jolle

hier: https://www.germanscooterforum.de/topic/493864-pk50lusso-mit-polini-evo-gg/page/2/#findComment-1069860503

Was willst du mit diesem Topic aussagen? Wortlos 3 Bilder aus dem Internet posten? Außerdem nicht Aprilia RS125, sondern RSA125

Bisschen arg lange Bremsleitung, aber sonst sehr schicke Karre

Zähl mal bei der Nebenwelle lieber nochmal nach

Der hat dann aber eine Reduzierhülse im Krümmer. Mehrleistung wirst du damit nicht haben... sonst hätte er ja auch keine ABE bekommen.

legal ist das aber nicht Und bringen wirds auch kaum was. Das unauffälligste ist meiner Meinung nach ein 75er DR, dann läuft sie 60km/h und hat deutlich besseres Drehmoment

185€ für Hebel

Das hast du was durcheinander gebracht. 70% Sehnenmaß sind bei 64mm Bohrung 44,8mm. Bogenmaß wäre dann 49,6. Bei der prozentualen Angabe wird immer vom Sehnenmaß ausgegangen. Bogenmaß brauchts nur, wenn man anhand der Portmap misst. Das musst man dann in Sehnenmaß umrechnen

Lies dir mal das folgende Topic komplett durch. Danach werden wahrscheinlich die meisten deiner Fragen beantwortet sein. https://www.germanscooterforum.de/topic/330367-leistungsstärkste-auslassgeometrie-zeig-und-erkläre-deine-auslaßgestaltung/

1 Bar ist auch zu viel. Du solltest nicht über 0,5 Bar gehen, sonst kannst du die Simmerringe beschädigen. Lies dich mal in das Topic ein: https://www.germanscooterforum.de/topic/351213-dichtheitstest-zentrale-oder-was-sie-schon-immer-über-löcher-wissen-wollten/ Viele verwenden die Pumpe/Manometer von einem Blutdruckmessgerät, welches bis 300mmHG (ca. 0,4bar) geht.

Über Geschmack lässt sich nicht streiten

Ist mal nicht so krumm, dass man das auf den Fotos so sehen würde

Zeig am besten mal Fotos. Lenker gerade und dann von vorne und von der Seite fotografiert.

Das bekommt man auch mit ner Feile hin, wenn man vorsichtig ist. Auf 1mm absägen und dann den Rest runter feilen

Ich habs hinbekommen. Ging dann doch besser als gedacht Hab die Gleiter an der Seite, die in die Endleiste gesteckt wird, ein bisschen gekürzt. Ging dann mit schräg halten (eine Seite vom Rollladen hoch gedrückt)

Danke euch schonmal. Ich werd die kommenden Wochen mal probieren, wie es am besten geht.

Papierdichtung und vorher einfetten, dass sie nicht verrutscht

Vielleicht hilft dir das weiter. Gab schon öfter die Frage: https://www.germanscooterforum.de/topic/455316-wert-elite-pistolenkoffer/ https://www.germanscooterforum.de/topic/494196-elite-kofferset-weiß/ https://www.germanscooterforum.de/topic/356479-elite-koffer-pistole-vespa-px-safari-traveller/

Ich habe hier mehrere Rollläden, bei denen die seitlichen Gleiter spöde und teilweise schon rausgebrochen sind. Ich hab schon verschiedene Tutorials auf Youtube angeschaut, wie die gewechselt werden. Leider führten diese bisher nicht zum Erfolg, da der Rollladen unten eine Alu-Winkelendleiste hat, die sich nicht durchbiegen lässt. Hat jemand sowas schonmal gemacht? Ich denke, da müssen die Führungsschienen vom Fenster weg, dass ich mit dem Rollladen unten ein Stück rausfahren kann. Weiß jemand wie die Führungsschienen befestigt sind? Schraubenlöcher hab ich keine entdeckt. Eventuell ist das geclipst.

verbaut war die PK bei der Eintragung aber sicher schon... sonst wäre ja keine Grimeca Bremse und Malossi RS24 möglich

Da scheint einiges von den verbauten Komponenten nicht den Eintragungen entsprechen: auf den ersten schnellen Blick: - Vergaser: eingetragen "Mikuni" --> verbaut "Keihin" - Luftfilter: eingetragen "Ramair" --> verbaut "Schlauch zum Rahmen" - Zündung: eingetragen "HP4 Polrad" --> verbaut "Parmakit" - Stoßdämpfer: eingetragen "Malossi/Bitubo" --> verbaut "BGM" - Bremspumpe: eingetragen AJP --> verbaut Moto-Master - Gasgriff eingetragen "Gasser-Gasgriff" --> verbaut "S&S-Gasgriff"

Zündeinstellung 16° wie im Diagramm angegeben? Geh da mal auf mehr. Versuch mal 18°

Bevor ihr da jetzt ne Spritpumpe einbaut... das brauchts bei den Smallframes nicht. Auch nicht bei ü40PS. Schaut, dass der Benzinschlauch nicht zu lang ist und die Tankentlüftung funktioniert. Mehr brauchts bei der Benzinzufuhr nicht

Zylinder ziehn, schauen ob die Ringe frei sind, Alu-Abrieb aus Zylinder entfernen und eventuell am Kolben leicht mit Schleifpapier beigehen

Sieht auf jeden Fall so aus. Scheint aber die Fischaugenlinse der Kamera zu sein. Die PK in seiner anderen Anzeige sieht noch schlimmer aus