TV175

genau das suche ich !

hast email

Hallo, ist das Getriebe der Px125 anders übersetzt als das der PX150 bzw. Sprint 150? Aus der Suche habe ich nix konkretes gefunden...

Kriegt man für eine Bajaj 150 eine Rennkurbelwelle ? Passt eine von der Sprint? Und welche Kuwellenlager müsste ich bestellen?

Warum Dann sach doch mal deine Preisvorstellung

Hätte interesse an der rechten sprintbacke, kann aber das Bild nicht öffnen

Was willst du haben? Wenn der Motor wirklich gut ist hätteich so an 200 gedacht

Suche originalbelassenen PX150 Motor, nix gefräst etc....

Kulturmanager! Bin für den Ablauf des Kulturprogramm einer großen öffentlichen Einrichtung zuständig, außerdem habe ich noch den ganzen Bereich Haustechnik für die Anlage unter mir. Ist ein 500 Jahre altes Denkmalgeschütztes Gebäude, und demenstprechend viel Trouble mit der Haustechnik.... Habe Feinmechaniker gelernt und Kunst studiert...

Bremse ist verkauft !

Hier ein Foto:

Verkaufe Nagelneue, noch verpackte Scheibenbremse für Vespa Lusso, komplett mit teilhydr. Zylinder. Neupreis 299,- für 249,- plus porto. Ist die Version wie PX Disk / Millenium. Fehlkauf, da mittlerweile auf Oldie umgestiegen.

Zu mager auf keinen fall, das Argument des Herstellers ist dass die typischen Öle für Motorsensen, allesmäher etc für hohe Drehzahlen ausgelegt sind (ab 8000 touren) Bei niedrigen (3000) verbrennt das Öl nicht richtig, und der Kohleansatz killt dann die Kerze...

Dat checkst du schon richtig. Deswegen taugt das teil nüsse

Schon mal auf die Idee gekommen daß der link nicht mehr richtig eintauchen kann, weil sich die Freiheitsgrade nicht in einem Punkt treffen? Das gibt beim eintauchen fette einseitige Spannungen auf Gabel und Bremsankerplatte. Will nicht auf dem Bock sitzen wenn die Verbindung abrauscht und sich der ganze Klimbim samt Fahrer um die Achse wickelt.... Dat taucht nicht- im wahrsten Sinne

Und sicher dass der Bolzen nicht aus dem Alu der Bremsankerplatte ausreisst? Ist doch Budderweiches alu....

Warum schweisst du die Forklinks nicht direkt an der Gabel fest.? :uargh:

Moin, jetztmal was vespafremdes: habe bei einem Zwotaktrasenmäher folgendes Problem: Der Mäher frisst ca alle 2 Betriebsstunden eine Zündkerze. Nachdem das Teil nun 4 mal als Garantiefall in der Werkstatt war wurde vom Hersteller gesagt dass man kein Zweitaktöl von Dolmar verwenden darf (benutze ich sonst bei allen Geräten wie Motorsense etc) Der Mäher würde nur ca 3000 touren machen und da müsste man synhetiköl nehmen? Kann das wirklich nur am Öl liegen? Der Mäher hat übrigens 200cc, 6 Ps und ist drehgeschiebert Zur not bau ich den Pott vonner vespa drauf

Original kenne ich die nur in transparent- patinös

:haeh: :love: :grins: :grr: :puke: :veryangry: :plemplem: :heul: :uargh: ( :sabber: :wasntme:

Habe letztes Jahr X Bewerbungen geschrieben, mittlerweile zum Glück wieder einen guten Job Du mußt vor allem klar machen dass du für genau den Job der richtige bist. Lies genau die stellenanzeige und beziehe dich inhaltlich darauf. Sei selbstbewust. Nicht schreiben "auf eine eine Einladung zum Vorstellungs... würde ich mich freuen" sondern " Auf die Einladung zum Vorstellungsgespräch freue ich mich". Söwieso Konjunktive vermeiden. Viel Glück bei der Jobsuche

Na- wetter zu schlecht ?

Kann mit der Massenträgheit der Kontakte zu tun haben. Is aber eigentllich nicht so schlimm. Wenn man bedenkt das früher Kontaktzündungen nur mit Meßlampe und Meßuhr eingestellt wurden.

Scootercenter bietet eine Chetak Zündung an, mit der kannst du direkt die Sprint auf elektronisch und 12 Volt umrüsten. War aber letztens nicht lieferbar....

Wann fahrt ihr heute- 15 oder 16 uhr?