TV175

Hi, ich habe gerade bei meiner Rally die Lenkungslager getauscht. Eigentlich habe ich alles richtig gemacht, trotzdem habe ich immer ein Spiel drin. Selbst wenn ich die Lagerringe so fest anziehe, dass sich die Lenkstange nur noch schwerst bewegen lässt, habe ich ein deutliches Spiel drin. Kann da ein Sitz der Lagerschale oder des Lagerrings auf der Lenksäule ausgeschlagen sein? Wer hat erfahrungen damit?

Hi, ick kenne das Problem mit dem Schloss, meins hat sich letztes Jahr verabschiedet, seitdem hab ich sonteil vom Gerber drin- Das ding ist aber scheisse und ausser Zündung aus/an lässt sich damit nix schalten. Wer gute Teile hat ist weston scooter parts- aber der is extreeeem teuer. Übrigens wem gehört die wiesse Tv mit den Backenblitzen, geiles Teil? Ich suche selber solche chromblitze....

Hallo, ich habe gerade einen Rallymotor (1.Serie) mit PX Kurbelwelle und PX Zündung vor mir liegen: Das LIMA-Lager ist ein Rollenlager wo der Käfig auf der Welle fest ist und der Aussenring einzeln im Gehäuse sitzt. Nun ist das blöde das ich das Lager kaum noch in den Aussenring kriege da dass nur geht wenn alle Rollen zugleich Stramm auf dem Innenring sitzen , sonzt flutschtet nich rein. Hat jemand erfahrung mit de Einbau solcher Lager? Das Lager sitzt auch in der Rally 180...

Sach mal du kommst aus Lüdinghausen? Dann schicke mir doch mal dringend ne mail- ich komme aus Rheine und hab viel mit den Lüdinghausenern Rollerfahren Kontakt...

soweit ich weiss gabs ne Version mit 2 und 4 Blinkern. Ich habe die mit zwei Blinker, da saß das Relais unter der Kaskade über der Hupe und die Kabel liefen im Beinschildgummi lang. Dr Blinkerschalter war ein schwarzes Ungetüm am Linken Drehgriff. Der Spritschlauch lief ganz kurt vom Hahn hinter dem Vergaser her. Die Länge ergibt sich dann daraus wies klappt gerade ohne knicken. Ganz oft sitzt aber der hahn voller Dreck. Mittlerweile fahre ich den Originalmotor mit nem 25er Gaser , das läuft super...

Muss ich beim SI Vergaser ne grössere Hauptdüse fahren wenn ich einen Kegra Rennauspuff auf den Standardzylinder baue ? Wer hat Erfahrungswerte?

Wenn du Fragen zu deutscher TV Serie 2 hast kannste mich fragen, ich hab meine fast komplett... ( Backenblitze gesucht!!!!!)

die Schreibfehler im Titel krieg ich nich mehr raus- scheisse, das kommt davon wenn man mit den Daumen tippt

Hi, ich schraube gerade ne 12PS Rally wieder zusammen, nachdem mir auf auf dem Rückweg von Borculo ein Simmering verreckt ist. Nun möchte ich gerne einen Kegra (älteres Modell) auf den Zylinder (standard) bauen, mit welcher Hauptdüse (SI-Gaser) fahre ich den Auspuff am besten? und noch ne Frage- Wo erkenne ich den Unterschied zwischen 10 und 12 PS Zylinder?

Ist schon hart, aber Johnny Walker tröstet mich...

Hi, ich fahre schon seit jahren eine originale deutsche TV175 ss. Wenn du Bock hast kannst du mich gerne anmailen. Bin aber bis zum 12.9. auf Geschäftsreise...

Also ich habe einen Großteil günstigwerkzeug vom Baumarkt. Das ist bei vielen Anwendungen ok. Nur der Knarrenkasten ist von Hazet, weil mir schon 2 Billigteile kaputgegangen sind.

Hallo, ichg muss bei meiner Rally die Lenklager wechseln. Wierum wird der untere Lagerring eingebaut? Käfigöffnung nach unten oder nach oben? Wäre dankbar für nen Tip

jau dann will ich mir auch mal die in die Karten gucken lassen: Ich heisse Gerrit, bin Baujahr 70 und fahre seit 11 Jahren eine Lambretta 2.Serie, Bj 62. Von Beruf bin ich Fotodesigner. Neben der Lammy steht noch eine Rally180 in unserer Garage... Wir kommen aus dem Raum Münster

ein passender Kühlerschlauch hält top. meiner hält jetzt schon ein paar Jahre und sieht aus wie neu

Wenns vom Lüfterrad kommt könnte sich eine der schrauben der Ankerplatte rausgerappelt haben-also runter mit dat Zeuchs und nachsehen!

Hi oli, wat strickste denn diesmal zusammen- sehen wir uns bei cloud 9 ? Gruss Gerrit

anzünden dat Plastikä-Geraffel

@teasy Oh da hast du wohl im Physikunterricht gerade die Fussballbildchen getauscht.- Ich sach nur Kraft und Gegenkraft! Der einzige Grund sind die geringeren Kraftverluste durch geringere Reibung und Dehnung des Aussenzuges.... Do und nun mal alle umschrauben und den Tüv Messchugge machen, der hat sich bei mir auch schon auf den Kopf gestellt wgen der Angeblich falschen Bremse. Aber ich war sturer...

Bin mal angehalten worden als ich mit der fuffi mit 80 sachen den Berg raufgenagelt bin. Der eine Schacko war skeptisch, der andere hat dann aber abgewiegelt und gesagt die 50n würde ab werk so gut laufen. ne woche später hat der typ mich dann angerufen und sich nen 100er DR in seine PK bauen lassen.

hallo ich suche die auf dem Bild gezeigten Zubehörteile für Serie 2 Lammy. Wer mal sowas sieht kann mich unter [email protected] anmailen. Also- Augen auf beim Teilekauf!!!!

DANN TU MICH MAL UNTER FREDDY@XPAN ERINER DAT ICH DIR DAT GEFONTZE SCHICKE. sind natürlich nur truetypes und keine postskript fonts.....

So jetzt wollen wir doch mal sehen was der bevorzugte Stil im neuen Jahrtausend is

Grüner Kunststoff- so sah dat dingen mit Feder bei mir aus... hält schon seit ca 16 tsd KM und hatte auch bei der letzten Kontolle im Herbst kaum Spuren. Aber ich glaub nicht das das Teil bei getunten Motoren taugt..

Leider kein Bild im internet gefunden... Und fotografiern geht nich- solange dat dingen läuft bleibt der Deckel druff. Never touch a running system...