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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Was für ein Jolly Auslpuff ist das? Der macht ja gut Drehzahl Hört sich bestimmt geil an. Aber die rote Kurve kann sich doch sehen lassen.
  2. Du hast aber keinen otriginal Aprilia Dämpfer, oder? Der vom Salvo ist der von der RS125 und der hat ne Kammer drin. Den hab ich auch.
  3. Der Aprilia RS Dämpfer hat zuerst ne Kammer (keine Ahnung was da drin ist) und dann normal mit Lochrohr und Dämmwolle. Der Auspuff selber ist von innen mit Dämmatten ausgelegt, welche mit einem Lochblech fixiert sind. Zudem ist der Krümmer doppelwandig.
  4. Ist nicht nötig. Einfach zufahren.
  5. Servus, ich hab auch mal ne Stange Ttanium aus ner Ladenauflösung gekauft. Am Übergang der beiden Komponenten hatten diese schon reagiert und es war eine ausgehärtete Zwischenschicht vorhanden. Habe dann einfach von außen das weiche weggeschnitten und von innen das noch weiche rausgeschnitten und diese miteinander verknetet. Hält. Gruß
  6. Ist hier schon richtig.
  7. Was für Dämmmatten habt ihr da jeweils verwendet?
  8. Sprinter nicht Sprint.
  9. Ist hier schon mal jemand beide gefahren und kann was dazu sagen?
  10. Das Piaggio Logo ist bei der originalen detailierter. Hier habe ich mal paar Bilder einer originalen hochgeladen: Posting #4013
  11. Das ist ne Repro Banane. Also schau in den Shops, was sie Wert ist.
  12. der 2011er sieht richtig lecker aus. Hatte den am Freitag in der Hand. Schade dass es den noch nicht mit 60er Bohrung gibt. Edit: Hier gibts im Posting #4280 Bilder des Zylinders.
  13. Welchen Spacer du brauchst hängt davon ab, was für Steuerzeiten du anstrebst. Da der Zylinder für 54/105 ausgelegt ist, brauchst du im Normalfall gar keinen Spacer.
  14. ja, beim Feingewinde hast du bei gleichem Anzugsmoment mehr Spannkraft.
  15. Das war auch auf KFZ-Mechatroniker bezogen.
  16. "Geradeausrennen"
  17. Alles Gute auch von mir
  18. da wird dir wohl der kolben fest gegangen sein.
  19. oder hats schon jemand getestet?
  20. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das wirklich was bringt. 5% wären bei 30PS ja 1,5PS.
  21. Kauf dir nen Kolbenstopper, oder bau dir selber einen aus ner alten Zündkerze. Von OT feststellen mit nem Schraubendreher rate ich dir ab. Das geht nicht
  22. Du musst die Mutter mit Schraubensicherung festkleben.
  23. Da hilft wohl nur ein bisschen Gewalt. Oder mal mit nem Messer versuchen, dazwischen zu kommen.
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