Wie bobcat oben schon geschrieben hat. Schau mal dieses Bild an: http://www.down-and-forward.de/bilder/pv_schnitt_1.jpg An der Stelle ist wohl genug Material vorhanden.
Das sind immerhin fast 18% mehr Fläche. Die Kurve sieht echt super aus... bin zuversichtlich, dass da noch bisschen was geht... bin gespannt, wann die 30PS fallen.
Der stört mich jetzt nicht, da find ich die Schweißungen an den Überströmern weitaus schlimmer. Warum bis zum Lagersitz runter aufschweißen? Da unten sind doch keine Überströmer mehr und die Lagersitze freuen sich darÜber auch nicht.
Hab hier auch so ne Bremse liegen, mitkaputtem Tachoantrieb. Ich hab hier auch noch ein Ritzel aus Metall ligen (weiß nicht genau ob von PK oder PX). Das müsste mit ein bisschen Anpassung (Dreharbeiten) passen. Vieleicht werd ich das mal versuchen zu verbauen.
Die Leistung kann sich sehen lassen Was mich wundert, dass du im PWM ne 155er HD drin hattest und im PWK ne 168er. Braucht der PWK ne so viel größere Düse als der PWM?
du hast natürlich recht. Bei meinem Rechner steht 1,44mm weil dran steht, dass man für die gewünschten Steuerzeiten 8,06mm unterlegen muss. Also steht bei 8mm Fudi der Kolben 1,5mm höher.