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jolle

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  1. 2mm und 0,5mm könnt ich dir anbieten. Bei Bedarf kannst dich melden. 2,5mm hab ich hier nicht.
  2. Bitteschön: Wenn du Winkel und Durchmesser brauchst, kannst die jetzt ja selber ausrechnen.
  3. Ich glaub ja nicht, dass das möglich ist. Es schreibt hier ja nicht jeder in perfektem Hochdeutsch. Ich glaub nicht, dass so ein Tool Dialekte übersetzen kann
  4. Hat die Gewindestange oben kein Schlitz drin, um nen Schraubendreher anzusetzten? Wenn nein, würd ich einen reinsägen. Ansonsten könnte der Teller auch mit Schraubensicherung festgeklebt sein, drum würd ich den zusätzlich mal heiß machen.
  5. jolle

    die dieta

    Alles Gute
  6. Die "Verjüngungen" sind extra Hülsen, die auf die normalen Züge drauf gesteckt werden. In nem Trapezlenker sieht das aber nochmal ein bisschen anders aus. Da ist das Halteblech aus Kunststoff. Da kommen die Züge ohne diese "Verjüngungen" direkt rein.
  7. Wenn die Hüllen neu und richtig verbaut sind, sollte das schon passen. Sind die Hüllen oben richtig im Anschlag fest, oder sind die da rausgerutscht?
  8. Züge Einstellen: zuerst Einstellschrauben ganz rein drehen. Dann einen Zug spannen und Schraubnippel anziehen. Danach das gleiche mit dem anderen Zug. Anschließend die Züge mit den Stellschrauben leicht spannen. Auf deinem Bild hängen die ja schon sehr schlaff herum.
  9. Auf welchem Prüfstand ist die Kurve entstanden? Edit frägt noch nach dem Auspuff. Falc2011?
  10. Hast das gemessen, oder stands im Handbuch?
  11. Ich hatte noch keinen in der Hand. Hab auch noch keine Kurven davon gesehen, aber genau das ist ja der Reiz an der Sache. Ich denke, ein Grund dafür, dass er selten gekauft wird, wird auch der hohe Preis sein und dass es ihn nur im Set gibt.
  12. Welcher da mehr Sinn macht muss jeder für sich entscheiden.Ich persönlich würd ja zum Fabrizi greifen, weil den noch nicht viele verbaut haben.
  13. Zählt bei dem Preis auch eher zu "Sachen die die Welt nicht braucht"
  14. Die Membrane kosten sicher keine 320€. Das Kit, ohne die Membrane kostet 320€ bei ebay.it. Membrane passen wohl die von der Aprilia RS125.
  15. Nö, ich hatte bis jetzt noch keinen Falc. Falc kann ja jeder . Wo gibts denn den Fabrizi überhaupt zu kaufen? Beim Sip hab ich nur die gehäusegesaugten gefunden.
  16. find ich gut . Ich würd mir auch keinen Falc zulegen.
  17. Wenn man an dem Zylinder bisschen was macht, ist auch sicher mehr als 22PS drin. Ist aber halt kein Falc, der aus der Schachtel schon ~30PS hat.
  18. Hab davon noch nichts gehört. Wo hast du davon gehört? Hab grad mal auf der Polini Seite geschaut. Für die Kurzhuber gibts wohl neue Zylinder: 75ccm, 85ccm und 102ccm http://www.polini.com/it/page_580.html Und nen neuen Gehäusemembranansaugstutzen, der aber unter Ape gelistet ist. http://www.polini.com/it/page_593.html Hier im Katalog gibts auf seite 4&5 die Vespa News 2012: http://free.yudu.com/item/embedded_reader/428618/Catalogo-Polini-2011?refid=74424
  19. sieht ja aus wies GSF
  20. Was soll das denn für ein Motor werden mit Innenrotorzündung? überströmer kann man auch groß genug fräsen, ohne aufzuschweißen
  21. jolle

    DBM News

    Mit NOS darfst aber in keiner Klasse starten. Ich weiß auch noch nicht so recht, mit was ich nächstes Jahr am Start steh. Auf den Rotax-Kram hab ich grad keine Lust mehr.
  22. Lass es bleiben. Es gibt viele andere Stellen, an denen du leichter Leistung finden wirst.
  23. mmh ok, stimmt. Sonst dürfte er ja gar nicht in 1b starten.
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