jolle

Da hast du dich im falschen Forum angemeldet. Hier geht es um handgeschaltete Blechroller

Glückwunsch

Ich hatte bei mir auch noch nie Probleme, wenn die Karre von Oktober bis März steht.

keine Probleme

Die war weiter oben schon mal

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-koffer-elite/2433021040-23-1312 Die werden hier doch immer wieder gesucht (z.B. von @Humma Kavula), und der Preis sieht auch brauchbar aus.

Die werden auch nicht besser laufen als der Sito

Rechne mal den Luftverbrauch von deinem Motor aus und überlege dann nochmal, was du da für einen Lüfter brauchst, um noch mehr Luft in den Motor rein zu bekommen. Ich glaube, dann erledigt sich das ganz schnell wieder. Nein, sowas gabs in der DBM noch nicht.

Wohl eher an Sitzbank und Ersatzrad Gewinde verschraubt, oder? Edit: zu langsam

Schnäppchen oder Fake?

Vespa PX50N Special mit E-Start, Fußschaltung und Doppelscheinwerfer https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-px50-n-special-elektrostart/2424528009-305-8224?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Original Sitzbank find ich da deutlich stimmiger

Zeig mal ein Bild, sonst ist das schwer zu beurteilen

Wenn du willst, dass er nah am Rad sitzt und mitfedert, dann musst ihn wahrscheinlich unten am Stoßdämpfer befestigen (z.b. mittels Schelle um den Stoßdämpfer. Sonst kannst ihn oben an der originalen Kotflügelaufnahme befestigen.

Das Topic hat sich jetzt aber sehr schnell von anderem Kotflügel zu anderer Gabel gedreht. Wenn du einfach die V50 Gabel lässt und nen Garelli Kotflügel verbaust, wäre deine Anfangsfrage beantwortet https://www.sip-scootershop.com/de/product/kotflugel-sip-garelli-race-evo-ii_32197000 Musst halt noch ne Halterung für den Kotflügel bauen

nimm lieber ne PK Gabel

Ist ein bisschen gefummel, aber geht schon. Zwischen Stoßdämpferaufnahme und Kotlügel ist nach oben ja noch ein bisschen Platz.

Stoßdämpfer wechseln sollte auch ohne Lenkrohr ausbauen gehen

Ist die Gabel verbogen? Irgendwie sieht das Vorderrad so weit hinten aus

Ich würde schauen, dass keine Alu Rückstände vom Kolben mehr auf der Laufbahn sind (mit nem Cutter runter kratzen und evtl noch Vorsichtig mit nem feinen Schleifpapier drüber) und dann zufahren

Ich hab in meinem DBM-Zylinder Zusatzkanäle reingefräßt und anschließend wieder mit JB Weld zugegossen. Das hält bisher auch (wenn man da vielleicht auch nicht von Langzeiterfahrung reden kann).

Ich wollte auch zuerst die PK-Rolle nehmen. Soweit ich mich erinnere hat da mehr als nur die Splintbohrung nicht gepasst. Darum hab ich dann letztendlich die SIP-Rolle verwendet

Der linke Halter und linke Gasrolle gehören auf jeden Fall zusammen. Mit den anderen hab ich keine Erfahrung. V50 Schaltwippe und PK Rolle am Motor: längere Schaltwege, Zahlen passen nicht am Lenker. SIP Short Shifter: Innendurchmesser und Splintbohrung passt. Jedoch hat die nen anderen Konstruktionsfehler: https://www.germanscooterforum.de/topic/186160-erst-im-gsf-dann-bei-sip-im-shop/?do=findComment&comment=1069114890 Wenn das mit dem Dremel angepasst ist, funktioniert sie super.

Kann schon mal vorkommen. Wenns wieder ölt, dann schauen woher es kommt

Das ist der Luftfilter. Mach doch mal alles sauber und schau dann nach der nächsten Fahrt, ob wieder was ölig ist