jolle

Alles Gute

Bei den Bildern vom F.eatR ist eines dabei, auf dem man das sieht.

Hast du unten am Motor eine Rolle oder eine Wippe zum schalten? Wenn am Motor ne Rolle ist, solltest den Lenker auch auf PK-Rolle umbauen.

Wenn du die Kodi komplett weg lässt, kannst du mit gleicher QK auf 124,8° ÜS kommen. Dazu müssten zusätzlich 0,25mm am Fuß unterlegt werden. Höhere Steuerzeit kann nur mit größerer QK oder Zylinder kürzen erreicht werden.

Coole Videos Schade dass der Tacho nicht ging. Mich würd echt mal interessieren, wie viel Zeit da bis 100km/h vergeht.

Einen Steuerzeitenrechner zum runterladen gibts in meiner Signatur. Wenn du unten und oben jeweils 1mm weg lässt, kommst du auf 118°ÜS. Musst also unten was unterlegen. Wenn du unten zusätzlich 0,5mm rein legst, bist du bei 126° ÜS. Jedoch muss du dann oben den Zylinder kürzen.

Art.Nr.: 7672357 Der sollte für 97mm Pleuel sein.

ich mach auch mit.

in meiner Signatur gibts einen Link zu meinem Verkaufetopic. Ich verkaufe eine MVT Innenrotorzündung mit Lichtspule und der Steigung für Piaggio Motoren.

Ich hab hier die Zeichnung einer Fudi, da sind die Abstände der Stehbolzenlöcher 54 und 56mm. Weiß aber nicht mehr, wer die mal gemacht hat.

Was für Steuerzeiten hat dein Motor und wie breit ist der Auslass?

Alles Gute!

16,2PS wäre auch sehr viel für dein Setup. 13PS klingt da schon stimmiger.

Wow, das ging ja flott Vielen dank für die schnelle Auswertung.

Wie sehen die restlichen Ergebnisse aus?

Passt schon. Ist stabil.

ist aus Kunststoff. Und warum soll das empfehlenswert sein? Entweder dir gefällts oder eben nicht. Ich habs dran, aber in Schwarz.

Weil bei den Smallframes in diesem Bereich noch ein sehr großes Potenzial liegt. Die meisten Smallframes in der Leistungsklasse bis ca.30PS müssten in Klasse1 starten. Jedoch ist man dort damit ziehmlich Chancenlos. Eine Klasse zwischen 1b und 1 würde sicher einige Leute, die sowieso auf dem jeweiligen Run sind, motivieren an den Start zu gehen.

Find ich cool, was du da gemacht hast. Kannst die Kurve mit den 27 Ponys mal reinstellen?

Hats was gebracht? Vorher-Nachher-Kurve? Wie hast du die Bolzen versetzt?

Die zwei sind ja fast so ästhetisch wie ein PX-Motor in ner Smallframe

Bei Vorschlag 1 wird aber die 177er Klasse in die 200er integriert!? Und genau das wird viele Fahrer vertreiben.

Möchte mich auch mal dazu äußern. Ich hab für keinen der beiden Vorschläge oben gestimmt. Die bestehenden Klassen würde ich nicht wieder übereinanderschmeißen. Gerade bei den Smallframes z.B. kann man nicht beide Klassen zusammenlegen. Da würden die 1b Fahrer abspringen. Ähnlich wirds auch beim Zusammenlegen von 177er und 200er sein. Für Einsteiger bzw. Gelegenheits-Rennfahrer würde ich mir eine zusätliche Klasse wünschen, wie sie von den Bremern dieses Jahr hinzugenommen wurde.

Der Goldesel läuft zwar, zieht aber schon wieder Falschluft und ich hab grad gar kein Bock mehr, daran zu schrauben. Werd mir vermutlich über den Winter ne Straßenkarre aufbauen die hoffentlich auch renntauglich ist. Wegen Hohenems: Die Rennen sind ja am So.02.10. ab 8:45 Uhr. Ich weiß aber noch nicht, wann wir hin gehen.

Ja hier, aber nur zum zuschauen.