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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. jolle

    DBM 2010

    Klasse1: 1) 152: 21 2) 16:16 3) 5:12 4) 8:11 5) 33:9 6) 37:8 7) 93:4 8) 741:2 8) 277:2 8) 100:2 11) 904:1 Laut der Zwischenwertung der Meisterschaft hatte Gerhard nur die 12Punkte aus Mindelheim. Wenn er aber in Stockach auch Punkte bekommen hat, hat er die Meisterschaft gewonnen. Dann lassen wir uns eben überraschen.
  2. jolle

    DBM 2010

    Wer ist denn nun in Klasse1 Meister geworden? Udo und ich haben beide 25Punkte. Laut Regelwerk wird dann die Summe der Bestzeiten entscheiden. Da in Stockach die Reaktionszeit nicht gemessen wurde, werden diese Zeiten, soweit ich weiß, nicht gewertet. Beste Zeit Udo in Mindelheim: 14.388 s Meine beste Zeit in Mindelheim: 14.33 s Leider habe ich die Zeiten vom Sonntag nicht. Kann mir jemand der die Zeiten hat, die jeweilige beste Zeit geben?
  3. Musste leider direkt nach dem Rennen heim und konnte nicht mehr zur Siegerehrung. Nach 750km und 7Stunden Fahrt waren wir heut morgen um 1:30Uhr daheim. Musste dann aber um 5:30Uhr schon wieder aufstehen. Hatte anfänglich bedenken mit dem Zeitplan, als die Qualifikation 2mal verlängert wurde. Aber ging dann recht flott durch, wenn nur 8 Starter pro Gruppe sind. Das Wetter hätte besser nicht sein können. Kann mir jemand sagen, wer jetzt in Klasse 1 Meister geworden ist? Der Udo müsste Punktgleich mit mir sein, also kommts ja auf die gefahrenen Zeiten an. Trotz wenig Schlaf und langen Autofahrten wars ein toller Tag Ein paar Anregungen von mir noch, was ihr nächstes Jahr noch besser machen könnt: Bei der Quali, so viele Paarungen wie möglich nach hinten fahren lassen und hinten sammeln. Gut wäre auch wenn, wie in Mindelheim, im Ziel jemand mit nem Walki-Talki steht, der Kontakt zum Start hat.
  4. Bei den Karts gibts auch Auspuffe mit dicken Bellys. Dort gibts Maße von nem TM-Kart Auspuff, der hat sogar 136mm Durchmesser. http://www.tmracing.it/public/downloads/kart/KZ10_TM_49-M-18.pdf
  5. Die Reihenfolge gefällt mir Hab gehört, dass man in Deutschland mit 20 schon Bier trinken darf
  6. Gibts mittlerweile ne Start-Reihenfolge? Wann ist die Anmeldung zum Rennen? Werde morgen Abend in ROW aufkreuzen! Ich freu mich
  7. Hab paar Bilder davon gefunden:
  8. Die Reihenfolge gefällt mir, dann hab ich genug Zeit zum Ausruhen zwischen Klasse 1 und 4 @Saban: Fahr in der Prosports-Klasse mit! Will mal gegen dich fahren
  9. Wow, da binn ich mal gespannt aufs Wochenende
  10. Hab mich jetzt auch angemeldet Wow, schon 81 Nennungen Aber davon nur 5 in der ProSports-Klasse
  11. Hat jemand lust nächstes Wochenende (02.-03.10.) mit nach Bremen zur Quartermile zu fahren? Wir hätten noch 1-2 Plätze frei im Auto. Wir würden Samstag Mittag losfahren und Sonntag direkt nach dem Rennen wieder heim. Wenn jemand mit will, einfach per PM bei mir melden.
  12. Wie passiert so was? Im Fahrbetrieb, oder bei der Montage/Demontage?
  13. Bin jetzt auch durchgebrochen. Habs geschweißt.
  14. Hab grad nochmal deine Bilder betrachtet. Sind die "Striche" in den Überströmern durchbrüche? Sind die mit Kaltmetall verschlossen?
  15. Ich würd jetzt mal behaupten, dass die Härte an den Seiten des Pleuels egal ist. Kommt ja keine Belastung drauf.
  16. Doch, gibt es. Hab ein 110mm langes Sachs Pleuel, hat 15erKobo und ist unten 12mm breit. Musste es 2/10 schmäler schleifen lassen.
  17. Matt weiß würde ich nicht machen. Das bekommst nie richtig sauber, wenn du mal mit öligen Fingern hin gefasst hast.
  18. Du willst aber nicht auch aufhören? Oder kommt von dir nächstes Jahr was frischen an den Start? @Udo: Nicht aufhören mit der Rennfahrerei!
  19. jolle

    kann zu.

    niemand?
  20. Ich hab hier auch einen Mit Gummi liegen. Gibt 2 verschiedene. Bei dem mit Gummi ist die "Kontaktfläche zum Fuß" oval und beim anderen rund.
  21. Was hast du an den noch Überströmern geändert?
  22. Zum Thema 4-Scheiben-Kupplung gibts schon einige Topics: Hier steht z.B. was dazu: Kupplungsproblem Sonst einfach mal die Suche benutzen.
  23. Dann bringt dir die Hebelwegverlängerung mal sicher nichts. Trennt die Kupplung richtig? Also bleibt die Vespa stehen, wenn ein Gang eingelegt und die Kupplung gezogen ist?
  24. Es lässt sich schwer schalten? Was geht schwer? Den Griff zu drehen, oder den Kupplungshebel zu ziehen? Was für ne Kupplungsfeder hast du eingebaut?
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