jolle

Meins ist heut auch angekommen. Danke an die Person aus dem Beitrag über mir

Stehe gerade wieder vor dem gleichen Problem. Kann deshalb leider nicht im GSF-Scootercenter-Shop bestellen.

http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=119&products_id=1093

Kommt drauf an, um was für ein Modell es sich handelt.

http://www.ebay.de/itm/Zylinder-fur-Honda-RS250-NXA-/251197816102?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a7c8e7d26 Die sehen auch gepunzt aus. Sogar im Wassermantel.

Die Italkit Membran, die beim W-force dabei ist, hat bei zwei mir bekannten Membran-Tests am besten abgeschnitten.

Ich hab hier mal kurz skizziert, wie der Ausgleichsbehälter vom TPH aufgebaut ist. schwarz: Behälter blau: Bremsflüssigkeit rot: flexible Dichtung grün: Deckel Der Behälter wird mit Bremsflüssigkeit gefüllt. Anschließend wird die flexible Gummidichtung aufgelegt und dann der Deckel aufgeschraubt. Im Deckel ist ein Loch, sodass Luft ein und ausströmen kann. Die Luft kann jedoch nicht zur Bremsflüssigkeit gelangen, da die Dichtung dazwischen ist. Wenn Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter läuft, kann zwischen Deckel und Dichtung Luft einströmen, damit kein Unterdruck im Behälter entsteht.

Die Lautstärke hab ich leider nicht gemessen. Meine Angaben sind nur subjektiv.

Dann schreib ich mal, was ich dieses Jahr ausprobiert hab, um meinen Auspuff leise zu bekommen. Angefangen habe ich im Frühling mit nem Aprilia RS125 Schalldämpfer, der sehr laut war. Nach Wechsel auf PM-Schalldämpfer war es dann schon angenehmer. Diesen habe ich später noch durch einen relativ langen Fox-Dämpfer ersetzt. Von der Lautstärke hat das aber kaum was ausgemacht. Im Sommer hab ich mir nen anderen Auspuff gebaut, der weniger Drehzahl macht. Der war dann schon um einiges leiser (beim ersten Auspuff hat das Blech stark gescheppert). Mit diesem Auspuff hab ich dann noch was versucht. Ich hab einen Auspuff mit den gleichen Maßen, aber ab der Hälfte des Diffusors, aus Lochblech gebaut. Um das Lochblech habe ich Dämmmaterial gewickelt und darüber noch ne Lage Blech. Vom Klang her war das schon sehr angenehm. Schön dumpf und im Vergleich zu meinen ersten beiden Auspuffen sehr leise. Leider war die Leistungsausbeute mit diesem Auspuff nicht so gut. Dieser hatte ca.15% weniger Leistung wie der Auspuff aus einfachem Blech (anstatt 26PS warens noch 22PS). Die Kurven hab ich hier grad nicht verfügbar, aber der Resoeinstieg war ein bisschen früher und er hat nicht so weit ausgedreht. Vieleicht werd ich über den Winter den zweiten Auspuff mal mumifizieren, mal sehen wie viel das bringt.

Könntest Recht haben. Solange der Behälter immer gut gefüllt ist, kann eigentlich keine Luft ins System geraten.

Der Ausgleichsbehälter sollte meiner Meinung nach immer an der höchsten Stelle vom System sein. Beispielsweise nutzen die Beläge im Betrieb ab. Dadurch ist der Kolben der Bremszange weiter draußen, wodurch mehr Bremsflüssigkeit Platz hat. Diese muss durch den Ausgleichsbehälter nach fließen können. Dies kann aber nur funktionieren, wenn dieser höher angebracht ist, als die Bremspumpe.

Ist der Vorschalldämpfer ein Absorptionsschalldämpfer? Hat der dann ein anderes Lochrohr und wie lang ist der Dämpfer?

Dann zeig mal Bilder vom Lack

mit klein meinte ich, gleich wie Malossi136.

Der mit dem einteiligen Auslass hat den kleinen Abstand. Wie es beim neuen, mit Nebenauslässen ist, weiß ich nicht.

Einfach oben am Rahmen ein zweites loch bohren und den stoßdämpfer nach hinten versetzen.

Alles Gute

Dann würd ich aber längere Schrauben verwenden.

Wig schweißen kannst du damit, aber nur Gleichstrom. Also dünne Bleche ja, Alu nein.

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Ich hab das mit ConeLayout Stück für Stück am Roller gemacht.

Ich würd behaupten, wenn das in ner schnelleren Kurve passiert, liegt man da schnell mal am Boden.

So ist das bei meiner auch.

Google hilft weiter und verweist natürlich aufs GSF: http://www.google.de/imgres?q=gaman+sitzbank&um=1&hl=de&tbo=d&biw=1280&bih=930&tbm=isch&tbnid=26GtGUvuvB2ASM:&imgrefurl=http://www.germanscooterforum.de/topic/246051-nos-gaman-sitzbank-sf/&docid=nka50OKzFcbR4M&itg=1&imgurl=http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_07_2012/post-66-0-20975900-1342111190_thumb.jpg&w=400&h=301&ei=O6WsULb_IebM0QX8rIGgBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=612&vpy=612&dur=434&hovh=153&hovw=208&tx=87&ty=105&sig=111982580602566705268&page=1&tbnh=142&tbnw=195&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:21,s:0,i:148