jolle

Ich habs hinbekommen. Ging dann doch besser als gedacht Hab die Gleiter an der Seite, die in die Endleiste gesteckt wird, ein bisschen gekürzt. Ging dann mit schräg halten (eine Seite vom Rollladen hoch gedrückt)

Danke euch schonmal. Ich werd die kommenden Wochen mal probieren, wie es am besten geht.

Papierdichtung und vorher einfetten, dass sie nicht verrutscht

Vielleicht hilft dir das weiter. Gab schon öfter die Frage: https://www.germanscooterforum.de/topic/455316-wert-elite-pistolenkoffer/ https://www.germanscooterforum.de/topic/494196-elite-kofferset-weiß/ https://www.germanscooterforum.de/topic/356479-elite-koffer-pistole-vespa-px-safari-traveller/

Ich habe hier mehrere Rollläden, bei denen die seitlichen Gleiter spöde und teilweise schon rausgebrochen sind. Ich hab schon verschiedene Tutorials auf Youtube angeschaut, wie die gewechselt werden. Leider führten diese bisher nicht zum Erfolg, da der Rollladen unten eine Alu-Winkelendleiste hat, die sich nicht durchbiegen lässt. Hat jemand sowas schonmal gemacht? Ich denke, da müssen die Führungsschienen vom Fenster weg, dass ich mit dem Rollladen unten ein Stück rausfahren kann. Weiß jemand wie die Führungsschienen befestigt sind? Schraubenlöcher hab ich keine entdeckt. Eventuell ist das geclipst.

verbaut war die PK bei der Eintragung aber sicher schon... sonst wäre ja keine Grimeca Bremse und Malossi RS24 möglich

Da scheint einiges von den verbauten Komponenten nicht den Eintragungen entsprechen: auf den ersten schnellen Blick: - Vergaser: eingetragen "Mikuni" --> verbaut "Keihin" - Luftfilter: eingetragen "Ramair" --> verbaut "Schlauch zum Rahmen" - Zündung: eingetragen "HP4 Polrad" --> verbaut "Parmakit" - Stoßdämpfer: eingetragen "Malossi/Bitubo" --> verbaut "BGM" - Bremspumpe: eingetragen AJP --> verbaut Moto-Master - Gasgriff eingetragen "Gasser-Gasgriff" --> verbaut "S&S-Gasgriff"

Zündeinstellung 16° wie im Diagramm angegeben? Geh da mal auf mehr. Versuch mal 18°

Bevor ihr da jetzt ne Spritpumpe einbaut... das brauchts bei den Smallframes nicht. Auch nicht bei ü40PS. Schaut, dass der Benzinschlauch nicht zu lang ist und die Tankentlüftung funktioniert. Mehr brauchts bei der Benzinzufuhr nicht

Zylinder ziehn, schauen ob die Ringe frei sind, Alu-Abrieb aus Zylinder entfernen und eventuell am Kolben leicht mit Schleifpapier beigehen

Sieht auf jeden Fall so aus. Scheint aber die Fischaugenlinse der Kamera zu sein. Die PK in seiner anderen Anzeige sieht noch schlimmer aus

KI-Roller?

Standschaden find ich ne schöne Bezeichnung dafür

Richtig geile Karre... alles stimmig

Hatte mit SKF HK1612 seit vielen Jahren bisher keine Probleme

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Das wäre mir neu

Auch gute Idee Buchse auf den Schraubenkopf schrumpfen

Das Einfachste wäre vermutlich, ne Schraube mit größerem Kopf anfertigen lassen

Ich seh schon, dass die Karre nach nem Jahr weiterverkauft wird, weil die GTS doch "besser" fährt

GP One hat Cosa-Beläge und eine verschraubte Deckplatte, also nein

Was ist denn dein Verdacht? Sieht nach 5x CR-Belägen aus. Hartz 5 und Kingkupplung hätten das, sehen aber sonst anders aus

Ja, einfach wieder zu schweißen

nasser Lappen während dem Schweißen funktioniert auch nicht wegen dem Wasserdampf. Am besten nach jedem Schweißpunkt mit Druckluft kühlen und dann erst den nächsten Punkt setzen

Nein, dann sollte das keine Rolle spielen. Wichtig ist, das Lager gut mit Fett zu füllen