TV175

Hi, hat schon mal jemand einen Cosa-Motor in eine Rally verbaut? Das Problem mit der Bremshydraulik hab ich schon bedacht, wat gibts da noch für unterschiede, passt z. B. eine PX Schaltraste ?

Das war schon ein Metallring der rausgekommen ist, mit loctite...

Himmeleherrgottsackzement :veryangry: Jetzt habe ich den Rallymotor von Maike wirklich nach allen Regeln der Kunst neu aufgebaut, Lager und Simmerringe gewechselt und bereits nach 10 km ist der Scheissdrecksimmering wieder fratze. Mittlerweile bin ich der Überzeugung das die Lagersitze ind Simmerringsitze schlicht und einfach auf sind! Deshalb such ich dringen einen PX 150 oder 200 Motor. Also Münsteraner Ohren und Augen auf und melden wenn Ihr was wisst. Und hat jemand vielleicht interesse an einem Rally 200 Motor mit neuem Lager und dauerstress am Simmering ? Aber wenigstens läuft der Käfer und die Lammy

Suche guten Basismotor, am liebsten PX 200 oder PX 150, Muss gute Kurbelwelle und Kolben haben, kann ohne Vergaser auspuff etc sein. Bis euro 250.

@gattinator: der Wagen ist zu 90 % restauriert, vor allem ist er top geschweisst. Samstad 14 Uhr klingt gut, kann gut sein das wir dann auch mitkommen :grins:

@gattinator: hab die Lammybacken schon gesehen, die werden aber sicher teuer... Ach ja- der Käfer ist ein 1200er, Bj. 65 !

Hallo Leude, habe heute den Rallymotor geschraubt, hoffe das ich Ihn morgen druntergebaut kriege und das das Geraffel läuft , dann fahren wir Freitag nach Marl. Muss aber Samstag morgen noch weg, unsern neuen Käfer abholen , komme dann wahrscheinlich damit wieder nach Marl...

Mist, Maikes Ersatzteile sind nicht gekommen und bei der Lammy hat die Rückbremse nur noch symbolischen Charakter! Wir sind in 14 Tagen wieder dabei, und in Emmerich schauen wir auch rein. Viel Spass heute G. und M.

Meine beiden Serie 2 haben hinten 2 Sofitten drin: 6v/5W Rücklicht und 10W Bremslicht.

@bluebaron: ein 20er Gaser ist eigentlich ein bisschen klein. Original wurden die ersten TV´s mit nem 23er ausgeliefert , zum Schluss mit einem 21er Trommelvergaser, (dadurch wurde der anzug besser) ich fahre meine mit einem 25er PhBh vergaser mit nur 88er HD. Da hats noch nie Probleme gegeben und die Karre springt immer super an.

@bluebaron: was hat das baby denn, schliesslich ist die TV ja super zuverlässig

@gattinator: Gottseidank habe ich zur Zeit immer Zugriff auf einen LKW, so konnte ich Sie schnell abholen. Aber beim Transport hats die Backe zerkratzt. Fuck. Heute habe ich den Motor zerlegt: Der Kulu-Simmerring ist zerbröselt, deswegen hats geklemmt und der neue Kolben sieht schon wieder aus wie mit der Flex bearbeitet. Hab zwar heute schon Teile bestellt, glaub aber nicht das ich Sonntag schon wieder alles zusammen habe, mal schauen... Aber sonst kommen wir nur mit der Lammy...

Na dann mal guten tach und viel spass beim Schrauben. Hab selber zwei serie 2. Wenn du richtig Schrauberblut geleckt hast kannst du dich schonmal von Famillie und Freundin verabschieden... :grins:

:veryangry: Kacke, auf dem Rückweg ist letzten Sonntag Maikes Rally ausgegangen, Heute habe ich die Kerze gewechselt und will den Mistbock antreten und auf einmal steht der Motor komplett! Kein vor, kein zurück. Also morgen erstmal dat dingen zerpflücken. Aber Sonntag Fototermin klappt dann nicht, vielleicht nur mit der Lammy, ist aber auch blöd...

wir kommen mit 2 moppeds aus rheine, kann wohl viertelnachdrei werden-wartet auf uns!

Dat gibts doch garnicht, gerade ´hab ich nochdraussen im Garten die Sonne auf Bauch gehabt, die Roller standen schon abfahrbereit draussen, und innerhalb von 5 minuten kam eine pechschwarze wand und nun regnets wie sau. :puke: Hatte mich so drauf gefreut mal wieder zweitaktöl zu riechen. Schreissdreck

wat geht denn nu Pfingssonntach ab ? Wo, wann,wohin?

Scheissdreck, der Lorenz brennt und ich muss arbeiten :puke: Wetten dass es nächste Woche regnet? Viel Spass morgen

@GLRacer: die TV hat einen 120km/h tacho, die LI125 eine 80er und die LI150 einen 100er. und bei der LI125 sind die trittleisten nur aus ALU, bei LI150 und TV mit gummi. sonst fällt mir nix ein ... Ausserdem haben LI´s nur einen Ausstellknopf, die TV ein Zündschloss, ausserdem sind die Lichtschalter anders...

Der TV/2 Motor ist sowieso anders als die anderen lammymotoren: 1. Er ist ein Langhuber, (Verhältnis Hub : Bohrung). Das stehbolzenmass ist auch anders als die anderen... 2. Das mit der Messingbuchse anstatt Nadellager am Kolbenbolzen ist für einen Motor der in den fünzigern entwickelt wurde normal, deshalb muss auch 1: 25 getankt werden. 3. Soweit ich weiss hatten nur die Indischen karren 3 kolbenringe, 2 sind standard.

Frag mal bei www.sylviusgerber.de an, der hat schon mal das eine odere andere Teil. Ansonsten haben die Inselaffen viele Teile...

wenns wetter halbwegs mitspielt komen wir auch nach MS, dann kansste dir die Kista mal ansehen...

@bluebaron: dann ist der Gepäckträger nicht original... :plemplem: Es gab einen flachen Gepäckträger, der gut passte. Ich suche noch einen Blinkerschalter für meine TV, hab aber keine Ahnung wie der Aussah, wer kann muir helfen?

@motoscooter: dat stimmt Schwingsäddel gabs in Deutschland nicht. @bluebaron: wenn du das deutsche Rücklicht hast ,dann ist das nich dasselbe wie serie 1. Diese rücklichter wurden mit dem Halteblech vom Hamburger Importeur Schlote drangebáut. Deshalb findet man Sie auch an diversen Heinkels...

Wir können heut leider auch nich Ich hab bereitschaftsdienst... frohes grillen!