Messung bei der Kurve (74,4 km/h bei 10407 u/min) muss auf jeden Fall im 2.Gang gewesen sein. Im 3. müssten es bei deinem Getriebe und der Drehzahl über 100 km/h sein. Die Drehzahlen bei dem Auspuff und den Steuerzeiten glaub ich auch nicht ganz. Und die 17PS sind nicht Hinterradleistung, sondern Kurbelwellenleistung (in deinem Diagramm steht Pnorm=Pgem+Pverlust), wenn ich das richtig im Kopf habe.