Domme-0815

Wenn Papiere dabei sind, 150, sonst nen 100er würd ich sagen.... Dann wären aber ein paar detail bilders von unten und den kritischen Stellen noch wichtig´.....

Preis für den Rahmen ?

Toll, jetzt hab ich mal überhaupt keine Lust mehr, die in D mittlerweile üblichen Preise für Roller zu zahlen. Danke Jungs !!

Alles klar, Danke erstmal. Werde das bir morgen klären. Was genau ist denn dabei bzw nicht dabei und wie ist der Zustand ?

Doch doch, da bin ich noch am erörtern.... Edit will noch ne ungefähre Preisvorstellung....

Hmm, wollte eigentlich nicht mehr als 400 Ausgeben....

Angebote mit Preisvorstellung incl. Versand oder Abholung möglich in Nürnberg. Danke an alle Tschüß

Wieder was neues von Kasi Vespa fährt er auch mal wieder ( ziemlich bis zum Schluss scrollen)

Solange Öl raus kommt, ist Öl drin.

suche noch...

die gibts beim http://www.heinkel-shop.de/ als pdf Unterschiede bei Motor behaupte ich jetzt einfach mal keinen, außer vielleicht Regler und Lima

in annehmbarem Zustand bis max. 600 Euro. Bitte alles anbieten. Danke und Gruß Domme

Schaust du da

Hallo Fischer, empfehle Dir da die Seite www.heinkel-club.de, da gibts nen extra Marktplatz. Da dürftest du eher fündig werden. Viel Erfolg und Heinkelgruß Domme

Suche immernoch nen Rahmen V50....

Hey Nürnberger, kennt jemand von euch einen Jörg aus Nürnberg ? Der hängt ab und zu hier bei mir inner Kneipe um die Ecke rum. Der hat ne rote SS50, arbeitet in Erlangen bei Sykatec, das is ne Siemens Tochter. Hab blöderweise seine Nummer verdaddelt, wenn die jemand hat, bitte kurz pn. Danke

Keiner was da ??

Danke für den Tipp, aber Mr.VespaGS hat mich zu Casa Vespino gebracht, weil er keine hat z. Z.

suche ich noch

Hast du das alles eingetragen ? So ziemlich genau soll mein Setup auch mal aussehen. Briefkopie ??? Edith fragt noch, ob die 53 ein auflkleber oder lackiert ist ?

Erster Rahmen !

Ist alles geschweißt. Hab neulich auch eins runter "geschält". Die Schweißpunkte sind sehr schwer zu finden, vor allem vorne. Wenn du erst mal oben einen hast, mit irgendwas flachem leicht drunter hebeln, dann siehst du den nächsten Punkt normalerweise. Schweißpunkte entweder mit nem Schweißpunktfräser aufbohren oder gleich mit nem normalen Bohrer einfach durchbohren, kommt drauf, wie du das neue wieder fest bekommen willst. Gruß ! edit sagt, die Blechkaskade muss vorher auf jeden fall weg, wie weiß ich aber nicht, bei mir wars ne Spezial.