jolle

Das sagt schon alles, vor paar Jahren waren die auch noch günstiger. In letzter Zeit haben die Preise ziehmlich angezogen.

Einloggen, Links im Menü auf "Rennübersicht", dann auf "anmelden" klicken, Fahrzeug auswählen, Klasse auswählen und anmelden. Heißt das, dass deine Karre schon wieder läuft? edit sieht gerade dass du jetzt ja schon angemeldet bist

dann aber wahrscheinlich ne Spezial und in schlechtem Zustand? Für nen Blechnasenrahmen werden schon eher die oben genannten Preise bezahlt.

ist die lange Mono Sitzbank von SIP: Link

Also bei so einem Projekt hätte ich das mit dem Kotflügel ja anders gelöst. Aber bin gespannt aufs Gesamtbild

Wegen Alu- bzw. Stahlplatte solltest du mal das Rotax Topic im Smallframebereich lesen, steht einiges dazu drin. Bezüglich M7 oder M8: Bei Smallfrme ist das Problem, dass bei M8 der Schraubenkopf zu groß ist. Bei Largeframe dürfte das besser gehen, da die Stehbolzen weiter auseinander sind, oder?

Wenn man mal ne längere Strecke fahren will, und nicht alle 50km zum Tanke absteigen will.

4mm unter den Schraubenköpfen wäre mir zu wenig. Ich hab (bei ner Smallframe) ne 14mm Stahl (die genaue Bezeichnung kenn ich nicht) Platte. Da ist unter den Schrauben ca.7mm Material. Weniger würde ich da eigentlich nicht machen. Kannst du vieleicht die Schraubenköpfe aus der Platte raus stehen lassen, und im Zylinder versenken?

kann schon stimmen mit dem Auspuff! edit meint grad: 6000 wär schon bisschen arg früh. edit hat jetzt selber nachgerechnet: mit nem 3.50er Reifen wären 72km/h bei 6800 1/min mit nem 3.00er Reifen wären 72km/h bei 7200 1/min

Hab jetzt 5 harte XL2 Federn drin und 5 "K&G-Federn" Öl hab ich SAE30 drin. In Mindelheim hats so gehalten. Am Montag auf m Prüfstand hats angefangen zu rutschen, weiß aber noch nicht warum.

ja, sieht besser aus.

Hab mal schnell über deine Liste drüber geschaut. "Lager Lima V50/PV bei Umrüstung auf ETS-Welle, Art.Nr.71620000" Das ist das falsche Lager. Das brauchst du, wenn du einen normalen Motor mit ETS Welle ausrüsten willst. Du brauchst ein Lager für den ETS Motor. Die beiden Auspuffe würde ich auch weg lassen. Sind beide nicht sonderlich gut. Würde da lieber zu einem LTH Road oder VSP Road greifen. Die passen auch mit gepäckfach.

Was für Federn und was für ein Öl hast du drin?

Ich hab hier mal ein Bild vom Kolben (ausgeliehen vom Polinizei, ich hoffe du hast nichts dagegen) Bild Denkt ihr, es kostet Leistung, wenn die Nebenauslässe bis zu dem Fenster über dem Kobo gehen? Oder macht das nichts?

Dann werd ich mir wohl mal nen neuen Kolben mit Ringen gönnen. Der neue Vertex Kolben von Parmakit wäre nett, aber gibt wohl noch keine Bezugsquelle dafür. An der Verdichtung hab ich nichts geändert.

vermessen hab ich ihn nicht, hab auch keine Brandspuren unterhalb der Ringe. Der Kolben ist trotzdem nicht mehr der beste. Hat ein paar Reibspuren. Aber kostet sowas Leistung?

Der Goldesel schwächelt: Ich hab hier ein Problem mit meinem Motor und weiß nicht mehr weiter. Im März hatte mein Motor 33PS (bei 15°C). Habe dann die Nebenauslässe nochmal größer und breiter gemacht. Wie einige in Mindelheim mitbekommen haben, hatte mein Motor nur noch 27PS (bei 26°C). Paar Wochen später dann, nach ein bisschen Auslassbearbeitung, waren es 29PS (bei ca.20°C) Ich hatte eine Idee, wohin die Leistung gegangen sein könnte: Der Kolben hat über dem Kobo einen "Ausschnitt". Dieser verbindet bei mir die Nebenauslässe mit den Überströmern. Also habe ich einen 2.Zylinder(199/128) passend gemacht. Habe bei diesem auch den Auslass bearbeitet. Die Nebenauslässe in der Laufbahn aber nicht so breit wie beim 1.Zylinder(193/130) Heute war ich dann mit dem 2.Zylinder auf dem Prüfstand. Waren auch nur 29PS. Weiß jemand wo die Leistung verloren gegangen sein könnte?

Das Projekt gefällt Von was für nem Mopped stammt denn der Auspuff?

Dafür empfehl ich dir nen Rotax Zylinder...

Steht alles hier im Topic Jetzt: Davor waren die drin, die bei der Kulu dabei waren.

Also mit dem Abziehergeinde hatte ich bis jetzt noch keine Probleme. Meine hat am Anfang nach ein paar Quartermilestarts auch gerutscht. Mit härteren Federn hält sie jetzt.

Da gehört dieses Topic eigentlich ja auch gar nicht hin

Servus Timey, Zeitraum der Nennung: 29.08.2010 (10:00 Uhr) - 30.09.2010 (22:00 Uhr) Ich mach dir jetzt mal ein bisschen Druck...bau schleunigst deine Karre zusammen. Du musst unter die besten 5 kommen!!! Du hast dir doch selber das Ziel gesetzt, unter die besten 8 zu kommen. Also los jetzt , bau die Else zusammen Meine läuft auch wieder. Hab mir schon überlegt auf 9" umzubauen. Aber mit 402m ist jetzt ist ja alles gut Gruß Jolle

In diesem Topic, im Posting #189 gibts ein Bild.