi gatti, wir kommen auch mal mit dem Käfer vorbei, Bringe dann den Zylinder mit.

Geh mal zu diesem Topic und maile tommi.omni an: von dem habe ich gerade ne neue Zündung mit alllem pipapo zu nem spottpreis bekommen. Inderteile

Ich habe sehr gute Erfahrung mit Steinschlagschutz gemacht. Nur ja nix auf Bitumenbasis nehmen. Anschließend alles schön flächig mit Hohlraumwachs einspruhen. Hält bei meiner Lammy schon 12 Jahre ohne Rost!

Ich glaube, ich gebe mal meinen Gleichrichter bei Dir in Reparatur.

Wow- mit dem Problem kämpfe ich schon seit Jahren. Vielleicht kannst du ja mal berichten, wenn du die Ursache erforscht hast. Ich dachte immer, die Lichmaschine wäre zu schwach für das batterie laden....

Hi, brauche dringend ne Bajaj CDi, hast aber schon Email...

Danke, Habe das problem, dass ich hier ne CDI mit den Farben Gelb-Grün-Schwarz-weiss liegen habe. Kann mir einer sagen, welche Farbe woran kommt?

Wer weiß, wo ich sowas finde kann, google hat nix rausgespuckt.

Messerschmitt Vespa ! edith: Vespa 150 GS (GS/2) Messerschmitt (Typ 62) 1956 ? 1956 VD1TS 1001 bis 7000 Vespa 150 Touren (T/3) Messerschmitt (Typ 122) 1957 ? 1958 VD2T 7001 bis 13800 Vespa 150 Touren (T/3) Augsburg (Typ 122) 1958 ? 1959 VD2T 7001 bis 13800

Ich baue mir gerade genau so ein Modell zusammen. der Rahmen ähnelt stark der Sprint, aber das Heck hat noch die Runde form. Ansonsten passen Backen, Tacho, Scheinwerfer etc. vonner Sprint/GL. Das Fahrverhalten kann man schon noch etwas optimieren: 1. Lager Schwinge und Achse mal neu, bei mir waren die Bajaj-Teile aus butterweichen Stahl. 2. Harte Feder und ein neuer Stoßdämpfer vorne und hinten wirken bereits wunder. Ansonsten hilft nur der Umbau auf PK Gabel, find ich aber unstylisch.... Und die Kack-Blinker müssen natürlich weg. Meine hat aber bereits 12 Volt e-Zündung...

in allen Schlüsselstellungen (wenn pedal getreten)

Das macht meine (späte Version) auch!

hier noch mal ein Foto des Tachos:

Bin mir nicht sicher.... Wieviel willst Du dafür haben?